身为长荣航空钻石卡持有者，我因为经常飞行而办理了
美国运通和国泰世华的联名信用卡。虽然这两张卡的福利有些重叠，
但出于方便考量，我多年来都同时持有并缴交年费。
即使在疫情最严重的二、三年里，几乎无法使用任何福利的情况下，
我仍然坚持支持信用卡公司，并继续缴纳年费，
期待疫情结束后能够再次使用。
国泰世华信用卡的六次机场接送优惠在数量上胜过美运。
自从2022年开始逐渐恢复国际旅行后，信用卡公司同意将2022未使用完的
接送次数延期至2023年上半年使用。
然而，当2023年大量出差的情况下，我却发现几乎无法在网站上
预订到机场接送服务。虽然没有正式的统计数据，但我被网站拒绝的次数
绝对超过十次。到了2023年九月，面对这种情况，我不得不打电话向客服
投诉并询问如何顺利预约接送服务。意外的从客服口头得知，
2023年未使用的次数可以延期至2024年上半年使用。
基于我在2022年将次数延期至2023年上半年的经验，我认为这是可行的，
于是自行安排了2023年的机场交通，准备等到2024年再次使用。
然而，当我在2024年准备使用接送服务时，
却发现网站上并未显示2023年延期的次数！再次致电信用卡客服，
他们告知我公司在2023年12月中正式宣布不再允许延期。
我问及九月时客服口头告知可以延期的事情是否有效？
客服仅表示需要进一步询问主管。
在下一次通话后，经过主管核准后，他们同意给我延期，但次数仅限一次。
我问及九月时客服口头告知未使用完次数可以延期的事情是否有效？
客服回答确实有口头告知此事。
我进一步问及12月中所谓正式公告
是否向所有客户通知？特别是接收过可延期使用讯息的客人？
难道要所有客人每天注意公司公告并且自行应变？这合理吗？
客服当时未能提供确切答案表示要再请示主管。
在第二次通话，客服告知与主管的再次沟通后，经过“综合判断”决定
可延期接送次数仍是一次，并要求我在二月底前确定使用日期。
我感到无法接受被如此对待，因此直接结束了通话。
这件事情已耗费了我大量的时间成本。
由于我在去年下半年缴交了国泰世华年费，
并且家人也使用了附卡，我会在年费周期内充分利用我应有的权益，
尤其是2024年的六次机场接送。
此外，我也需要一些时间来帮助家人办理其他信用卡的附卡。
在此分享我的经历，提醒大家在与国泰世华客服对话时要注意诚信问题。
这张信用卡福利不错，原来是我的主力信用卡，
但说变就变，让我无法再相信这间信用卡公司。