最近几年很多间银行都在推累积哩程的信用卡，主打消费多少就可以换到一张机票
可是现在现金回馈卡的回馈比例也越来越高，回馈2%以上好像已经变常态了
感觉一般(例如年刷50万以下)的消费族群可能用哩程卡根本划不来
除非有参与到银行的促刷、赠哩活动
哩程卡的负担、缺点主要是
1. 大多要年费
相比之下现金回馈卡几乎都不用年费，申办门槛也低
累积哩程的速度若不够快光支付年费就划不来了
2. 里程有贬值风险
银行改变兑换比例或是航空公司调高里程门槛就哭哭了
像今年花旗就把兑换华航里程的比率大幅调低就是一例
3. 哩程大多(不是所有)有期限
消费者可能为了在某个期限内累积到特定数量的哩程而增加不必要的开销
同样的，有时遇到促刷活动时会乱消费，事后才惊觉为了那一点哩程根本得不偿失
(个人认为这点是很多哩程卡卡友会忽略的问题: 为了拿额外的哩程而乱花钱)
(反之, 现金回馈卡卡友都很理性，没人会为了$2回馈而去多刷$100 XD)
4. 兑换酬宾机票时还必须要支付税金
以台北-东京来回经济舱机票为例，税金也要至少一、两千块钱
(商务舱大概就两千块起跳了)
无形中又降低了哩程的价值
5. 热门时段机票很难换
当想要把辛苦累积了多年的哩程换成机票时有时还会遇到想搭的航班都没机位的问题
(有时是航空公司刻意不给换，叫你排候补，想把机位留给自费的旅客)
6. 用哩程票自助旅行较难取得信用卡的免费机场接送资格
信用卡的免费机场接送几乎都有消费金额的门槛
例如搭机的前三个月要刷机票或团费满两万元
可是用哩程换酬宾机票的话只要支付税金，不容易达到两万元
相比之下全自费买机票很容易就超过两万了
无形中又降低了哩程的价值
以上是我用了三年哩程卡的一点小小心得
个人是认为若没跟到赠送哩程活动的话，15元兑换1哩的哩程卡都比不上2%的现金回馈卡
(以上心得应该只适用于领薪水的中产阶级，年年都刷超过百万的富人用哩程卡还是划算)