川普称《Ford F-150》将销往日本 但Ford退出日本快10年 要给谁经销？！
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美国汽车大厂Ford退出日本市场快10年，如今即将因关税而重返日本。外媒autoblog近日
指出，美国总统川普表示，在与日本达成最新贸易协议后，日本将进口Ford F-150 大型
皮卡。虽然日本市场偏好小型车，但川普对于F-150销往日本市场的信心满满，日前接受
CNBC电话访问时表示，他们(日本)抢走了非常漂亮的F-150，这款车卖得很好。我相信它
和其他优秀产品一样，在那里(日本)也会卖得很好。
不久前，日本贸易谈判团队负责人赤泽良圣访美，监督川普政府履行修订后的贸易协议中
的承诺，将日本汽车出口到美国的关税从25下调至15%。日本也做出相对应的让步，白宫
表示，日本将取消对美国汽车出口到日本的限制，包括接受美国的汽车安全标准。如此一
来，美规车终于可以名正言顺的进军日本市场。目前日本车厂每年在美国贩售数百辆汽车
，但美国汽车在日本却不是主流，特别是Ford在2016年宣布退出日本市场。
Ford在美国贩售的车款相当多，也退出日本市场一段时间。若要认真经营日本市场，应该
是要选一辆比较适合日本市场的车款，像是能与Toyota RAV4、Mazda CX-5相互竞争的
Ford Escape。但，车子很像是日本人挑的，选中车身长度超过5米、在日本应该卖不动的
大型皮卡F-150，似乎是想保护日本车厂。另一方面，车若真销到日本了，那后勤保养维
修该怎么处理也是一大问题。
Ford在日本的经销通路倒是不用担心。今年5月的一次高层会议中，丰田董事长丰田章男
与日本首相石破茂曾讨论过，让美国车在Toyota庞大的经销据点贩售。Toyota技术总监中
嶋浩树六月初接受当地媒体采访时也透露，当美国车厂把车卖到日本时，例如利用丰田的
销售网络来交车是一个方式。现在要烦恼的应该是Toyota日本经销商，要如何腾出空间摆
放车长超过5米的Ford F-150。

F-150只能在北海道开吧

塞给公家单位吧......可是会交左驾还是右驾?不然简单啊,进口挂牌后,以二手车名义卖来台湾,解决

日本：我们想要小车；美国：F150是小车没错啊～

F-150假货车真SUV

Rav4在美国是Compact SUV没事儿

日本的路宽开F-150根本找自己麻烦

F150确实已经是福特皮卡里最小的一款了，日本的黄牌Kcar在美国会跟中华菱利一样被当轻型特殊工作用车吧～

车长5米9，这要停车没格子可以停吧？只有公共汽车格

福特更小皮卡还有Ranger和Maverick

复活fiesta搞不好还比较好卖?

日本人最好会买F-150这种车 根本是找罪受

只觉得“对日本人来说XXX”蛮有意思的，怎么台湾人都这么懂日本人呀？日本路上除了轻自动车也一堆一般尺寸的乘用车呀

Hilux都看不到几台觉得更大的F150会卖得好是怎么想的

你卖F150还不如卖独行侠跟烈马sport，而且不是说欧洲福特在研发新的车型了吗，欧洲那边设计的福特明显比大皮卡更适合日本欸，不过以前在日本就卖不了多少，福特要再打进去日本真的难如登天以前福特还有更适合日本的嘉年华跟Ka，现在只剩puma

连停车位都找不到要放哪

我真想不到福特在日本要怎么卖 太难了

日本人有懂车之心吗?

日本丰田代销福特F150，日本民众：我宁可买丰田Tundra啦！

日本一堆巷道停车场根本在考验技术 开F-150??

太小看日本人了吧，日本人会故意不买

反观台湾路上皮卡一堆

说物流就真的不太懂了，日本连物流用的车辆都是特规的，超宽通常比较窄，甚至有物流业者找车商开发専用车款，然后跟物流无关的，连德国吊车大厂LIEBHERR在日本都有出可以在日本狭窄街道行驶的特规移动式吊车，看起来小小窄窄一台可是有360吨。要在日本卖车就该有这种觉悟才行

连牛头皮卡都很难看到何况美国的

F150郊外用ok啦 都心就挤一挤

日本还有把3吨半卡车改成5米内的elf呢

北海道能开,但是道民可没钱买这个

日本自己家很多所谓的一般车也是特规版小一号的正常尺寸的车很多都是进口豪车就问福特有这品牌价值吗==

没地方停..就让他进..很快就会退出

川普肯定没有去过日本自驾

川普不懂日本环境，会妄想正常

欧洲卖得动的去日本也行吧 城市路都比小的 皮卡就真的浮夸了

先搞懂日本文化,车这么宽,就是不尊重.

顶多北海道或佐贺之类的地方开吧

F150 大概就北海道比较适合

福特野马战斗机就打赢他们零式他们会买你老美的品牌？

It was North American Aviation, not Ford.