彰市大埔路友善人行道“不友善汽机车族” 县府将邀里长研究改善
彰化市大埔路友善人行道争议不断，有人建议把避车弯的标线取消（红圈处），方便汽车
停放也不致违规。 （记者汤世名摄）
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〔记者汤世名／彰化报导〕彰化市大埔路标线型人行道，自从划设完毕以来汽机车争道、
停车问题、车祸事件频传，正反意见不一，当地延平里长陈雯嘉强调，她支持施设人行道
，但大埔路路幅过窄，汽机车通行应有更完整配套；延和里长王胜和则说，这里骑自行车学
生族多，万一闹出人命，县府难辞其咎。县府工务处则表示，将邀集里长研究改善方案。
对于大埔路友善人行道，行人都说有更好的空间走路，不怕在车阵中钻来钻去了；不过汽
车族却抱怨，停车区的划线宽度太窄，他们只要把车辆停在停车区内，一旦车辆过宽，整
个车身或轮胎就都跨出停车区格子，如此又会被罚。
延平里长陈雯嘉指出，她们完全支持保护行人，但也要让车辆行的安全才对，她自己就有
2次在大埔路骑机车被后方汽车按喇叭；大埔路路幅过窄，行人不多，机车族却很多，一
旦消防车、游览车或砂石车通行，绝对会出现塞车，由于清明节、大甲妈祖遶境将届，届
时可以预见大埔路将狂塞。
延和里长王胜和则说，彰美路路幅宽，最适合做友善人行道，县府却挑路幅窄的大埔路，
令人无法理解；他早就提醒一旦取缔开始后会发生很多交通问题，县府却不听，由于有不
少学生会骑自行车经过大埔路，加上汽机车混合车道，万一不幸出人命，县府难辞其咎；避
车弯其实可以只做单向，县府既然要听取地方意见，希望能真正正视相关问题。
县府工务处养护工程科代理科长赖柏昌表示，他们将邀集延平、延和里长就大埔路友善人
行道相关问题进行讨论；有人建议把避车弯标线取消，让汽车方便停车，是否可行会纳入
研究；目前将先针对大埔路相关问题解决，作为未来是否扩大实施友善人行道的参考。
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一方面说这路幅过窄，一方面说要方便给汽车停路边阿
这逻辑是大脑有洞吗？
然后画个小小的人行道就基基歪歪，到底？