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http://news.housefun.com.tw/news/article/14147124185.html
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沿环状线买 田大权：“输了算我的”！
好房 News 记者林美欣／整理报导
所谓“捷运宅”定义，财经专家卢燕俐说，严格定义的话，是从你家走到捷运站7分钟之
内，才算是真正的捷运宅。很多建商或房仲业者都声称所卖的是捷运宅，但却需要15分钟
的步行时间，那就不叫捷运宅了。
台北、新北、高雄、台中等都会区的捷运工程都还在进行中，大台北地区未来在三环三线
加入营运阵容后，就有240-260个捷运站，出口就多达1600多个。大声行销执行总监田大
权在电视节目“幸福照过来”中说，“买房在捷运站出口，大概都不会错”。
解析捷运宅该怎么买，田大权在电视节目中拍胸脯保证：“输了算我的”！(图／翻摄高
点综合台“幸福照过来”节目)
沿第一环线买 田大权：“输了算我的”
新北市三环三线正在积极地进行中，其中淡水因为蓝海线、绿山线题材，所以淡海新市镇
的题材最近在发烧。而三环线的部分，田大权在节目中拍胸脯保证说，沿着第一环线买，
也就是从木栅动物园站行经中永和、板桥再到新庄路线，“输了算我的！”
另外，还有一条线是今年大家可以期待的，就是机场捷运线。“过去以为桃园市十几万或
个位数，对不起，现在3、40万了，所以，连桃园都已经3、40万，那也在同一条线上的林
口有什么理由2、30万呢。”林口之前有涨到30几，现在又有点回来，到20几，所以，林
口可不可以进去？田大权，再次拍胸脯说“输了算我的！”
就通车时间点上来分析，田大权说，今年可以期待，机场捷运线(三重-中坜段)今年就会
通车，明年2014年，三重到台北全线通车，房价上一定会反应，因此今年可以去期待。
另外，今年要通车的信义线、松山线虽然都很贵，但是还是会涨，现在店面涨翻了，松山
线理论上是说今年底就要通车，但搞不好会到明年初，但都是值得期待的潜力股。
台中明(2014)年台铁也要有“台铁高架化、捷运化”，还有路线呈X型的捷运绿线也在进
行中，而且经过台中最精华地段，还有七期重划区等。
高雄在2016年预计环状轻轨第二阶段也要通车。2017年，台铁地下化对高雄的商业发展区
域影响很大。过去高雄分为北高雄、南高雄的原因就是因为台铁，一旦铁路地下化之后，
以后高雄就没有南北之分，整个商圈可望结合起来。
投资新捷运站周边，旧不如新
田大权以历年来的数字为据，拍胸脯保证沿着捷运宅买房不会错。以中和景平站来说，旧
公寓从2007年的19.6万／坪，到2012年涨到29万／坪，当然旧公寓的涨幅不及大楼及新成
屋。新成屋已经从2007年的25.6/坪，涨到2012年的44万/坪。而旧公寓因屋龄的关系，涨
的幅度有限，他建议在投资新捷运站周边房屋时，还是买新成屋为佳，“因为你拗的久”
。
超级潜力站：桥和站、中原站、幸福站、体育大学站
超过2百多个捷运站，究竟该怎么选？田大权建议环状线位于中和的“桥和”站。“我对
这一站非常看好”，在热闹华中桥站旁边，也是中和相对热闹的地方，而且目前房价还没
有涨的太离谱，与中和最热闹的景平站，新成屋价差将近10万元/坪，因此认为“桥和站
”的潜力大。
另外，新庄的“中原站”、“幸福站”也是推荐区域。新庄地区，有3条捷运线交会，而
幸福站又位在三线的正中心，前后站的新庄副都心、以及新庄往辅大方向的房价都已经涨
起来了。田大权：“闭着眼睛”都可以买。
板桥的“板新站”，田大权也信心满满的表示“输了算我的！”即使板桥地区已经涨到6
字头，板新特区甚至开价到8字头，但因百货公司、生活机能等全部都到位，所以，他认
为还是很有机会。
机场捷运站的三重-中坜段明年就要通车，他也推荐其中的数站，像是“泰山站”、“体
育大学站”、“大园站”、“高铁桃园站”、“中坜站”。
捷运宅选“站”不选“线”
最后，他也提醒消费者，捷运宅固然潜力无穷，但还是有些需要注意的地方。最好是买位
于“站”的房子，而不要买在“线”上，住在两站的中间，走两边都嫌远，若是遇到高架
捷运，家里的一举一动都要摊在车上来往的乘客眼前了。
年轻人若是觉得捷运宅都太贵，买不下去，即使是“末端站”也是不错的选择；还有些跨
县市的站“差一站，价钱差一半”，像是古亭站(台北市中正区)、顶溪站(新北市永和区)
，勤做功课就能找到机会。
3.心得或感想: