※ 引述《funkboy (petrucci)》之铭言：
: 自由时报
: 2.完整新闻标题:
: 〈台北都会〉新生南路取消177机车格 谯翻
: 3.完整新闻内文:
: 〔记者郭逸／台北报导〕台北市配合明年世界设计之都与世界自行车大会，建置“人本交
: 通”设施，其中，新生南路三段南向路段人行道足足向外拓宽六．五公尺，增设行走空间
: 与自行车专用道，五线道缩减为三线，更消除上百个机车停车格，民众担忧汽机车与公共汽车
: 混合行驶会险象环生，停车也更不便，骂声不绝于耳。
: 台北市交通管制工程处科长黄皇嘉说，新生南路每小时可容纳三千八百辆至四千两百辆小
: 客车，据统计，新生南路三段南向路段上午七点至九点的晨峰时间约有一千辆车，下午五
: 点至七点的昏峰时间则约两千辆，影响不大，未来三线道会开放机车通行，以防车流回堵
: 。
: 设自行车道缩减慢车道
: 交通局预计在中山北路、新生南路等六条干道，建置“三横三纵”自行车专用道，同时增
: 加步行空间；工务局副局长黄治峯说，工务局以交工处提供的设计图施工，新生南路南向
: 原本不到三公尺的人行道，将拓增六．五公尺至九公尺，独立自行车专用道与植栽区，预
: 计明年三月完工。
: 不过，机车停车格跟着没了，慢车道也缩减，引来骂声。关注机车族权益的中华民国机车
: 党党主席董建一说，未来缩减慢车道及一线快车道，机车、汽车及公共汽车混合行驶，增加行
: 车安全疑虑；台湾大学刘同学听闻新生南路机车停车格即将取消，认为人行道拓宽幅度过
: 大，大骂“坑杀机车族权益”！
: 市府：觅地复设机车格
: 停车管理工程处科长黄诗涵说，新生南路三段取消了一百七十七个机车停车格，未来会寻
: 觅合适地点复设；黄皇嘉则说，台湾大学已承诺在校内及地下停车场增加机车停车位，供
: 需不会失衡。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/907694
: 5.备注:
: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻，被删或自删也算额度内，超贴者劣文，请注意
http://i.imgur.com/pKQf6TI.jpg
这是未来的停车格规划。
通通都不见了，但是确不知道实际上哪边可以疏导
台湾大学的停车场，看那价格，就觉得不是公有的，那这样是不是图利？
还是要跟大家说，不去停就不会图利了？
如果大家都不想图利，那就通通停进巷弄之间，直接造成社区的变化。
同时期，巷弄内也增设红线，转汽车格为脚
踏车及机车所用。
以人为本，增加脚踏车，那停车格不够是不是又要到处乱停？
简单来讲，做为居民，政府要做什么，希望可以尊重大家，你想要逼大家卖车，我觉得也不是这样子做的。
这个工程，从早期的世界设计之都，
因为种种原因，变成了林荫大道
结果现在也没多林荫，结果变成人行道改善工程
说配套，也看不出有什么配套，
叫台大跳出来给居民停车打折，这能算是配套？
汽机车弹性使用的停车格算是配套？
脚踏车的罚则完全不落实，拖吊一年也没几次，这叫配套？
我觉得市府官员真的要多想想。