补充一个消费日≠授权日的情境
机上免税品消费，华航与台虎是离线授权，有很大机会授权日会是消费日+1
但长荣跟星宇部分有机上 Wi-Fi 航班是连线交易，授权日与交易日就会是同一天
※ 引述《DHC1993 (主席)》之铭言：
: 小弟是某银行的信用卡部授权人员，
: 各位版友的疑问我听见了！
: 让小弟来“说文解字”一下。
: 消费日：消费者“消费行为”日
: 授权日：商家刷卡“授权占额”日
: 入帐日：商家跟银行“请款”日
: 一般来说，
: 在大多数的消费情况下，
: 一手交钱一手交货时，
: 这也是最常发生的情况。
: “消费日=授权日”
: 但人生总是有那么不一般的时候，
: 抢购苹果那只贵桑桑的新机，
: 就是一个最好解释的案例，
: 消费日：2023/09/15
: 官网开卖消费者下订
: 授权日：2023/09/20
: 苹果跟银行刷卡授权占额
: 入帐日：2023/09/25
: 苹果跟银行请款
: 此时此刻就是所谓的，
: “消费日≠授权日”
: 至于有版友提到，
: 银行的系统明明可以看到，
: “即时消费纪录”，
: 其实那并不一定是“消费日”，
: 但那绝对是“授权日”。
: 最后的最后有提到，
: 若无授权日再以消费日认列，
: 常见的就是离线授权，
: 捷运的闸门自动加值而已，
: 大概如此。
: 以上
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