楼主:
NHHC ( )
2018-06-01 18:02:12这个话题应该讨论好久了, 之前有看到一些文章点出
年刷不超过40万别玩里程,
刚刚算了一下, 里程卡以第二年来说(不考虑第一年送的首刷礼)
假设都刷五十万的情况下,
国泰亚万钛商
((500000/25)+1200)*0.38 - 1800 = 6256
=> 25元一里+续卡1200里,一里算0.38(依照point版亚万的贩卖价),再扣掉年费
大概能获得6256现金
花旗寰旅
((500000/20)+2000)* 0.38 -2400 = 7860
=>2元一里, 续卡礼2000里
渣打现金回馈
500000* 1.8% = 9400
这样来说, 现金回馈不就比较划算? 在point版还有只卖到0.3的, 亚万0.38好像算高了?
都以换到亚万来看的话, 我有哪边计算错误吗?
感谢!
作者: lowLv (低等废柴) 2018-06-01 18:05:00
亚万现在价格乱乱的.. 就算0.38个人也觉得AM不是首选就是了
作者:
MyohMy (我的天老爷呀！)
2018-06-01 18:06:00你没错，现金才是王道！
作者:
a780411 (Thomas)
2018-06-01 18:07:00如果单纯只想卖 我个人其实也不太建议玩里程玩里程就是要出国用 卖只是用不完时才需要考虑尤其如果换商务舱 里程绝对比较划算虽然里程也可以用买的 但自有里程兑换使用上还是比较方便
作者:
monkey6 (猴子)
2018-06-01 18:09:003800/250000回馈率1.52%还要再缴年费，所以...里程和贵宾室那些自己用不到的话，还是选好现金回馈的好
作者: lowLv (低等废柴) 2018-06-01 18:14:00
换票要时间地点张数match到就不容易了 没差买里程这小过程
作者:
cka 2018-06-01 18:40:00亚万0.38要搭配亚万活动可以压到0.35/里最大的困难点真的是你要的时间没票 要克服这点就是1早订2淡季其实要花不少力气
不能同意在多，而且渣打转点让人好开薰005440016背熟背好
选择适合自己比较重要。不过你这样计算其实不太准，机票有淡旺季，当你的哩程换到旺季的票时，现金回馈率往往都是7%以上。
作者:
cka 2018-06-01 18:57:00问题是你换到旺季票的机率..往往是低于7%旺季票一班飞机才放几个位子 你的竞争对手成千上万...
例如台港旺季时机票都是10000左右的经济舱，利用亚万可以用20000哩换两趟台港来回，如果刚好都换在旺季就是用20000哩换2张来回共20000的机票，20000哩成本约30-40万台币，20000/30-40万等于5-6.66%左右。这还只是经济舱如果搭商务哪个回馈率有时候更高。我个人是从现金回馈跳来累积哩程的。我都国泰放票就马上换了，目前尚未没有换到票的经验。因为台湾旺季就是哪些连假。当然就提早换票。
作者:
cka 2018-06-01 19:06:00楼上就是想换票的人的最大竞争对手(指)
2万哩直接去跟别人买就是价值6-7000元而已什么6%还是7%的算法期时只是算自己高兴的
没有对手不对手，选择适合自己的信用卡就好。以上只是分享自己经验没其他意思。谢谢
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-01 19:08:00哩程只适合不用吃头路的包养族或一天到晚空中飞人的族群
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-01 19:09:00自己1年进出TPE TSA TNN KHH不下20来次, 还是喜欢用现回
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-01 19:12:00集中火力搭特定联盟航班, 冲到一定里程一样是可以换票的而且高端会员有的福利, 有的卡还不见得能够提供玩哩程的话, 建议要把兑票周期控制在1年内, 也就是消费额要大到一定程度(Ex:至少>NT$100万), 玩起来才有价值
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-01 19:15:00主要还是在"哩程的等价问题", 拿到的1哩到底值多少钱, 这
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-06-01 19:16:00另外现在也有些管道, 像是Agoda的PointsMax也是快速累积
楼主:
NHHC ( )
2018-06-01 19:16:00谢谢大家回复，只是单纯换算成一样单位，看看里程卡的年费值不值得！
作者:
claymath (轮回的印记 藏在我眉宇)
