爬文看到其实华航整机都金卡,滥发
但这就更显得没金卡的人的苦XD
我主要都是飞日本线 要累积里程不太容易
有金卡就可以优先报到,行李优惠 (华航本来就30KG, 金卡是再加10KG?)
行李还可以比较快拿到, 上飞机也有优先 ,光是这几点就满吸引人的
看到的是大中华携手飞联名卡
汇丰要办的话可能比较麻烦
(前面爬文似乎目前不太确定是不是续缴年费就有续华航金卡
但本来就是中信客户 加办应该不难
我是怕理解有错误
无限卡年费第一年6000 之后8000 ,会先送一年的华航金卡
缴了年费就有续享礼遇
https://www.ctbcbank.com/tw/html/201808/NB2017090401-31/index.html
这里写十二个月搭机记录达10个加权旅次以上 <

华航有些比较便宜的机票旅次算0.5，快闪价算0旅次，并不一定搭一趟来回就能2旅次喔

所以有可能一年要来回五次以上就是...这金卡好难养

航空会籍本来就不好养 先想想自己的飞行模式有没有需要这个会籍比较重要

推楼上理性消费

其实金卡也不能怎么样...不如用信用卡的

没有大爆买的话，额外行李额度也用不太到。主场出发一堆高卡也都会跟你挤优先报到/登机的队伍 其实也没比较好 我自己觉得高卡有感的大概就是贵宾室跟快速安检通道能用很方便有机会从松山飞的话，就可以看到松山羽田线的商务/高卡队伍排得跟经济舱一样长

确实..次数不够多的话能省到时间很有限, 投资报酬率不高

比长荣好养多了！当你报到和登机不用排队，行李总是先拿到，那个爽度差很多，省很多时间！有需要就办

有航空高卡，但是不太会买，每次都空了一堆行李额度

看舱等，你都抢惊喜价原则上没有。超值也才算0.5次

金卡可以用买的吗？

中信华航无限卡续卡第二年不享有金卡会员哦

“以上” 这两个字在数学的定义就代表“包含”的意思如果是“不包含”则要使用“超过”这个字才对

要玩会籍去把pdf看一看 再拿计算机出来算一算

只为了报到跟登机就是汇丰吧，根本不用凑航次直接比照金卡报到，没有贵宾室而已

松山的贵宾室都是一堆出差人事人士

汇丰年费一年20K，送2年金卡/中信大中华一年6.6K汇丰第二年金卡还要续缴20K年费

汇丰不用无限卡，御玺卡就够了能金卡checkin 登机除非贵宾室对你很重要不然根本没有必要硬凑金卡

!! 那御玺卡也有行李优惠与行李优先出来吗?贵宾室我不需要 完全没有进去过看了官网的比较图,御玺没有行李快速出来..那诱因就不大了刚刚打去问客服,说送的金卡资格两年过后就是看华航的规定一样也是要飞多远或是凑次数才能维持资格我平均去日本的次数一年大概4次,设金卡能为单程省半小时为了资格多去所花的钱, 不划算

何不考虑拿JGC，以后都搭日航？只有拿到的成本大概7万，之后每年你都搭日航去日本，轻松维持OW蓝宝，除了还可以优先选位、贵宾室等等

jgc成本现在只要7万?想跟团飞一飞了

楼楼上这建议真是好 完全不知道还有这个选择XD查了一下日航的行李(两件各23KG) 比华航单件30还要好

金卡真的太多，CI要Emerald以上才比较有用

你都坐商务仓了，何须要金卡？

咦 咦 对吼...我只在揪结如何维持金卡XDDDDDD那这样找一张买高等舱能打最多折数的卡来办就好了啊XD

那就办台新亚洲无限卡？亚洲短程商务舱都有折扣

走松山羽田，行李出来都很快，通关也很快（不要坐下午去日本那班就好，那个时间同时很多外国飞机降落），不需贵宾室的话有无金卡感受真的差异不大。比较明显差异是金卡带两小孩很容易要到第一排。松山羽田报到也通常根本不用排队...

因为我行程主要都住上野,所以还是成田方便看楼上建议羽田我确实有纠结了一下,因为我离松山很近...但经过比较后考量回程的方便性还是得选成田

上野->品川 搭京急 真的超方便品川到羽田 坐特快只要11分 又便宜说得有点不清楚，是说先从上野到品川，再换京急特快到羽田，京急这段只要11分钟

因为我习惯住APA,行李又总是超重XD 上野过个马路就上skyline不然台湾我出租车来回松山约五百,桃机机场接送来回要2000...skylinet或京城特快acess不用转车就能到机场我比较喜欢

有兴趣的话可以试试住品川，超方便

我有想试试XD 很多时候不想改变只是因为习惯..我明年找一次比较轻行程时去品川逛逛好了