Re: [问题] 有关于里程与点数

楼主: lasteen (拉瑟汀)   2016-07-26 00:26:39
小弟不才,也来帮忙说一下好了
信用卡选择上,里程的回馈,跟现金回馈,本来就不容易放在同一个天平上比较
怎么使用,什么价值,得看你兑换的是什么
举一个简单的例子
(以下假设全部以即将发行的花旗寰旅卡做计算,新卡礼、活动皆不计入讨论)
9/29-10/19(日期随便抓的)-台北飞洛杉矶(香港转机),国泰航空经济舱
票价28198,使用AM里程需90000哩(得刷180万)
此的里程卡回馈率是1.56%
看起来好像...不怎么样,没啥特别,对吧
再来
同9/29-10/19-台北飞洛杉矶(香港转机),国泰商务舱
票价112723,使用AM哩程145000哩(得刷290万)
此时哩程卡回馈率是3.88%
好像有好一点了,几乎已经打趴市面上所有现金回馈卡了
不够吧,继续
9/29-10/19-台北飞洛杉矶(香港转机),国泰头等舱
票价692185,使用AM哩程220000哩(得刷440万)
这时,哩程卡回馈率变成了15.73%
看懂意思了吗?
里程点数越高,飞得越远,舱等越高级,哩程的价值就越高
里程点数越低,飞的越近,舱等越低,哩程的价值就越低
以上只举例单趟来回而已,尚未讨论到“开口”、“停留”等作法
隔壁点版很多大大使用在IHG、SPG之类,有时能发挥出更高效益的哩程价值
所以,给很多想踏入哩程界的朋友几个建议
如果...
1.你年信用卡消费没有达50万以上(甚至更高)
2.你觉得,航程只是交通,到达目的地的一个过程
3.你觉得,住宿只是睡觉,让明天早上赶得及往下一个景点的床
那,你不适合搞哩程,选择现金回馈,会省事的多!!!
PS.举花旗寰旅卡做假设,是因为以目前来看,“无脑”刷卡,它的哩程回馈最高
(AE尊尚20.83/哩)
作者: jankowalski (Jan Kowalski)   2016-07-26 00:41:00
新加坡-香港-纽约 国泰头等一样22万哩同日去回的FLEX票面价高达台币92万回馈率20% 当然要再扣掉信用卡本身和搭机哩程的回馈
作者: cka   2016-07-26 01:14:00
真的会有人花92万现金买头等舱吗...
作者: Luao47 (Luao)   2016-07-26 01:23:00
现在是犹豫要把哩程转新航还是转亚万的时候XD
作者: paultsai (In-house新生活)   2016-07-26 05:43:00
玩日本的都转英航XD
作者: Motti (Motti)   2016-07-26 06:58:00
推题外话 中肯!
作者: drmfs01 (red)   2016-07-26 07:09:00
=.= 其实在卖900k的头等票时 哩程票不一定有又cka大 真的有 你开会一定要到时
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-07-26 07:56:00
大老板开重要的会,一张几十万不买吗?
作者: lichiachun (KEN)   2016-07-26 08:14:00
看来买商务升头等舱也不错,价值更高
作者: wsky23 (痞子得)   2016-07-26 09:00:00
配合新卡友活动,然后有机会刷大笔公司帐的,会觉得亚万莫名好集
作者: lookers (实体店面 货到付款 宅配)   2016-07-26 09:22:00
有机会刷公司帐的不管刷什么都好集
作者: Kino7272 (奇诺)   2016-07-26 10:26:00
国泰的世界卡 年费实在太高了,降到3000~5000还比较有竞争力,毕竟在台湾可刷AE的商店数还是不master cardAE的20.83虽然比较高,可是如果商店不收AE就比较头痛
作者: koster (斯特隆)   2016-07-26 10:53:00
其实很多时候是价值观不同 一个定价100万的包包 现在特价50万 很多人会觉得还是没那个价值 纵使他打了5折
作者: senju (senju)   2016-07-26 12:14:00
赞成k大,借用原po大大的例子,如果没有去洛杉矶的“需求”,就算去洛杉矶的F舱多划算,价值还是等于零。而假设一个香港控,他一直用一点多趴的回馈换得一年可以免费坐经济舱去一两次香港,对他来说办哩程卡就比花钱买机票划算
作者: gctseng (提姆)   2016-07-26 12:18:00
原po的计算回馈率是用价格(市价),不是价值,价值太主观
作者: tu04 (新生活...新日子)   2016-07-26 12:33:00
还有里程票要善用开口转机,单程来回直接买比较划算
作者: koster (斯特隆)   2016-07-26 12:38:00
除非该里程市场上买不到 否则计算价格时 不应该兑换后的价格去看 而是直接算成该里程点数的市场价比较合理
作者: GRD3 (餐券皆已售出qq)   2016-07-26 12:50:00
问一下 刷卡送的哩程 可与航班的哩程合并吗? 或交易
作者: flywater   2016-07-26 12:57:00
基本上不行 但有一些有漏洞可以钻不过几乎都是违反规定 包括里程交易也是走在灰色地带
作者: wsky23 (痞子得)   2016-07-26 18:47:00
基本上拿里程换东京,大阪,曼谷等廉价航空有飞的点就显得浪费
作者: conan805 (^皿^)   2016-07-26 19:15:00
送的哩程还不是送到你的航空公司哩程帐户里 问这啥问题
作者: CIIIO (郭+)   2016-07-26 20:55:00
真的是价值观的问题&舍不舍得花钱在自己身上
作者: jen301 (小乌龟)   2016-07-26 22:05:00
我跟原po大一样,踏出家门开始就是旅程的开始了,我也很享受搭车,接送,贵宾室休息等过程,出发前最享受的事情就是安排订车订房订票的过程了。到目的地好像反而只是为了完成这些过程的一个理由及借口,哈。
作者: siberia (钉子要打进去啦!!)   2016-07-27 07:37:00
而且有了五岁以下的小孩,换商务舱的需求很大坐廉航小孩必哭,位子也太小。不换商务头等真的没有办法

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