建议不要里程换日本机票，因为里程票的成本是：里程+税金
去point版多看看文章，里程最佳利用率是‘欧美长程+商务舱’
如果没办法换到欧美商务票的话，直接把点数卖给他人换现金比较好
上面是题外话了...
就目前来说里程换现金的卡，都需要年费
各有优缺点，把规则写出来看大家喜欢哪个
1. 澳盛(1800年费)
国内23元一哩
VÉLOCE贵宾室
哩程想转就转，没有限制。
2. 汇丰联名卡(1800年费)
海外NT15元/1哩 ‧ 国内NT25元/1哩
机场接送x2
哩程累积每达500哩，自动将哩程转入会员帐户。
3. 长荣(2400年费)
海外NT15元/1哩 ‧ 国内NT25元/1哩
机场接送x2
哩程累积每达20000哩，自动将哩程转入会员帐户。
但其中有一张卡不用年费，常常被大家给忽略
4.台新太阳卡/玫瑰卡
核卡后享首三年免年费优惠
摩尔贵宾室
消费20元可换1点红利
指定类别消费每月超过30000可获得5倍红利
(PS:每月最多拿2万点、所以消费8万元得20000点就封顶 )
50000点可换华航10000里
‘※所以等同于20元换一哩’
※ 引述《nasadream (Who am I?)》之铭言：
: ※ 引述《Kino7272 (奇诺)》之铭言：
: : 其实我也不晓得这要发在信用卡板还是里程板，里程板比较少看到信用卡讨论
: : 最近几年常去日本旅游，一年大概飞2次
: : 年消费也够高，所以在考虑从现金回馈改玩里程累积，换机票去日本玩
: : 想请大家推荐一下信用卡
: : 首先说说自己的状况
: : 1.近两年的一般消费，扣除网购(刷数位生活卡)，大概有60~80万
: : 2.财力状况还不错，所以推荐的卡应该都可以办得下来，除非是有邀请制
: : 　不考虑办AE，觉得缴年费C/P值不高
: : 3.人住在南部，所以从高雄小港机场出发是最方便的，所以选择有限
: : 　长荣航空(无限万哩游) 东京直飞、大阪直飞
: : 　日本航空(JMB、亚洲万里通AM) 东京直飞、大阪需经东京转机
: : 　中华航空 暂不考虑
: : 目前爬文得到的结果是有两张卡，但也有些疑问：
: : ●华南红卡是大家很推荐的红利换里程卡，累积非常快
: : 　但是换的是ANA里程，高雄ANA没有飞，但是有同属星空联盟的长荣
: : 　不知道能不能用ANA里程换到搭长荣的机票？
: : ●中国信托 汉神鼎极无限卡累积红利，然后用红利去换里程
: : 　　30元一点红利 国内3倍 国外5倍
: : 　　红利3点换亚洲万里通(AM)1哩
: : 　　红利6点换长荣无限万哩游1哩
: : 　如果拿去换长荣算是非常不划算，爬文好像都说至少要30元一哩，超过都算贵
: : 　换亚洲万里通(AM)，然后去搭日航
: : 　我看AM的网页 高雄KHH-东京NRT 来回经济舱 30000哩
: : 　我看日航网站 淡季高雄-东京 只要JMB 17000哩
: : 　不知道是否能以AM哩程转JMB，然后用17000哩换机票？
: : 　还是说可以直接用AM 17000哩换一张日航淡季机票？
: : 不晓得大家还有没有推荐的卡片？
: : 题外话
: : 【里程】【哩程】 到底哪一种写法才对？
: 想要搭版问...
: 我一年约消费150万左右 有时候可以到200万上下
: 海外交易约80~100万国内网购约60万
: 目前用的昰澳盛飞行御玺 23元一点 可以换任何家
: 中信鼎极无限 30元一点红利 国内3倍 国外5倍
: 只拿来换亚洲万里通
: 有必要在办AE吗? 我有收到邀请卡@@(好像航空公司给的)
: 但是国泰给的 我可以办长荣吗?
: 有价值办吗?
: 华南红卡这张 我看规则是25元一点 要是办早鸟 20% 等同40元一哩ANA
: 加上【一般消费 最高2%现金回馈】 黑卡专属@@
: 所以如果以刷满13万来看 也不可能比澳盛划算?
: 所以算来算去澳盛好像在国内还是无敌QQ

澳盛飞行御玺不是23元1哩吗0.0？怎么变22？

花旗长荣是2万点自动转长荣哩 可提早转1000为单位

渣打的shopping卡8号特定消费总是被遗忘12.5元1哩

提早转应该没好处吧 提早哩程过期长荣签帐金也有这缺点 还是每个月转 囧rz

要指定消费类别耶....像我都是不固定类别的话......

国泰AE卡也是每个月转 累积快的就没差 累积慢的就..

累积慢就gg

怎样可以知道税金是多少呢???

小量自动转其实也是有好处的 就是可以补未满1000的部分 如果近期不想玩他想清空脱手 少于1000点感觉很浪费税金的查询方式可以到隔壁爬文 或是直接问航空公司

其实开日本线商务舱也不差 US30K(已死)/AC30K(台湾不好拿)/AM40K(NGO以西) 以华南的回馈比例来说开ANA/BR也不会亏 现在的问题是台日线位子很难抢啊...

ANA改变标准了，现在开日本其实还不错BR的YQ也不高

如果开日本要开旺季+飞廉航不能到的点像我这次去金泽飞小松 回程飞名古屋我觉得就有值得

自用只要觉得ok 都值得啊 ：）

ana飞欧美的回馈率很差好吗？不是长程就一定划算，还是得自己算一下

ANA改版前飞美西C舱不错啊 改版后还没研究 XD

Ana改版之后美国全区c舱95k哩