[闲聊] 台湾车市为何没厂商想投入低价车这块?

楼主: aitt (君子之交淡若水(M))   2026-07-10 18:04:56
日本最便宜的mira才卖21万,马来西亚的bezza 1.3才30万,
myvi 1.5才35万(以上皆为台币)想当年台塑也曾经用matiz
来抢低价车这块,锁定口袋不深想要车的人,当时售价也才30万多一些
一开始还热卖(只是台塑毕竟是外行,搞得乱七八糟最后退出车市)
台塑退出后,低价车市场这块就没厂商想投入,why?
如今一台新车门槛站上60万,若有厂商愿意卖一台40万的1.3之类
说不定也卖得动...
作者: fivemoonsky8 (墙外风景)   2026-07-10 18:13:00
蛮多的啊!但几乎都倒光光了!台塑、my car
作者: sonyxeperiau (son)   2026-07-10 18:31:00
台湾轻型车辆在市区通勤完全没优势不能钻车很难找车位,既然缺点都一样为何不直上SUV?
作者: GiantChicken (巨雞)   2026-07-10 18:57:00
印度玩过这招 发现大家不买单
作者: AustinRivers (我尽力了Q___Q)   2026-07-10 19:37:00
因为国产车太好赚了。跟牛奶奶粉一样
作者: Orihimeboshi (Bidoof)   2026-07-10 20:41:00
拖鞋应该还比kcar安全吧
作者: fitenessboyz   2026-07-11 01:37:00
卖太便宜会被搞
作者: answermangtr (你今天抓了嘛)   2026-07-11 11:12:00
头又大表示:
作者: supeedada123 (男人中的极品)   2026-07-11 11:20:00
台湾要求的是CP值高 如牛头牌 特斯拉
作者: mmmmmmmmmmmm ( )   2026-07-11 13:54:00
在台湾,东西卖太便宜没人敢买。太便宜会被说黑心商品,而且东西买太便宜很丢脸会被亲友笑

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