根据我的经验
通常开车没很塞会很慢
就是内线有个开110不动的低能儿
只要超过那个低能儿
后续一帆风顺 一路畅通
阿如果车多就不用乱超了
不会比较快的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2026-02-21 17:15:00高速公路遇过多次塞车源头是80的龟速车，能跑110的已经是很不错了。因为跑80的小轿车一但跟货柜车之类的并行就完蛋了
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾风炭)
2026-02-21 17:35:00110真的还不是主因 而是开90的...
贴一个全线塞车然后完全没有学长在外侧的路段影片，然后影片下中内线血栓，逻辑一百分
前面挡住的是龟车，遇到龟车不敢超车的亦是龟车推h大的影片
作者:
cwttt (cwt)
2026-02-21 17:58:00啥时要把最低60改掉，改成90吧...不然来收路障税吧
作者: Betterdays (搁浅的人) 2026-02-21 18:47:00
确实 就是有那个开超慢的低能儿在挡路自己浑然不觉
原因应该是没开到300表速的龟车吧？大家等开到300就跟高铁速度差不多了
作者:
EMH (lemon)
2026-02-21 18:57:00表速110还好，表速100以下容易跟旁边并排就肯定堵
作者: xmaspan (xmaspan) 2026-02-21 19:03:00
看这久还不知车版标准gps+10(容忍值）+9就是龟，然后德日英…….
占用仔逻辑只会以为速度有到=顺畅，殊不知并排完全把自己置身在危险之中
龟车和飙车是可能同时存在的超速就是飙车，但是开在中内线卡住车阵就是龟车所以那些人当龟车的同时也在飙车，既是龟车也是飙仔这种飙车龟仔警察应该龟车和超速两种罚单都要开才对
作者: xmaspan (xmaspan) 2026-02-21 19:19:00
我是占用仔，建议楼上若要定速110，中线比较好，我内线大多定速122上下，不是真的开到122，但起码不会落队不过昨天跟germini 聊，还是不要跟飙仔赌气，周一回到中线定速比较安全
刚才在国道遇到一个内线乌龟开100，超过去才发现是中年男子在跟他的家人快乐聊天，反正内线乌龟很难举证，最后就是大家一起互相伤害
作者:
cmchiu (C.M.)
2026-02-21 19:45:00你超过110的内线后没多久就碰到另一个车阵的尾巴
作者: stephon50 (Stephon) 2026-02-21 20:25:00
雀食
作者:
yha (春天来了)
2026-02-21 21:18:00如果他可以定速110，那就表示这个路段没啥车，那你在纠结什么，想开快换个车道就过了，只能在内线跑那你也没什么资格开快车
作者:
Samurai (aa)
2026-02-21 21:26:00你开什么破车表速这么不准
作者:
yufat (barca)
2026-02-21 21:40:00才怪 超过之后会再遇到下一个低能儿
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2026-02-21 23:29:00推
外线的慢速大车/发财车/厢型车也是. 车少时它们前方大概率是一望无际的超车道,抓好时机切进去油门踩下,就可以持续超越内中线的定速集团.其实内线会自觉开快一点的人口有逐年增加,不堵的情况下整个集团开到120甚至以上一起赶路的人也有变多,整体是往好的发展. 会造成痛苦的原因还是人太多涌入,当车多到前后没间距,速度一定快不起来.
作者: willie0171 (willie) 2026-02-22 01:45:00
110很难啊！假日车手都开80内线也只有90多
作者: oddoneislove (oddoneislove) 2026-02-22 02:08:00
可以开110就代表没塞车不懂要讨论啥
你的表怎么可能跟他一样，重点就是你扯什么表速没意义
作者:
onspeed (柚子雪糕)
2026-02-22 07:44:00他会定速110已经赢过台湾99%的驾驶了，一堆三宝根本不会用定速，也根本没在看时速，遇到上坡或是隧道就自动减速觉得应该强制加装车速抬头显示器，低于最低速限就叫，有这个东西至少能解决87%的问题
作者:
ohyakmu (yaya..ohya)
2026-02-22 08:04:00110不错了，那种上坡90、下坡120的更烦
作者:
xulglma (小宇)
2026-02-22 09:25:00最高速限然后很塞！？
作者: hank11235813 2026-02-22 13:30:00
喔
作者:
leeccc (英小)
2026-02-22 13:46:00定速110中线要一直切
作者:
nicktony (nicktony)
2026-02-23 20:48:00能表速110算很畅通 再上去差没多少时间通常经过测速照相 一定会遇到没超速还减速的