最近打算把我的接近30年的老奔驰换掉。综合了家用需求与个人喜好后，还是以中小型四门
轿车为主。根据预算筛选出市面上几台车:IS300H C200 A5 150kw
由于AUDI在台北据点相对比较偏，所以就拖到最后一个才看她。
首先从静态的内装说起。先说优点，中控台确实比上一代好看，方向盘握感舒适，前座椅的
包覆性也确实因为桶椅造型的关系相当好。
但缺点也有，像是中央扶手不可调整前后与高低，后座车门扶手竟然是用塑胶，后座中央置
杯架稍显廉价。虽然可惜，但不至于对这台车的评价影响太多。内装最大的问题是后座空间
明明是前驱平台，轴距与车长也是同级距最大的了(好像甚至跟上代a6没差多少)后座竟然
跟同级其他后区平台空间拉开不出差距，尤其是膝部空间，真的没想到会跟C/3这两台差不
多(甚至比不上b9.5，不知道是不是幻觉）。头部空间也就不用说，毕竟搞了个斜背造型+预
留
天窗空间，当然也就不会好。
至于外观，这代车头设计个人算是能够接受，必较不喜欢的点是车侧线条，尤其是后半段感
觉为了同时兼顾上世代A4/5的外观，反而弄出了个4不像xd。
再来说动态部分，我试的也是150KW版本，路线上同时有平面与快速道路。
在快速道路时，这台的胎躁相当不理想，吵到我试乘完后特别看了轮胎型号(是Turenza 6)
照理来说这条胎不应该这么吵，一旁的业务也解释因为是试乘车关系所以轮胎比较吵，但明
明出发前说这台是他特别向主管借主管的配车xd，而且试乘车辆里程数这么低的情况下能让
轮胎磨耗到噪音变大我也不太懂，又不是里程数好几万了。噪音甚至快要跟用了10几年的老
平台IS坐同一桌了。再来，Turbo Lag竟然意外的明显。一台2025上市的车竟然能有如此明
显的Turbo lag真的有点小失望，明明你们是欧系车数一数二早玩涡轮的啊，隔壁b48表现好
多了。最后说到操控，B10很明显比B9.5更舒适取向，悬吊相对之前更加柔软，我自己是觉
得已经有点像奔驰靠拢了，有点感受不出新平台比起之前MLB有什么加强的地方。
至于配备，adas部分就不用多说了，很介意的连考虑都不会考虑了 我想说的是其他部分。
首先，150KW跟110KW高阶款不能选通风，反而110KW入门能选，这操作真的非常迷惑，甚至
刚开始看规格表还以为是标配所以才不能选配XD。再来是HUD是选配，还有不要那个跟平价
品牌同级的8扬声器音响? 抱歉，再多掏钱出来。这样买下来已经比c200有了一定的价差。
身为前RS车主看到audi把自己玩成这样真的有点感慨，明明几年前还可以弄出RS3/S3这么棒
的车，但没几年怎么变成这样?
A5车子本身并没有什么优势情况下，也不下放核心技术(Quattro)，价格甚至比双b还贵的情
况下，Audi可能真的只剩下A3撑销售量了，以后大概也会越来越小众化。 可惜了

卖不到加价卖的概念 讲产品坏话还会被业务海巡骂 很多业务都很屌 一副要卖不卖的 公关也很烂 还会告人 可惜了这个品牌

这家真的不知道在干嘛 B9.5有竞争力多了

能见度越来越低不是没道理仗着曾经的光环 眼睛都还长在头上

懂你的感慨…未来看B10.5会不会改变…

看到之前换门事件 还有去年发表了一堆新车低配高卖就知道奥迪在台湾要没落了 国外车评对他们新世代的车款也没什么佳评

母厂跟台奥的操作真的很神奇不胜唏嘘

毕竟在台湾没钱买大众 有钱买保时捷 超级有钱买奥迪

Q4 e-tron后座出风口还要选配

楼上真假...

这牌现在的定位大概就跟国旅一样...

选配表永远在乱勾 唉 从没顾虑过台湾顾客的需求

这品牌不知道在打什么如意算盘，出的招都没威力，配备微妙…动力微妙…连LV2功能都微妙…2026了

觉得台奥已经放弃台湾市场了吧

现在要买奥迪真的要很有爱才买的下去

这家业务烂到流汤 能够忍受这点再买

后勤超烂 系统超烂 真的劝你别买

谢谢你喜欢AUDI，我同事买完超后悔，真心不骗！

大改Q3还是可以期待的

买这品牌要很大的勇气 看换门事件不就知道 不负责宁可跟消费者对告 输了依旧摆烂 谁买谁白痴

我到现在还是觉得B10有福特即视感

Q5车主，换门事件前预计下一台换Q7，现在完全不考虑奥迪了

会买audi的，只剩ptt了

完全不考虑这牌了

这牌只剩ptt嘴炮仔会买

换门仔谁要买阿

B9世代蛮赞的，妥善率有够好，内装布局新颖

奥迪后面门板改塑胶好久了 摸到一整个凉..

