[心得] 成大 航太甲组 机械甲组 面试心得

楼主: rifle3164 (FN)   2015-11-01 02:11:06
在下背景 115机械 系班排18/59
工数60 62 热力87 76 流力85 热传92
推甄要面试 成大航太甲组(燃烧与热推进器)、成大机械甲组(热流组)
今天惨遭四次钉墙 (两个系各两次的面试囧囧的,不够顺)
基本上,懒人包总结就只有一句话
“讲出来的东西自己要懂”
口试的教授都会从你讲出的一字一句追问你
讲不出来或是观念不清楚都会很尴尬
成大航太甲组两关 (记忆有点模糊了.早上面试的)
第一关主要是问一些热力的定律(一、二、三都要熟)...还有辐射热的定义
还有根据你的专题做提问,看你熟不熟自己做什么
像我是做燃料电池的专题,就会问你设计的成果如何
有什么改善空间,还有是什么样的因素导致这样的结果
我是讲得不好啦...流力不够熟一直讲到错的地方
整个还算是很友善,算白脸关
第二关就比较黑脸了
会问你为什么机械要来读航太
我的论点比较没有这么强还蛮尴尬的,我也有坦承有报机械热流
我强调自己想做实务一点的
然后第一个问题很印象深刻,有热就有流对吗?
我是说传导跟辐射不用啦
然后就是一连串的流力轰炸,其实不难,只是我真的准备不够
像是流力的前提,控制体积、能量守恒、质量守恒、动量守恒、
连续性、(次音速下)可当作不可压缩流、稳态、牛顿流体等
(以上都是出来后查的...为了下午机械面试)
他有提示是不是要考虑牛顿第二定律,我说是,他就请我证明了
正解应该是用Navier-Stokes,但是我就没讲出来,我把重点放在管流、平板流、
层流、紊流跟雷诺数的观念
事实证明错了
只好有备有希望了 囧
幸亏早上惨遭流力钉墙,让我有一点准备方向
在早上航太到下午机械的空档有机会准备......真的吗?
下午一样是两关,我也不太清楚白脸还黑脸啦
不过一样卡卡的
第一关进去先请你自我介绍一分钟,想讲什么
教授会喜欢听关于课业或成就的...简单扼要即可
我就大概说我拿手的科目、做的专题、实习经验
然后就一样针对专题提问,这里要熟、要懂会比较好
相较在航太我专题这方面回答顺畅很多了
接着另外一名教授提问了一题“生活题”(又是流力...跪啦)
请问我现在要打针,要把针筒的液体打进去动脉里面
我要考虑什么力?可以算给我听吗?
我是回黏滞力跟血管内管压,他问黏滞力原因?我说管壁摩擦力
(我不知道对不对啦..拜托各位自行求解,我流力不太OK啊)
他说OK,你有了力可以列出力平衡方程式,麻烦写出来(跪了)
那换个问题,如果管子很细还需要考虑什么力? 我有想到表面张力,没有讲(好亏R)
教授说,那你听过表面张力吧(跪),麻烦你把方程式写出来(膝盖碎了)
我看你自控被当耶,可以顺利毕业吗? (中枪) 我说我还在努力中
OK...时间也差不多了,就这样吧
怎么都不问我热力跟热传啊!!! (翻桌)
第二关一样
进去一位外籍教授,说would you please introduce yourself? 1 minute.
我问说:in english? 他就说:说中文也行
其实我当下是蛮无言的 XD 然后用中文一样简单讲一下(我不知道英文会不会加分啦)
教授就开问啦,为何想来读热流组呢?你来这里想做些什么方向的研究呢?
哼哼...这次就不再讲流力有关的,我说我想做引擎
喔是喔? 那你知道引擎的热力循环吗? 我说diesel cycle (终于可以朝自己的方向走了)
请在黑板上画Pv或Ts图,我只有画Pv图(Ts忘记了)
画完之后请你解释每一段的流程,我是说等压加热->等温加压->等容降温->等温压缩
正解不是isothermal而是isentropic (出来查才发现又讲错了)
他就说,理想的引擎没你画的效率好啊,如果只有80%,那实际的流程会怎么跑?
isentropic会内缩,我一开始又画错,不过教授引导所以就画对了
他问我为什么,我答的不是很自信(就当我没答好了)
后来时间到,教授也没其他问题就结束了
没掌握到拿手的科目真的很亏,他们都会挑你分数看起来较低的问
不过没问工数就万幸了,可是我答得很糟糕就是了
\有备有希望/ 给点机会啊QQ
以上心得仅供分享,推甄主要着重在大观念跟你如何应用
如果能掌握观念跟会用相信面试会很轻松,不会跟我一样惨
有问题也不要私信问我,基本上就内文这些了,每个人问题都不一样
我只拿我的出来讲而已
你无法预测教授会问什么,有机会导向自己擅长的方向
不过重要的是你准备多少...就不怕各式各样的问题了
希望发这篇能积人品 \有备有希望/

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