假设开放私铁 台湾的轨道发展会跟日本一样方便吗?
台湾跟九州差不多大 人口却少了一千万
拿福冈来看 http://subway.city.fukuoka.lg.jp/eki/img/routemap_Symbol.jpg
地铁+私铁 等级跟台北还是差了很多 台北乐胜
这等级大概跟高雄差不多比高雄规模多一点
如果是大阪跟台北比 台北又GG很多
如果台湾还是给日本人玩的话 台北捷运会跟大阪地铁一样吗?
此外 为什么政府不开放私铁? 菸酒油电都已经开放了
轨道发展是不是也应该开放私营呢?

台北输大阪? 你南部人?

因为地很贵

应该会拿来走私 签赌吧

电车痴汉

台湾光政府土地征收就搞不定了，还私铁

签名档没答案 嘘

日本私铁也是炒房地产才是本业

台北市继续给日本管 比东京还进步都有可能

如果废文必嘘

私人铁路?票价就不可能跟现在一样便宜

签名档答案全猜a

caaaa

abaaa

已发

aaaaa吧，SiLenUniZak或成最大赢家

xaaaa

可以啊 但没政府帮忙是要怎么建铁路 征地就一堆麻烦

A B A C A

你还是去玩桃太郎电铁吧

abaab

日本主要是市内国营 市外才给JR跟私铁竞争私铁车站商圈跟不动产是成功的关键 肩负人口疏运的功能台湾住商高度混合 没有发展出这两者的条件 所以起不来除非现在开始严格执行土地使用划分 把人口疏散出去