2025-07-30
“目前台湾尚无进一步召回消息，如因老化造成的故障需自费4.8万更换。”
转爆料公社修订文：
修订标题：
Altis油电尊爵仪表板控制程式不完善造成全黑，只能自费48000处理
来源修订：https://web.bc3ts.net/post/6815088
修订文：
厂长昨晚来电沟通，和泰总公司关于仪表板控制程式不完善所造成仪表板老化问题，目前
只有修改程式app，没有更换。
台湾去年有1台Rav 4也出现这问题。我是2023／6月，12.5代Altis油电尊爵，所以台湾目
前为止只有2辆车出现仪表板全黑情况，也是这组长处理，所以台湾目前为止只有2辆车出
现仪表板全黑情况，也是这组长处理，现在也只能先订料等从日本寄来，自费处理，大约
48000元，再等和泰有无再修改最终可更换（基本上不抱希望）。
只想能让车尽快待料修好才能养家糊口，这个月真的准备吃土囉！若有回厂保养时可问可
重灌修正后程式，但厂长跟我说，目前根本都没有任何可解决的办法，因为总公司根本没
通知这个Bug问题，因为台湾不比日本本土 ，遇到真的只能吞了！
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转爆料公社：
原标题：
RAV4仪表板全黑“原厂程式设计瑕疵却不召回”，车主只能自费近5万待料修车
来源：https://web.bc3ts.net/post/6815034
（来源已失效）
原文：
厂长昨晚来电沟通，和泰总公司关于仪表板控制程式不完善所造成仪表板老化问题，目前
只有修改程式app，没有更换。
台湾去年有1台Rav 4也出现这问题，所以台湾目前为止只有2辆车出现仪表板全黑情况，
也是这组长处理，现在也只能先订料等从日本寄来，自费处理，大约48000元，再等和泰
有无再修改最终可更换（基本上不抱希望）。
只想能让车尽快待料修好才能养家糊口，这个月真的准备吃土囉！若有回厂保养时可问可
重灌修正后程式，但厂长跟我说，目前根本都没有任何可解决的办法，因为总公司根本没
通知这个Bug问题，因为台湾不比日本本土 ，遇到真的只能吞了！
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来源：https://cars.tvbs.com.tw/car-news/267150
2025-07-18
丰田集团日前宣布，旗下部分车款由于12.3吋数位仪表故障问题，已在日本与澳洲市场启
动召回。
该故障会导致时速表与故障灯号无法正常显示，影响车主行车安全，涵盖车辆达Toyota R
AV4、Alphard、Lexus RX、LM等诸多车款。和泰汽车今天 (18日) 针对台湾市场的情况作
出说明，确认台湾地区将召回64,620辆车。
根据和泰的说法，受影响的车款包括2022年5月19日至2025年5月23日间生产的车辆，然而
并非所有在这段期间生产的车辆都会受到影响。此次台湾召回车辆中，Toyota品牌的车款
数量为59,737辆，Lexus品牌的车款则为4,883辆。具体的召回车型与受影响的车款会依和
泰后续公告为准。
在Toyota品牌中，受影响的车型包括进口车款如Alphard HV、RAV4 (包括油电车型)、Cam
ry (包括油电车型)、Corolla Sport、Crown HV、GR Yaris等。另外，国瑞生产的Altis(
包括油电车型) 与Corolla Cross (包括油电车型) 也在召回名单上。Lexus品牌则包括LB
X、LM、RX车系，以及旗舰轿车LS 500和LS 500h油电车型。
“和泰指出，这次的召回措施与澳洲市场相同，预计将会针对受影响车主提供免费的软件
更新服务，并不涉及更换数位仪表。不过目前仅为初步消息，车主仍待后续公告的确切资
讯为准。”
此次召回问题起源于数位仪表故障，导致车辆的数位仪表板无法正常显示车速及故障灯号
，可能对车主行车造成危险。
——

没叫你自己联系丰田 不错了

了不起，负责!

