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宝嘉联合今 (9/21) 日于尚鹏汽车内湖展示中心举行“小改款 Peugeot 408 HYBRID 上市发
表会”，现场公布车型编成与建议售价为 ALLURE (123.8 万)、GT (137.8 万)、GT FOCAL
(141.8 万)。
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小改款 Peugeot 408 延续斜背跨界跑旅的车身轮廓，并以“WOW Certified”作为此次改款
的设计主轴，针对车头、车尾灯组及车身细节进行调整。车头换上重新设计的水箱护罩与前
保杆，搭配三爪式 LED 日行灯及横向灯条；车尾则新增发光“PEUGEOT”立体字样，作为后
方识别特征。此外，新车新增 Flare Green 车色，随着光线角度变化呈现由亮黄至深绿的
色彩效果，搭配车身线条可呈现不同的视觉层次。
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座舱维持 Peugeot i-Cockpit 设计架构，配置数位仪表板与 10 吋中央触控萤幕，并保留
五组可自订功能的 i-Toggles 实体触控快捷键。内装依车型提供不同材质铺陈，并导入可
延伸至车门饰板的八色环舱氛围灯；高阶车型前座则配备经德国 AGR 健康背脊协会认证的
座椅，并提供多模式按摩功能。
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动力系统维持 P2 Hybrid 油电混合配置，搭载第三代 PureTech 1.2L 缸内直喷米勒循环汽
油引擎，最大马力 130 PS、峰值扭力 230 Nm，搭配整合于变速箱内的 48V 电动马达，可
提供 21 PS、51 Nm 输出，综效马力达 145 PS。传动系统则采用 e-DCS6 六速湿式双离合
器自手排变速箱，透过汽油引擎与电动马达协同运作，完成动力输出。
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以目前台湾市场来看，Peugeot 408 的产品定位介于传统掀背与 SUV 之间，与主流同级 SU
V 相比，市场诉求并非单纯以车身尺码或空间取向作为主要考量，而是锁定偏好斜背车型与
欧系设计风格的消费族群。此次改款后，408 在产品编成与配备层面的调整，也让其持续维
持较为明确的市场区隔，至于能否进一步扩大市场接受度，仍须视后续价格策略与实际销售
表现而定。
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最经典的狮牙拿掉了 屁股也变好丑
但不得不说 绿色真的好好看
每个等级都涨一万
入门款还是死不给车道置中
不过盲点环景都补上了
减少逼死你上GT的等级
毕竟乒乓球也不是不能用嘛.jpg
越看越觉得还好年初有赶快入坑408
现在涨那么多结果除了多一个好看的颜色外 也没什么变化
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加focal只要141.8！ 还可以自己决定要不要选天窗！

持有成本跟VAG比起来如何