: 我都是利用在日本旅游，帮家人代购积极的累积ANA哩程，说真的小资族跳入哩程坑，每
: 年要有花大钱的心理准备，而且哩程会贬值，也有有效期限。
: 趁着要转换跑道的空档，处理哩程并开票，同时又决定要回去现金回馈的怀抱中，这个月
: 已申办gogo和koko卡并核卡，同时也要把元大钻金卡在办回来。
: 或许以后就真的固定使用现金回馈了！
我也是离开里程的人
我年消费大概60万左右
原因很简单
我大多里程换长荣卖掉
(长荣最好卖 又可直接转点 不用帮开票等等 只要新增会员号码
就可以像转帐这样交易)
但就算是大笔里程(50000miles以上)
用0.42+去估算 怎么样回馈率也就是2.1%而已
更不用提尾数被吃掉的里程
(ex. 20元1 mile 刷432元 得21 miles 吃掉12元)
加权下去的话 回馈率应该保2%都有问题
自用的话 换票是个问题
我认为若自用应该要换商务以上比较划算
如果是经济舱 那直接买便宜机票就好
于是渣打1.88% LP 2% 简单无脑又方便
虽然大额比起来回馈少一点点 但相去不远
(以渣打来说 差不到0.2%)
但是完全不用花时间去想换票 网络交易 等等问题
毕竟时间也是钱 假设时薪算300 花一个小时搞这个就去掉300元
加上工时就觉得不怎么划算
现在觉得出国就用免费龙腾PP吃吃环亚就好
国外就用1.5%以上的 国内就渣打刷一刷
停车卡刷一刷 就好了...