神话破灭 捷运沿线房价 没劲
工商时报【记者蔡惠芳╱台北报导】
捷运不再是助涨房价的万灵丹，捷运宅东方不败神话俨然破灭。住展杂志昨（2）日公布
最新调查发现，预计年底前完工通车的捷运土城线延伸顶埔段及机场捷运，沿线房市今年
上半年不但没有庆祝行情，有些区域房价还不涨反跌。
调查报告指出，土城拥有土城线延伸顶埔的新利多，又有皇翔、大同、华固等3家上市公
司陆续大举推案，但还是没有“庆祝行情”，今年来区内房价每坪平均“缩水”1.2万元
，跌幅约2.8％；若从2月份高点起算每坪已下跌2.1万元，跌幅约4.9％。
至于年底要完工通车的机场捷运，沿线的新庄、芦竹、大园、中坜等4区，今年来房价却
走软。住展杂志调查指出，今年来新庄每坪小跌0.7万元、跌幅约1.3％；芦竹下跌0.7万
元、跌幅约2.6％；大园、中坜跌幅较明显下跌0.9万元，跌幅分别约为3.3％、3.4％。
住展杂志企研室经理何世昌昨天表示，在大台北都会区的房地产市场中，捷运向来就是票
房保证，也是房价增值、保值的最佳选择；不过，今年捷运完工的庆祝行情却“软趴趴”
，沿线房价看不到庆祝行情。
何世昌分析，97年全球金融海啸冲击，房价一度下修，但当年底南港东延段通车，使当年
南港房价逆势连涨3季；相较2015年土城线延伸顶埔段、桃园机场2条捷运线，通车前的庆
祝行情却已不复见。不过，有意进场的自住客，反而可以用相对低的价格，在捷运沿线购
屋。
除土城房价今年不涨反跌之外，机场捷运沿线今年来也涨跌互现。沿线以林口、泰山房价
表现最为强势，今年来涨幅分别为2.7％、1.6％；至于新庄、芦竹、大园、中坜都不涨反
跌。
机场捷运沿线房价表现最稳定的区域，以林口捷运A9站到扶轮公园一带，区内新案成交底
价仍居高不下，推升林口区平均房价；至于仁爱路二段以北区域，因距捷运站较远、公共
建设题材相对不足，房价则微幅走软。
另外，机场捷运经泰山设有3站，与相邻的新庄副都心动辄每坪5、6字头的房价相比，泰
山维持在3字头房价相对亲民很多，目前房价走势持续稳健上扬。
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