9月1日一卡通在台北捷运全线各车站宽闸门黄色验票机通行，及台北市及新北市YouBike也
同步启动一卡通，高雄一卡通已成为全国公共运输都可以通用的交通票证，民众来往南北可
以拿一卡通使用各县市的捷运、公共自行车、公共汽车客运、台铁。
一卡通除现阶段可以用在高捷、北捷外，未来高雄轻轨、桃园捷运、台中捷运、淡海轻轨也
已规划可以使用；公共自行车除在高雄、屏东、台南、台中、彰化、台北、新北可以使用外
，未来桃园公共自行车也已纳入。公共汽车客运、台铁则早已全国通。目前一卡通在公共运输领
域应用只剩下预定明年第三季完成的高铁自由座。
一卡通公司董事长王国材表示，北高捷运互通经过漫长的讨论终于有具体成果，一卡通在9
月1日可以在北捷使用，但仅限在宽闸门黄色读卡机，明年七月北高捷运将全闸门开放多卡
通。经营有成的悠游卡因申请金管会电子票证经营比一卡通早了5年，其市占率是一卡通10
倍，很期待在一卡通率先导入北捷期间，藉电子票证良性竞争把饼做大，共同努力降低国内
每年6.5兆现金使用量，让经济活动更有效率。
一卡通为了成为一张生活电子票证，自去年(103年)2月成立以来，除开通全台捷运、公共自
行车、公共汽车客运、台铁、四大超商及特约商店，亦与得易Ponta结盟消费可累积红利点数回
馈消费者，现发卡量已达650万张，但九成均集中在中南部使用，随着北捷及YouBike的开通
，应有助于提升一卡通在北部地区的使用率。现行一卡通联名银行包括联邦、一银、土银、
永丰、中信、台新、合库、彰银、大众等九家，预定明年第一季前会增加台湾企银、国泰世
华、元大、凯基、阳信、玉山、台北富邦七家，联名银行可望达到16家。
除北部交通方面的突破外，一卡通与中华电信、群信的NFC手机OTA空中下载行动支付服务亦
即将上线，10月份起也将陆续开通全联福利中心及中油加油站使用一卡通支付消费，让一卡
通朝向“全民生活卡”的服务目标更进一步。
一卡通在公共汽车客运也有多项专属优惠，即日起到年底(12/31)，搭乘首都客运台北-宜兰线、
葛玛兰客运北宜线及南崁线等每次折价5元，还有搭乘台铁转乘基隆市公共汽车最高现折12元优
惠。另一卡通于7-ELEVN购买指定商品最低享买一送一，莱尔富、OK超商及正忠排骨饭于每
周指定会员日消费可享得易Ponta点数2倍送。
庆祝台北捷运开通，一卡通公司也配合推出哆啦A梦首度授权的手绘素描款mini卡，另为服
务时下民众个性化的需求，一卡通也创新推出本土文创商品‘蓝白拖一卡通’票卡，材质形
同蓝白拖鞋的迷你版一卡通，立体造型的外观是票卡制作的一大突破，打破一般票卡的制式
印象，造型独特又兼具实用性，9/1起2款哆啦A梦及蓝白拖票卡同步上市，预料将能迎合哆
粉及年轻朋友的需求，掀起一波抢购收藏热潮。相关一卡通最新消息、使用范围及详细优惠
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