http://tw.news.yahoo.com/%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B-%E4%BC%B02020%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%AE%8C%E5%B7%A5-085537642.html1.
（中央社记者林惠君台北18日电）经建会通过交通部研拟的“淡江大桥及其连络道路建设
”计画，全长6公里，总经费新台币154多亿元，全线预计2020年底完工。
行政院经济建设委员会今天讨论“淡江大桥及其连络道路建设计画”案，未来应可缩短八
里与淡江地区的空间距离，减少台2线竹围路段及关渡大桥30%交通量。
经建会官员表示，交通部希望淡江大桥同时具台湾指标性地理景观，将会成立桥型评选委
员会竞图。
交通部公路总局官员补充，预计邀请国际知名的跨海大桥建筑团队设计竞图，希望结合淡
水夕照及在地文化，从成立桥型评选委员会、竞图，再到细部设计，预估2015年底完成主
桥段细部设计，2016年初开始动工。
淡江大桥案经费141亿元，由新北市政府、内政部营建署及交通部协商，采三对等各分担
47亿元。另外，新北市政府将自行负担快速公共汽车专用道13.3亿元，总计经费为154.3亿元
。
依交通部评估，计画完成后将串连西部滨海公路的台2线、台15线、台61线西滨快速公路
及台64线八里新店快速公路，完工后淡水与八里间交通不须绕道关渡大桥，可缩短15公里
的路程。
根据资料显示，淡水今年游客预估400万人次，淡江大桥的兴建，提供更便捷的交通运输
，可望纾缓至淡水的交通。1021118
3.心得或感想:
淡水新市镇又往曼哈顿的规划前进一大步了
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