※ 引述《Dorae5566 (嘎嘎5566)》之铭言：
: 三、充电:
: 1.各人使用环境一年大概1万公里吧。停车场可以慢充(公设付费)，老家也可以慢充。
: 不过受限于老家环境只能24A，一般旅充是可以到32A。跟充电桩无差别。
: 出门补电就用快充，停车场的慢充除非去一个地方要停3-4小时，不然是不太考虑慢
充
一样，目前在外面多数用特斯拉快充而已，
慢充基本在家里充
: 2.特斯拉超充。
: 特斯拉超充其实限制蛮多的，一来现在很多市区超充站都紧缩。二来充到80%就收拥
挤
: 费，然后价钱也比较贵。场地停车场也要付费。一般我宁愿用外站超充也不太想用原
厂
: 超充。价格比较便宜+不收停车费+桩数也比较多。
不一样，因为很讨厌装一堆很少用的app，
还要绑信用卡跟个资，
所以基本只在特斯拉原厂超充充电，
只是为了配合国道休息站快充多数是EVOasis，
所以装了这个第三方
: 3.充电费用。
: 现在台湾慢充跟超充基本上每度价格差不多(慢充8超充6.5-16)，如果是在家用离峰
充
: 电。会便宜很多。以RAV4(每升24公里)来比，家用慢充大概是1/2燃料费。全程慢充
超?
: 大概省30%吧。当然这要以网络上那些测试为主。
: 我自己开都是黄线...每度电只跑5.5-6公里而已。
已经没在算了，以前开Prius，
反正比Prius还要省很多
https://i.ibb.co/hJQ9GW03/1.jpg
: 四、配件。
: 2.个人觉得...车子内装用绒毛就是偏向好一点的质感。结果又买一堆塑胶壳去包起来
: 实在是...太蠢了。
的确是，原厂标配的其实质感还不错
: 3.脚踏垫:
用原厂标配
: 4.天窗遮阳帘:
只有贴膜，没装遮阳帘
: 5.后行李箱收纳组:
没装，空间很大，都随便丢
: 6.椅下出风口保护网:
: 蛙的450元。哥们这就真的有点过分了...不要说淘宝，虾皮一模一样的也才99元2入
必装！有效减少蟑螂入侵
: 7.前后镜头+车内镜头保护盖:
: 千万不要买也不要装，垃圾东西。
: 会让EAP失效的鸟东西...
完全同意，不要装车内镜头保护盖。
严重影响AP跟EAP使用体验
: 9.隐藏式萤幕基座收纳组合:
大部分都可以用，建议装，放小东西好用
: 10.LED中控收纳组合:
建议装在扶手箱，可以扩充type c，
原厂的位置很难用
: 11.旅行充电组:
没买，外面快充很多了
: 12.CCS1转CCS2，快慢充转接头:
试需要而定。看你常用的充电环境
以下EAP完全认同
: 五、EAP相关:
: 1.不讨论FSD相关的东西，那个只会吵架吵起来而已。
: 2.自动变换车道有两种方案。
: 第一种是车子会主动提示他要变道然后显示在萤幕上叫你拨方向灯拨杆确认
: 你一拨车子就会秒切...(记得模式要调整成"狂飙")
: 第二种是我方自己主动变换车道，就是反过来。你先拨方向盘拨杆
: 车子会确认后出一个格子给你。然后此时会叫你轻转方向盘车子才会主动变道
: 有个BUG就是此时车子会跟第一个搞混。你只要持续按住方向盘拨杆不用转方向盘
: 车子就会主动变道。方向盘转太大力会直接解除EAP
: 3.车内镜头只要侦测到你没有在看前面的路况他就会叫你要轻转方向盘
: 所以你把车内镜头贴起来的，车子就会进入夜间模式。基本上开了EAP他就每隔
: 15-20秒叫你摇方向盘。你就算抓很紧他还是会叫你摇
: 4.白天时候车内镜头如果侦测到你有注意路况，基本上很少会摇方向盘。
: 5.最好的摇方向盘的方法是手放在脚的膝盖上。然后掌心朝上轻握方向盘
: 车子跳出摇方向盘的时候。直接手在膝盖上抓紧方向盘。车子会自己摇方向盘
: 此时就会直接解除摇方向盘的要求。
: 6.如果手是握在方向盘上方，他要求摇方向盘时候。其实方向盘会有个虚位可以让你摇
: 不过摇太大力其实车子还是会在那边轻微甩。虚位蛮小的。
: 7.正常开车时候方向盘是没有虚位的。
: 8.目前狂暴模式的EAP车流量在中等程度时候，会一直超车要求你变换车道。
: 但是做不到台湾人才会的外侧超车跟猴子的特技剪车超车。
: 9.镜头保护壳会造成EAP很严重的误判，变换车道一半会直接甩回原车道
: 然后直接解除EAP。以及误判前后车的距离给你错误的变道要求。
: 10.模式最好是选择"狂飙"，相对于贴近正常台湾国道的情况。不然会遇到一堆故意看你
: 打方向灯后猛加速然后让EAP把你甩回原车道顺带解除EAP的人。
: 11.目前遇到内线跟中线都并排龟车的路队长...EAP会选择一起加入当队员。
: 此时只能自己解除然后快速去往外线然后自行解决这情况会比较快。

