小弟SR五亮车主啦，被韭的一群。
先讲结论：N7是台好车，就是被错误的成本管控、定价策略跟行销搞烂了。
当初也是为了双宝换车，我就问，一百万上下买的到纯电SUV吗？
后座能塞下两张安全座椅还能坐个大人吗？
有OTA还有手机APP能控制吗？(手机钥匙搞到现在还没出就不提了)
说真的我认为那时N7真的是横空出世，只不过挂了纳智捷比较多人会有疑虑。
结果说好的代言人跟伙伴，没有享受到优惠就算了，
搞到后面一堆人认为是来帮忙debug的。
不到一年LR就出了，对首批车主情以何堪。
成本大概就如我所说的，出完SR不到一年又出LR，同一个车型搞了两套不同的配置。
充电从CCS1变成CCS2、车内置杯架不一样、UI不一样、避震不一样(可能是LR较重)、
大电池的接头不一样(SR后面是有空间塞电池的，但是接头不同也不用想自费升级)；
其他什么车内气氛灯、前舱盖油压杆那些就不提了。
只用同一套配置，单纯就大电池的度数不同来区分SR跟LR就好，
这样成本不是比较好管控？
定价跟行销，最早因为一个百万内，搞了99.9的版本的特规就被定锚在那边了。
(999算是最超值的，硬件被拔的比较多，
但软件、轫体、功能都一样；当然有硬件限制的除外)
后面过了蜜月期销量下滑，原本的不二价......马上来个打到骨折！
真的是早买早享受(？)，晚买享折扣；基本上还是用油车思维在卖电车。
原本代言人跟伙伴应该是享受到优惠开了觉得不错会帮你行销；
现在变成车辆测试员外还是妥妥的韭菜！
一些小问题回厂，每个厂处理的态度都不一样，有些又说要问鸿华？
没有一套统一的维修标准，加上一开始的用料有些都是通病也不敢召回处理，
只能让车友提早发现提早治疗？
就看鸿华所谓的垂直整合能不能更好的管理了。
你问我会不会推荐？
纯电、大空间、手机APP、冷气吹到爽、V2L、露营模式、车宿、OTA......
加上现在的折价力度，我还是会推荐给你。(虽然有机会变成帮忙清库存？)

99纯粹的车主，认同你说的观点，N7的确是台好车，至少家人都觉得乘坐感蛮好的，就是其他方面会让没接触过的却步比如品牌..当初要买身边都说“纳智捷？确定？？“的确代言人1万预购那个根本没啥差别，这个行销也是很有趣，有啦，股价涨XD

买89.9的狗盘子电动车，不如买99.9的纳智捷

其实我云车主跟你想得差不多，99.9SUV空间这么大真的没得挑阿

听起来又跟当初搞油车一样，一开始产品本身还OK，但又被不到位的品管、后勤、和商业骚操作扯后腿。

我家人有买，但大部分人听到纳智捷连看都不要完全没人在乎他空间爆干大而且行车质感不错

99.9可以啦 便宜治百病 花超过100不值得

你就是不懂纳智捷才会被华丽的外表所骗

其实只要是第一批车主，心脏都大颗啦，勿忘2019RAV4变速箱，我看明年六代rav4第一批车主也是心脏大颗

在福特前面上课都是小意思n7开起来 坐起来不差啊

99.9现在有折扣？SR为何和LR不同接口 难道芯片不同?

不知道有没有折扣，有最高100万零利率，4年充电20%充电金回馈说实话拿来当营业车还不错，但听说营业车水很深，和泰跟车行关系绑很死的样子？

挂的名字太臭加定价不香，无解

自费升级电池这个涉及的范围比较广，不是光一个插头的事，不让不懂的社外厂直插直换也是好事。

你还买纳智捷就是最大的错误

Bz4x 续航743km，售价128，明年谁买N7?

应该没有几台电车会愿意让你升级电池特斯拉之前软件锁的还有可能

重量影响很大 没办法直上的

丰田对于Bz4x 是作为一台电动车,有V2L但没有露营模式而且要自己解决日行灯的这一块Bz4x 是吸引到 RAV4 那一边的客层看看自己家里车库有回路,痒痒可能采购方向就油改电丰田品牌价值也是有吸引力

熟悉的纳智捷

问题就是纳智捷本身啊，还敢相信这个品牌的人真的……

我出租车搭到觉得高速公路减速很不舒服 不知道是驾驶还是车的问题

可能司机的问题比较大，重量重，爱急踩急煞的乘客会很不舒服

就是 多那一排电池 等于你要调整整个底盘阿他不是平均分配 是在一端多一排

n7是台好车没错 但他是一台价值最多79.9万的好车

楼上,你来做一台卖79.9的好车吧

问到24年SR亮点折9万，25年纯粹+LR没折扣，营业用还是无脑选LR版的吗

买纳智捷会被亲朋好友笑 宁愿买Altis

纳智捷最大的问题都是品牌啊就像你现在买HTC手机一样

至少htc手机好用稳定多了

hTC曾经有机会挑战最强 跟那智捷差多了那智捷产品是始终如一的烂 拿味全hTC来比都是羞辱

反正手机只是拿来接电话上个网，用台湾品牌htc错了吗？

低配直接69.9 包括补贴压到60内市场震撼

所以这个销量才被认为不合格啊!这个价位台湾根本没对手

没说折多少 其实座高比较像CUV 身形像wish

就是因为偏MPV才买的，说实在现行市场同价位带没有什么选择

现在多数电动SUV都应该算MPV

开那真的很丢脸

好奇现在全新最低可以买到多少啊？

刚买SR5人座的第一个月，因为某些超充站无法充电就回原厂检查，结果原厂的人员居然说是因为我用车上的USB 充手机的关系，从此对原厂维修就不抱任何希望了。

不会丢脸吧 是多有仇恨呀 看怎么选呀

bz4x就是给第一次买电车的菜鸟或是品牌信仰的人买的，我就问有多少车主知道大电完整保固只有四年？

大电还有8年16万km 可用电量保固的条款2当5年车,电池故障,可用电量0 ,你说要走条款1 还是条款2到消保官那边,对消费者有利解释就是走条款2前面的4年是通用条款,只是电车必须要多搭配条款2而且别忘了,"油电车"也是走一样的保固模式那,有5年油电车,大电池故障,被刁难要自费更换大电池吗?