目前fit4汽油版开了3年半
里程大约29000快3万
原厂轮胎185/55/16
保养时被说可能需要换了
原厂也说只是预防性建议(胎纹3mm) 之后也可以去外厂换
DUNLOP 登禄普R1 185/55/16(SPR1)
车丽屋大概12000含安装
好市多同尺寸的有
普利司通185/55/16 ER370 $3049*4 (最近特价$2674*4)
米其林185/55/R16 SAVER 4 $3799*4 (最近特价$3499*4)
主要短程通勤(台北松山<>南港) 上个环东一下就下来了
台北市区跑居多
上面几款是否OK?
或想请教是否有其他推荐的轮胎款式
谢谢

eu label

还有一半吧 如果怕排水性不好是可以换通勤顺顺开我觉得继续用

目前等下次年底回去检查看有没有到1.6mm警戒线但就先做功课准备要换了

Goodyear Amg 3000一条以你的使用里程应该是高速跑得多，说不定再开一年也还没有磨到磨耗指示

saver4 是化石胎...

Saver4抓地力很差 也不耐用 也不便宜建议跳过市区跑就更不用急着换了 慢慢观察就好

高速跑超少耶... 都是市区通勤 顶多上环东感谢建议 第一次换轮胎 所以提前来问问

那这样你开车很温和吧

身边很多朋友也说原厂只是想坑你先换 不用太急

应该算温和 就通勤代步而已XD 只是被原厂讲了紧张一下

建议找家附近的，后续每五千或万调胎方便

primacy 5有型号？

我家附近有一间驰加 但好像都米其林也查不到我的尺寸所以才考虑内湖cotsco或车丽屋也不远

驰加就米宝宝签约商 但应该还是可以问看看有没有其他选择？

我一条都开6万才磨到线

Fit3.5代3月份车丽屋换了固特异AMG感觉还算满意

我也以为差不多要5万上下4-5年才要换 所以被提醒有点吓

我是原厂胎4万，侧边龟裂很凶，换amg

固特异Amg 16吋推，实际上看起来回馈不错开

固特异舒适胎开起来Q韧，抓地又比米牌好

韩泰ECO2 湿抓好 耐磨不错 价格又便宜又是世界前几大的轮胎厂

ER370:油耗E, 溼抓C, 噪音70dBSaver+(找不到Save4):油耗C, 溼抓A, 噪音68dBSPR1找不到

普利司通比较均衡稳定 有时候没特色就是最好的特色日本车也是这样

Saver+唯一的优点就是他是米其林 其他的你就不要想了耐磨胎就挑大厂便宜的就可以了 因为在耐磨里程数到之前你会先因为跳花跟越来越大的噪音吵到先换胎SAVER那么好的话 那上一级的premacy就包起来不要卖就好了米牌你要买就要选PREMACY跟PS系列 这才是竞品标竿

每年里程数不高的车友就别选耐磨系列的吧

推amg

LM705吧 至少湿抓跟滚阻都有拿到B级DUNLOP的这一代SAVER 4 感觉是降级产品，你的尺寸滚阻只有C 湿抓是B

3万就要换轮胎！这么不耐磨

看你啦 原厂胎换到好一点的胎 爽度有差

Primacy才是轮胎 pramacy是mazda的车Premacy是车

我saver4开了三年半八万六才换掉

Primacy5的耐磨指数跟Saver4一样喔

飞准 ZE310RGood Year ATM2 或下一代产品

HP6、K135

3万就下课也太惨

这种小车装什么胎都一样讲EU或电动胎的就是不耐磨国产胎就好了吧

固特异ATM2下一代就AMG 这条湿抓有A

2代前几天换HP6 之前用Dunlop R1 也不错为啥推文按1变虚文...推回来...

普利司通+1

我也觉得挑普利司通是最好的选择中规中矩~ 如果只是代步用当然推BS