1.来源连结:
http://daily-house.blogspot.tw/2013/08/udn_62.html
http://news.housefun.com.tw/news/article/60815237675.html
2.内容:
国门置产热 青埔特区地价三级跳 【联合晚报╱记者游智文╱台北报导】
两岸关系升温带动下，房市近年出现“国门置产热”，其中，桃园高铁特定区因近桃园
机场，有多项重大建设及投资案，且为大型重划区，成为建商抢进之地，也是众多大台
北置产族、自住兼投资型的购屋人关注焦点。
高铁通车后起涨，5年涨约2到3倍，住宅用地1坪已飙到6、70万元。
桃园高铁特定区位于桃园中坜和大园交界，一般也称青埔特区，此一特定区共490公顷，
约3个半信义计划区。当地原是一处郊区农村聚落，2007年高铁通车后，当地土地开始
翻涨，过去5年约涨了2~3倍，目前住宅用地1坪已到6、70万元。
重划区有“长草、长房、长机能”三部曲，桃园高铁特定区现在属于“长房”阶段，到
处可见推案，除了桃园在地建商外，新润、华固、宏普、太子等知名建商也都在此插旗。
和其他重划区较大的不同是，桃园高铁特定区是“人口未到，建设先到”。目前除高铁站
外，也有往来桃园机场的接驳巴士，高铁站内还设有长荣、华航柜台，出国旅客可在高铁
站check in先挂行李后，再轻松搭车到机场。
行经当地的三个机场捷运站，包括A17、A18、A19，现在都已完工等待通车；区域内的桃
园棒球场早已启用，几处大型公园、青埔国中也都大致完成等候人口进驻。另外包括国寿
“华泰名品城”、冠德环球商务城也都已进入开发阶段。
整体来说，桃园高铁特定区基本面没什么问题，未来发展也是可期的，现阶段较令人忧心
的是，在投资客大批涌入下，短短1年，推案房价从2字头跳到3、4字头；飙涨过快，已引
来央行关注，不过截至目前，并未列入房贷信用管制范围。
台湾房屋青埔国际营运中心副总彭成贵、海悦广告经理郁博钧表示，桃园高铁特定区可依
3个捷运站以及1条老街溪，区分为4大房市区，各有特色，购屋人可依不同需求选择。
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A19─自住投资(预售屋30~38万/坪)
A19站位处特定区的西南侧，就在桃园棒球场旁，站名为“桃园体育园区站”，此区主要
道路为高铁南路2段、民权路3、4段，领航北路1、2段、公园路以及永字辈的永能、永裕
、永兴、永泰、永顺、永春路等。
此区有一座1.92万坪的大型公园“青塘园”，并设有青埔国中，预计明年招生，另外冠
德建设也在捷运站旁进行大型开发，将兴建购物中心、酒店式公寓以及文化馆、天空农场
等公益设施，预计2015年完工。
此区除棒球场、捷运站旁外，其余为纯住宅区规划，建案开价现每坪约30~38万，主力坪数
为30~50坪，适合1200~1500万元购屋预算，打算自住兼投资型的购屋族。
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A18─投资优先(预售屋35~42万/坪)
A18，就是桃园高铁站，位于桃园高铁特定区中心位置，这个站和高雄左营站相同，高铁站
旁就是捷运站。当地主要道路为高铁北路一段，高铁站前东路、站前西路，以及青字辈的
青埔、青升、青心、青云、青溪路等。
当地最大优势就是交通方便，同时有捷运、有高铁；另外有两大重大投资题材，一是总面
积达6.65万坪，由国寿、华泰联手，预计投入200亿元打造的国际商务城，另一则是面积达
5.95万坪预计作为企业总部、国际化商圈的站前专用区。
预料未来几年，当地商圈会最快成形，人潮就是钱潮，纯投资考量，希望几年之后转售获
利，可优先考虑此区。
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A17─房价较低(预售屋30~35万/坪)
A17站位于特定区的东北侧，又叫“领航站”，主要道路为高铁北路一段、领航南路四段、
领航北路四段，以及大字辈的大成、大智、大勇，大仁路等。
此区也有一个大型公园，面积达3万坪，现在已有较多的社区，预售房价较低一些，开价
在30~35万元。
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老街溪─多豪宅(预售屋42~52万/坪)
桃园高铁特定区有一条“老街溪”，溪宽约60~80米，平常水域面积不大，但因沿岸颇有
绿意，整体视野不错，这个区块目前的推案多以70~90坪大坪数居多，诉求水岸豪宅，
开价是目前特定区中最高，一坪多要42~52万元。
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3.心得或感想:
一大堆的投资客有买这部分区的话 真是买到赚到了