在推甄期间PTT和Dcard惠我良多，想把经历给和我一样
比较晚顿悟的人一起参考
背景
116航太 2017年毕业
系排名：11%
TOEIC：900
工作经验3年ing >>飞机维修
成果
台湾大学 机械 制造组正取
清华大学 动机乙 备取10-20
心得
真的要感谢大学的自己成绩维持得不差，不然我这个从来没做过专题的人能够
正取真的是上天保佑。
大学的时候本来就对研究所没什么兴趣所以连专题都不做，正巧那时候还没规定
专题是必修学分就这样混过了4年。
特别锁定连面试都不用的台大跟清大就是不想跟现役学生硬碰硬，毕竟说要读书
已经4年没碰过大学的课本，面试说不出有用的东西，又没专题根本是过去给人家洗脸，
真的是感谢教授看在我工作经历还有我备审唬烂的能力上给我一点加分作用。
接下来要跟小5届同学一起进实验室希望不要太抖....
当初原本两校都填控制，现在想想如果台大不要填第二志愿现在是不是也备上了(?)
不过既来之则安之学到的能力比做出什么东西重要多了......吧？
题外话
其实说实在原本不想读研究所就是跟科技业磁场对不起来，一心只想做跟飞机有关
的事，来三年了最基本的东西掌握得还可以，连民航局执照都考到了，在这行大概
该有的要求都达成了，只是遇到不景气公司管理气氛越来越差，离职去外商设备商
的人越来越多，轮班没有比别人少钱倒是少了1/2。
本来也打算今年干脆就带枪投靠外商or台GG，反正卖肝的事本来就没少做，但是想来
想去现在过去不过就只能当CSE或EE，才下定决心读硕士给自己多一点选择，虽然
大家都说机械在台湾毕业也差不了太多就是了哈哈。
这个赌注到底对不对就等毕业后再揭晓吧
最后告诉各位莘莘学子，从小到大大家都说要读自己的兴趣，但是兴趣能不能
当饭吃还是先评估一下世界的趋势吧。
我是很喜欢我现在的工作，在cockpit东摸西摸感受一下科技的力量，按一些
这辈子不会再碰到的switch，毕竟离职后再怎么平常的事也永远不能靠近了，
如果有真的对飞机或飞行有兴趣的学弟妹，真心建议只有当pilot或出国了，
千万不要在台湾糟蹋自己的热情。