2018-06-01 19:36:00我是觉得买大户的点数就好 自己刷鹅太小 不好用
花旗寰旅如果刷机票还多贵宾室优惠如果单纯讨论现金转换，哩程卡没特别划算
作者:
cka 2018-06-01 20:16:00放票的时间点很固定,国泰360天,日航330天
我一年出差里程就高卡了，也是习惯现金回馈。里程票都要很早换，不适合一两个月前才能决定行程的人…
50万刷卡额刷出来的哩程应该是卖不到0.38吧而且亚万长途两舱要贬值了 之后卖不卖的过0.4都不好说吧
之前有AM 3万哩开两趟日本来回哩程单纯卖本来就不太划算改表前换长途商务舱算下来 回馈率比短程高太多所以AM18万哩用掉后改玩BA了 台日航线超好用
作者:
yfhao (刀开不完)
2018-06-01 22:21:00换过一次4万ana里程，商务舱4段加2段经济舱，玩三个国家，就回不去了，这回馈率不知道怎么算玩里程适合喜欢坐飞机，由其是商务舱贵宾室的，cp值才高
作者: lowLv (低等废柴) 2018-06-01 22:28:00
换到兑换率漂亮的票 不能归在刷卡回馈率 (因为可以买里程换
如果不是玩哩程 我想我没机会搭头等舱QQ玩过就回不去了 不过真的如上面大大所说时间提早很久 搞不好到时候女友都已经......不过我没女友也没这个困扰就是QQ
作者:
claymath (轮回的印记 藏在我眉宇)
2018-06-01 23:28:00有女友但没时间出去QQQQQQQQQQQQQ
作者: Jomai (7963) 2018-06-01 23:44:00
日系两家可以开票给配偶（异同皆可）及2等亲（皆需注册）。这样不用担心没时间了！反正他们都可帮你消里程票，一种甘苦到你欢喜到他们的概念！
作者:
koster (斯特隆)
2018-06-02 02:38:00你没算错 本来就应该都换成一样的币值 现金回馈当有办法不过刷多高怎样都给到高回馈时 当然是现金划算囉哪有人把里程的回馈率算成机票价 好像玩现金回馈的没办法买里程来换一样 这样算只是让自己开心 骗不了人的
买卖哩程违反T&C 航司保留模糊空间大家开心 不需要把违规的事当作理所当然 道德魔人出现对大家没好处同意楼上观点 但是最后几句没必要这么酸
作者:
koster (斯特隆)
2018-06-02 06:52:00你现在就是道德魔人啊XD
作者:
honlok (生日微笑)
2018-06-02 06:59:00大家计算的时候有把赠送的哩程算进去吗?如果刷五十万只拿到基本哩 那也是满不会刷的加上活动几乎都能拿到低于NT10/mile
玩里程当然要跟活动才好玩啊，亚万暑期活动刷20万，回馈15000哩，如果刷卡都是加速器15/哩的类别，回馈绝对是比现金回馈高很多，消费够高的人再来玩里程吧
楼主:
NHHC ( )
2018-06-02 08:46:00嗯嗯，如果能跟活动刚好又需要消费回馈率是会比较高没错，如果有活动时刚好不需要那些支出或者信用卡只是拿来平常消费无脑刷，应该就反过来了！
作者:
carava (我爱旅行)
2018-06-02 09:25:00换过一次长程哩程票就回不去了，全家一起集哩的感觉很棒!不过那是因为我跟我老公请假都很自由，我行程常排到一年后买哩程换票我也做过一次，但借帐号有时间压力，觉得太紧张我也有刷@gogo跟LP，但多半只有网购跟刷3个月后机票
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2018-06-02 10:43:00亚万活动多，兑换长程两舱的门槛也变高啦~至于短程Y舱，门槛降低没错，但兑换的人多，僧多粥少呀，看看亚万换票和两三年甚至四五年前比，更不容易换了再者，短程就廉航就好，没必要一定靠哩程票我年刷约100 前几年玩亚万->华南->中信ANA，现在无脑刷LP
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2018-06-02 10:52:00AM快改表了，之后要卖到0.38也难了
作者: nuc1earsub 2018-06-02 12:30:00
没有美卡 想单笔买进大量 ANA 哩程还没得买XD
楼主:
NHHC ( )
2018-06-02 12:32:00好像已经改了？看起来如果无法配合活动还是现金好一点，但如果经济宽裕可以配合活动狂刷拿里程应该也不错啦XD
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2018-06-02 14:32:00里程票要换长程两舱才有价值呀，长程Y舱是不太划算的毕竟现在各家长程Y舱票都下杀很大
作者:
claymath (轮回的印记 藏在我眉宇)
2018-06-02 22:41:00里程票就是长程的两舱跟现金的价格差异会有诱因 不然不会一堆人都在玩 但这得有假有钱才玩得起
亚万近来大贬，去年初12万哩还有0.42，年底只剩0.4或0.39