开特斯拉真的省蛮多的，又安全又便利

连车道置中都快被省下来了

FSD换AP，很值得

现在特斯拉还有没有昆虫会跑进去啊

推 我特真的是省钱好车

车内镜头我2-3年前就盖起来了，根本不会影响EAP做动车内镜头侦测对小眼睛的车主极度不友善马的明明眼睛看着前面手握著方向盘还一直提醒

既然盖起来，你又怎么知道不受影响呢，或许你把它移开后会发现新天地

开一百七的车 省五千的油钱 怎么输

为什么知道不会影响？因为我有两台特斯拉一台有盖一台没盖，有没有回答到你的问题？

您厉害！不过我实测是有影响的，nag频率差很多

最终目标都是朝向放手前进，现在只是过度。

放不放手不重要 重要的是出车祸车主要负责

yoke 跟 模块 装起来才是一台无敌的车

还有一个可以买，萤幕后手机支架！可以把手机调到你视线前方，有效骗过车内镜头监控

现在看前方比较不会要你摇方向盘

FSD不知道什么时候才要在台湾推出

开车不看手机很困难吗？我下个月交车，打算什么手机架都不装，好好监督 AP 开国道有线 Android Auto 用八年了，本来就没在看手机，也没错失过什么重要通知，跟家人说有急事就打手机号码过来

贴镜头真的好笑 遵守规定有这么难吗台湾就是一堆法盲才会到处乱七八糟还有装什么模块之类的也是北烂 整天搞小聪明哪天就把你车锁起来变砖头

不要装奇怪的东西阿，装了使用更美好 你不装是你的事情模块也是从原功能衍生出来的，当特斯拉吃素的？车内镜头抓驾驶挺敏感，正常开都有可能会被警告我给AP开是挺放心的，等警示音来或是减速再来盯路况

挡人财路的话通常都不受欢迎的啦 爱改就改关我屁事

我又不卖这个，改善几个符合人性的功能干嘛不弄光能把智障雨刷弄掉，切车道跟坊间L2逻辑相同 有什么好嫌至于你要不要免打扰 看个人囉，不用在那用道德讲用车

这么好用原厂干嘛不给 魔鬼藏在你看不到的细节里

我管它给不给，软件的东西可以弄出来就好那请你把魔鬼帮我们大众揪出来看看是什么

哪一台油车开十年油费5000???? 买170万油车VS 170万电车油车只需要5000油钱 电车电费都要上万 不知道省什么这样说才会激起对立 什么170万车省5000油钱

教你要付学费吗? 笑你给不起 XD

不用吹到天上啦，没有要讲就不用讲出来

5000就吃米不吃米价随便唬烂的数字阿不过省油其次拉 家里有充电桩那个方便度无可取代也省去保养的心力 即使没FSD 开起来也比油车舒适轻松很多开过才知道为什么人家说体验完全不同没有特以前 那几家车厂真的是躺着赚 完全不用进步现在这样有竞争多好

一万公里7k电费 超扯

2万公里

没装手机架不能用神盾欸

我遮镜头只是因为我眼睛小，至少我可是标准安全驾驶，眼睛一定看前面，手也一定在方向盘上，最重要的是我没装什么手机架，要检讨我真的免了

神盾你手机放充电板上也能用喔

跟遵不遵守规则无关，我第一台X就没内部镜头，为什么我第二台就要给你拍？

开了10个月新Y。只有左右转灯的感应和雨刷的频率可以抱怨，其他真没啥好抱怨的。

我觉得新版 光是关掉置中后不能继续定速实在很反人类监测如果可以像奔驰改电容版本不用摇 体验会更佳