印尼放弃日、中高速铁路方案 改中速铁路
印尼先前计划兴建国内首条高铁,日本及中国卯足全力,希望争取到这项总值55亿美元(
约1790亿元台币)的高铁建设。
但印方前晚突改口称不需要建高铁,中速铁路就能满足需求,因此退回中日的高铁建设方
案,希望两国再提交中速铁路新方案。
印尼原计划兴建首都雅加达至万隆的高铁,全长约150公里,通车时间将从3小时大幅缩减
至35分钟,还称未来高铁将延伸至距万隆570公里的第二大城泗水。
共同社昨报导,印尼总统佐科威前天傍晚表示“有必要建设高铁”,并似乎暗示可能采用
中国的方案,“当局不为该计划投入国家预算,也不(为贷款)提供政府担保。”
先前日本方案是75%的项目经费可提供日圆贷款,但须由印尼政府担保;而中方开出提供
项目总经费全额贷款、且“无须印尼政府担保”的优厚条件,该方案与佐科威的条件较符
合。不料当天稍晚经济统筹部长纳苏帝安与佐科威通话后,对外表示:“总统认为没有必
要建高铁。”他称中日的高铁计划均不采用。
纳苏帝安表示,高铁列车加速到时速350公里需14分钟,但雅加达到万隆150公里沿线有5
至8个站点,“火车没到时速350公里就需刹车,实际最高时速可能仅达200公里”。中速
铁路时速200至250公里,车速较高铁仅慢11分钟,但工程造价可降低3至4成。(张渝萍/
综合外电报导)
苹果日报
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