B10就一般般，没特别突出的点…桑心

110的更惨奥迪真的是买A3或二手就好了。再上去真的把人当盘子

这牌默默的消失在我公司的停车场

B8末代的25TFSI还有出清价12X万,也是完售

现在好像只剩BMW Lexus Tesla比较有卖点？

盘仔车

看汤玛斯老师就知道 国外也没好到哪里去

国旅XD 真贴切定价策略对标VOLVO 应该还有机会 算便宜的进口车

还好我曾经体会过b9世代的好,但我也跳槽G21了

想跟双B一样拥有品牌溢价是不可能的有会修的外厂 哪有啥勇气

以后变冷门车 不想制服的选择！XD

AUDI真的很好笑不是台奥的问题了，是整个产品面搞的定位不明，连RS铁粉都快挺不下去了

老实说这牌现在真的没办法跟双B齐名，没有RS的外观廉价感好重，内装还看得到硬塑胶这点也很荒谬

死忠欸autofuel Thomas都挺不下去了然后新的Q3订价更是荒谬https://youtu.be/OK8Vu12zN8A?si=b1Inta9CwPEgG9UH

audi就很尬,前驱平台硬要纵置引擎,变成车头长,公设高,为了配合当家四驱,后座中央隆起就高.导致走量的前驱版没有任何优势,4驱又太贵

我记得空间真不如上一代

这代设计感觉被靠DEI进来的左胶设计师给直接毁掉

看到美西太太试驾A6avant 后座空间真的笑死他们俩个还要在那边自圆其说其实不错 真的有够悲哀

只觉得会发光的车标真的很土炮

新车愈这样搞 愈觉得忠于9.5外观是对的xD当初b10 A5ㄧ亮相 火灭了大半 有认识内部高层还说年初要涨价 问号

他前驱跟四驱共用底盘啊，所以纵置引擎

可以叫你朋友买

这车我觉得turbo lag比bmw好太多，确定的确是内装、胎压无法显示、没有level 2 、车后座隆起不输后驱车、b10车重卖点应该不能再说是科技车

对前一代奥迪不太了解 但现在新一代的A5 A6 Q5 Q6 e-tron 内装硬塑胶比例真的好高== 连VW Passat都没用这么多而且中船部分的钢琴烤漆完全不能选配换成其他材质 这一点BMW真的屌虐== 更别提一堆东西要额外选配 同样的价格BMW抬头显示器或是音响什么的应有尽有 真的是哭啊喔不过外型真的是好看啦 头灯也真的很潮很帅 但就这样QQ喔然后新一代的油车 后行李箱空间变很小 没办法下潜 打开来也都是塞满满的机电系统 超烂

这个牌买不了RS 就去看别牌

买C200都比A5还要好了

定价莫名，车道居中不敢解释，把消费者当笨蛋的车厂，还考虑是自虐吗？

车道居中连欧洲当地都没有 真不知道奥迪是卡到什么双B都能有 就你不行

奥迪真的很迷 标配乱勾选配也乱勾 超级奇怪

换门的瑕疵车

vag到底在干嘛

B9.5A5车主路过，看到换门事件下台也不会考虑这个品牌了

E class后座空间更小 但Ptt车板欧车粉说舒适够大 难道人人190？

奥迪只有在脆上面一堆业务PO订单狂成交，平行世界？现实是身边根本没人去看这牌子，歪L双B跟保时捷而已

台中五权奥迪常经过 很大一间 经过都像鬼屋没看过人

觉得贵是你们的问题！我奥怎么会贬低自己的价位

卖不掉仍然不想纡尊降贵，那还是别卖了

去年6月发表,看完车就转头去订G21了,现在的audi不比以前,反而是bmw,一直进步

A5把最重要的无窗框拿掉就什么都不是了

新款A5出的时候说要把A4跟A5整合成一个型号，结果变成现在不上不下的

看了美国的配备，台湾市场真的惨，美国标配260p、L2、AWD，入门款现在税后5万内可以带出场...

买奥迪会被笑吧

需要换门吗？

这牌子真的不知道在干嘛，搞烂自己，原本跟双B齐名现在路边一条，连 8+9 都看不上

真的有点路边了...

身为B9.5车主 非常认同 台奥也真的无可救药

奥迪不止放弃台湾市场吧，一堆市场也大量萎缩了 笑死奥迪 尼丧化 迟早的

这牌不是就要买二手的才划算吗

B9继续爽开

当时买B9/9.5真的比这台好多了

买奥迪会被笑

都会上网.还会买Audi? 钱很多.以后不要后悔就好