※ 引述《Mohism (墨者)》之铭言：
: ※ [本文转录自 biker 看板 #1LqNb2S1 ]
: 作者: fireguard119 (angelsbaseballwin) 看板: biker
: 标题: [新闻] 赖清德建议 10年机车内全改为电动机车！
: 时间: Mon Aug 17 14:03:44 2015
: 赖清德建议 10年机车内全改为电动机车！
: 2015-08-17 12:10
: 〔记者蔡文居／台南报导〕台南市长赖清德今天在脸书PO文指出，他日前参加一项研究会
: ，于会中提出建议，希望政府拟定政策，以10年时间，将机车全部改为电动机车！
: 网友则说，重点是电动机车要平价化，“如果比机车贵，对年轻人就没有诱因。”
: 日前玉山科技协会南下举办“2015全球绿能商机与趋势”研讨会，赖清德表示，他在会中
: 提出一个呼吁，希望政府能拟定政策，以10年时间，有计划的将全部机车改为电动的，不
: 仅有助于绿能产业发展，也能减少空气中微细悬浮粒子（PM2.5）产生，维护民众健康。
: 他说，这项提议，获得大家重视，认为若公私协力，以台湾的实力，一定做得到。
: http://goo.gl/yE51VD
每次看到公务员发这种声明真觉得有气
除了少数立委外，还真的没什么高阶公务员有交通的概念
台湾人被中国党的大汽车主义洗脑太久
到现在五期环保了还在指责机车是污染源
来看看先进国家怎么调整近年的交通政策：
日本 → 购车须有三年停车位证明
英国 → 对汽车酌收塞车税、机车可行驶BRT车道
法国 → 总理以机车代步上下班
意大利 → 对汽车做单双号进城管制
加拿大 → 多划设机车停车格鼓励两轮代步
中华民国流亡政府 → 禁行机车、以电动摩托车取代之
电动车、电动机车无法普及的原因在于续航力与补充能源的便利性
汽油车、氢能车只需数分钟即可完成补充燃料
电动车充电动辄4~12小时，充电站、交换电池站未能有效普及
在电池容量、科技未有突破之前，续航里程过低无法取代汽油车之便利性
这也是到目前为止，没有任何一个国家能有效将电动车发展为主流的原因之一
鬼岛公务员智障天经地义，如果人民也跟着失去判断力可就瞎了
一人一车问题不解决，去搞小排气量、低油耗的摩托车
为了环保？那请先限制排气量更大的汽车吧～皓呆！
喔对了，如果有人要扯安全
请Google一下，看是汽车撞死骑士多、还是机车撞死汽车驾驶多
谁叫流亡政府每年都只刻意公布死伤亡数字
却不把车辆数带入计算"死亡率"和"肇事率"
有疑问的可以自己去算算，答案是近十年来汽车的肇事、死亡率均高于机车
厉害吧？ 我也不晓得铁包肉怎么有办法搞成这样(摊手)
如果政府愿意将肇事结果与死伤亡数做交叉比对
就能得知车祸主因究～竟是哪一方杀很大了
可惜这就像天津大爆炸一样，是不能公开的数字
禁行机车更是一绝，因为你骑在这里会被车撞死，所以我要禁止你骑
这跟中东国家不处罚强奸犯，却判受害人鞭刑有什么不同？
依照鬼岛这逻辑，受性侵害多半为女性，发生时间为深夜至凌晨
那是否可以为了女性的安危，晚间至凌晨实施对女性的禁宵
一旦单独外出便罚款新台币600元，这是为了你的安全着想、因为你走在路上会被强奸
以上逻辑99%民众会大力反驳我，但说到禁行机车又觉得这是为了安全
同一套逻辑却有双重标准，根本智障。
p.s 黄牌(251~549cc)大型重机，也没有任何安全调查或什么狗屁
单纯是立法院有立委提案、从一读冲到三读通过、7/1实施
原本是
不能走快车道(因为你会被撞死)
不能走快速道(公)路(因为你会被撞死)
不能直接左转(还是因为你会被撞死)
停放车辆仅限机车停车格(因为你是一台机车)
从6/30过度到7/1凌晨12:00那个moment
就变成
可以走快车道
可以走快速道(公)路
可以直接左转(而且还不准待转)
停放车辆须停放在汽车格，然后被弄倒是你家的事这样
荒谬？台湾要找到一件不荒谬的事情还真难！