[新闻] 内政部都委会 通过航空城计画

楼主: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2013-12-30 19:35:07
1.来源连结:
http://tinyurl.com/l9sdv2c
2.内容:
内政部都委会 通过航空城计画
桃园县长吴志扬今率队出席内政部都委会审议“桃园航空城计画”会议,
他说,都委会听取各方意见,全区范围审议修正通过。
桃园县政府指出,“桃园航空城计画”24日在内政部都委会审议时,因为
遭到民众闹场抗议,会议被迫中断而流会,桃园县政府对此深表遗憾。
内政部今天上午再度召开审查会议,吴志扬亲自率同副县长及县府相关局
处首长出席会议,大园乡长、芦竹乡长、立委、县议员、乡代、村里长和数十
位支持全案快速开发的乡亲到场,争取计画审议通过,现场也有20、30名反对
通过的民众和团体到场。
桃园县政府说,都委会大会召开时,由内政部城乡分署详细报告都委会专
案小组总计21次会议审查结果,以及专案小组针对民众关心与陈情议题逐项审
议外,都委会大会特别安排支持和反对航空城计画的民众,到场充分表达立场
,会议延续到下午2时30分才结束。
吴志扬表示,内政部都委会今天通过的“桃园航空城计画”,是国内最大
的开发计画,都市计画面积达4700余公顷,区段征收面积达3000多公顷。
吴志扬指出,计画启动至今,整个过程非常艰辛,但是每个程序、每个环
节,我们都很务实的去面对完成,这是推动桃园航空城最重要的基础,非常难
能可贵!也写下了桃园航空城发展的新页。
吴志扬说,接下来的工作会更辛苦,桃园县政府必当全力以赴,做好各项
安顿与沟通协调的工作,也请县民共同支持,大家一起来为桃园航空城继续努
力。
3.心得或感想:
诸葛亮:井喷,BJ4
作者: wyvernlee (wyvernlee)   0000-00-00 00:00:00
计画启动至今,整个过程非常艰辛
作者: PPTAlex (艾利斯)   0000-00-00 00:00:00
航空城到时候不知道会不会真的变空城~
作者: moocow (void)   0000-00-00 00:00:00
有一堆人又要流离失所了
作者: robert7111 (不问岁月任风歌)   0000-00-00 00:00:00
附近的建案听说一推出就销售完毕 以后应该会很热闹...
作者: leecoco (小白是黄色滴)   0000-00-00 00:00:00
井喷了 贷款压身家也要跟着买
作者: kco85635 (小伦)   0000-00-00 00:00:00
晚上满恐怖是真的..如果那里要热闹起来..人是从哪来呢?
作者: kco85635 (小伦)   0000-00-00 00:00:00
那里最多的店家是XX房屋 根本没有生活机能
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
上色有点故意,呵。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
航空城10年内不会有产业。短期只看3航厦就好。桃机年运量3000万人了,全亚洲空运都在成长。就算航空城死掉,只是桃机大成长就好。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
3航厦和3跑道是一定有成果。航空城其他的就算了不期待
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
航空平民化可能带来千万转机客。机场线全都是获益区
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
所以机场线有好几间卖给鬼的outlet或商城。当地没人口像鬼城,但财团预期飞机会带观光客来。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
至于航空城其他产业....连小鸭都搞不好的团队,我不期待
楼主: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   0000-00-00 00:00:00
希望这些outlet可以真的有outlet的价格
楼主: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   0000-00-00 00:00:00
不然台湾人老是搞一些明明就贵的要死的outlet XD
作者: kco85635 (小伦)   0000-00-00 00:00:00
高铁附近都没办法热闹 空运感觉更是难
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
高铁仍是台湾人在搭,空运是蛮大部份是外来客,质不同
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
台湾有800万外来观光客入境,桃机一年3000万人次。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
很明显那些outlet不是盖给桃园或林口人买得。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
所以全在偏远机场线,而不是台湾人口密集的台北市区。
作者: aibici   0000-00-00 00:00:00
上色好贱xd
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
神上色阿
作者: Asasin (Assassin)   0000-00-00 00:00:00
当初李鸿源说要引导台北人往其他地方住,视而不见
作者: Asasin (Assassin)   0000-00-00 00:00:00
现在台北以外的地方都涨了一段才回头骂不知道在涨啥
作者: Asasin (Assassin)   0000-00-00 00:00:00
现在江说要在航空城丢5000亿建设,一样视而不见整天唱衰桃园要崩、航"空城",根本颇呵
作者: hsiao715   0000-00-00 00:00:00
井喷,BJ4
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
高铁有满多外来客在搭,日本,陆客,欧美背包客
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
我觉得机捷在连结首都和机场有点多余
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
其实只要连结机场和高铁再转乘台北就好
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
机捷只是为了开发林口和新庄
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
你应该看机捷通了以后,外来客是搭高铁还是捷运去机场
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
也许就不会说机捷多余了。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
机捷的班距和转车,完全抵消掉速度优势,还更麻烦。上面是说高铁,打错。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
不管你喜不喜欢,机捷就是来往机场最方便的载具。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
班距合理,又免转车。
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
当然有机捷谁还要花时间花钱转乘
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
只是盖—条机捷要花多少钱,中间又图利了谁
作者: pppeeeppp (pep)   0000-00-00 00:00:00
亏要亏多久,债要全民和后代负担
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
哪个建设不是这样?
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
但没有机捷,人口就没法转移到溪北和林口新市镇。把超出台北负荷的人口往外围移出,是政府的大方向。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
而且连泰国的机捷都通车好几年了,台湾输好大。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
就别替机捷担心亏损了,机捷是国家竞争力的一环。政府摆明要以机捷拉动发展,票箱不赚也没差。毕竟朱立伦光是副都心卖地就赚300亿,后面还有上千亿
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
塭仔圳+五股新市镇有6个副都心这么大。
作者: kuma660224 (kuma660224)   0000-00-00 00:00:00
这些地重划卖掉,多盖1条机捷都没问题。

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