楼主:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2013-11-10 20:41:061.来源连结:
http://www.nownews.com/n/2013/11/09/1015390
2.内容:
〔记者范文滨／桃园报导〕针对捷运绿线规划，传出池塘变黄金传闻，影响县府施政团队
形象，县议员廖辉星，县政总质询中，认为绿线捷运需886亿经费与高雄捷运的亿元相较
下，没有经济利益还传出炒作土地传闻，为避免影响县政府团队形象，建议将台铁废弃的
桃林铁路重新做规划，变成轻轨捷运，除节省经费更节省施工时间。
议员廖辉星质询指出，被坊间传了沸沸扬扬的绿线捷运规划案，已经影响县长吴志阳施政
团队形象，还让前副县长李朝枝辞去职务，而捷运绿线的兴建经费，还高达886亿元建造
期14年与高雄捷运相较，只需165亿元，建造期8年即可完成。可看出捷运绿线完全没有经
济效益。
绿线捷运工程还需穿过桃园市区中正路的大庙地底，廖辉星议员说，施工中的安全性十分
堪虑，市民都担心会破获大庙建筑结构。建议吴志杨县长应该思考重新规划，考虑与台铁
协调桃林铁路拨用与周遭土地取得，以最底成本、最短施工期，满足县民行的需求。
县长吴志扬答询指出，若将桃林铁路改做轨道运输，因与绿线捷运太接近，恐有排挤作用
；而绿线捷运也经由县府向中央力争认定为航空城计画中的一部分，未来航空城效应将沿
着绿线延伸到芦竹、桃园和八德等地。
针对目前执行的酒驾取缔冗长过程，已经危害到驾驶人的人权，廖辉星议员质询表示，被
取缔的驾驶人，经常需经过漫长的等待，通常承办员警在晚上八点之后，都不愿意移送到
地检署，将驾驶人居留在派出所，到隔天中午前，才送往地检署，经过检察官几分钟的侦
讯，即裁处交保释回。
廖辉星议员说，维护交通安全取缔酒驾却实有必要，但许多驾驶人必须在派出所折腾一天
一夜，第二天工作也无法做，已经影响到人权。目前资讯发达，建议应该研拟由检察官采
视讯方式做侦讯，可免去需动员两名员警戒护前往地检署勤务，可大幅降低人力浪费，也
提升人权。
3.心得或感想:
886亿，建造期14年。
信义线约350亿，松山线约500亿。
作者:
kutkin ( )
2012-01-10 21:07:00最有搞头的真桃园捷运红线不做 却在做绿线
作者:
kutkin ( )
2012-01-10 21:08:00只能说牵连太多人利益
作者:
speady (安静学习)
2012-01-10 22:27:00别傻了.....一条都做不出来...哪来的经费
作者:
speady (安静学习)
2012-01-10 22:28:00中央要桃园9成自筹
的确，做桃林线比绿线会便宜很多，至少土地是台铁的。
作者:
Fugax (Last Regrets)
2012-01-10 23:11:00桃林线那一带不好炒
作者: m9315030 (海殇君) 2012-01-11 00:09:00
故意报高10倍的吧...
作者:
archon (内湖流川枫)
2012-01-11 00:12:00把大庙拆了，附近房价再涨一波！
如果真的要盖大概19年后会完成 ，希望各位看的到xd
作者: shahe 2012-01-11 08:26:00
大庙是整个桃园的主庙....对大多数的桃园人是精神支柱...
作者: shahe 2012-01-11 08:27:00
只要动到大庙 100%会让桃园人暴动
作者:
moonpaper (以色事人者，色衰而爱弛)
2012-01-15 00:33:00我家在G13a旁边,今年有很多黑头车和很多房仲出没,巷子里
作者:
moonpaper (以色事人者，色衰而爱弛)
2012-01-15 00:34:00没啥买卖传单,今年贴很凶 XD