修time

好险不是某家料号不同的

电子零件多了后，丰田妥善率也下降了

硬件故障 给更新 佛心公司

负责给过

程式BUG不能OTA就好吗？果然传统车厂在这一块落后许多

抓到

有可能是里面的芯片有问题吧，你OTA也没用

如果内建没有联网功能的话，要靠什么去OTA?

OTA不小心功能和国外一样多怎么办 下次怎么改款涨价

还好我的仪表板是机械的

搞毛啊 妥善率跑哪去了

以前马自达是PT6522这颗PMIC时间到就坏

OTA修正有其极限 HW问题不可能全都有FW解 举例电容温度电压系数选错 某地区或长久用下来才会出包

7/18的新闻都说要招回了怎还有底下爆料那篇？

改FW可能只改上下电时间，电压或避免进到某个模式来保护特定元件，但如果已经老化了就没救

如果是硬件设计有缺失，光要靠韧体救也是有极限在看后面生产的仪表，材料有没有设变就知道是不是硬件的锅

据传和泰技师都用派遣？有挂吗现在丰田妥善率相较以往下降许多，慢慢失去优势了

哦，原来不是台湾制造吗

这样车要怎么传三代？

只更新软件 坏了黑屏自己花钱修..

现在丰田也要开始上课了吗

个案，难道你要车主群承认是瑕疵，车主很保护二手价的

2022年份的应该还在保固内，为何要自费?

如果像内文说的全台去年跟今年一共就两件，那对比整体销量确实只能算个案啊…

原厂东西烂坏了还要自费修开到一半仪表都看不到很刺激

还好今年买的NX还是7吋仪表板，刚好闪过这次的故障问题

这问题太严重了 个人觉得比坏变速箱恐怖多了

我还是继续用传统指针 每天都要看的仪表 这样怎么开车

牛头有得ota 吗？不太相信有装4g模组

超烂 上次煞车总泵也是测试不更换https://i.imgur.com/ynWyvf4.jpeg透过挂号信通知顾客入厂免费检查煞车增压泵，并依检查结果视需要进行煞车增压泵更换，检查作业时间约需 1~2.5小时，检查后若需更换煞车增压泵，则约再需 5.5~6.5 小时。

应该是里程高过保了牛头牌杀肉场一定一堆

2025还会犯这种错？哪家野鸡车厂？

熟悉的配方

48000自费？

编辑就编辑 删到推文了......

开不起来有可能bootloader问题，OTA更新不了bootloader

类比VS数位、机械VS电子、传统复古VS新潮科技

好多车型都中奖

面板瑕疵用软件更新cover ? 应该是用软件限制面板反应

向日本总公司写英文信投诉

机械便宜好用

以下开放n年n万头好壮壮：

锈Time VS 修Time

上次总泵是测试他觉得没问题就不更换，这次直接说更新软件而已变速箱比较恐怖吧 仪表至少还能开去修

还买日本车喔？ㄏㄏㄏ

养过沃尔沃后，觉得不贵

果然仪表板面板化就只是多个坏了更花钱的东西

一堆人就喜欢数位仪表而不逼组装厂提供通风椅

笑死，只能充值，连情绪价值都不给你的信仰，难怪信徒只能顾左右而言他

仪表盘终究是仪表盘 你以为你在开飞机阿?

佛心公司！佛心公司！

总泵那个还是高+于去闹才最后不情不愿"服务"非召回刹车这么严重的问题https://www.facebook.com/groups/294467331055678

指针表明明就比较耐用 重机也是流行液晶表

反正不管同车型北美澳洲日本是不是招回台湾永远个案

也太鸟靠北

台湾人管这个叫做科技，笑死

硬件坏更新软件，可以这样？

“管”这个，台湾人不会这样用词。

又上课了？

牛头不会坏，一定是你自己的问题

不是还在保固内还要自费？

看过往例子要走团体诉讼或是民代放大声量，车厂才会积极处理

妥善率好，看小黄开哪台就知道了，不要乱黑喔~

可以观察小黄接下来买车选择指针表的比例？

就说要买进口才不会什么都个案

膏最后还不是下来了

有口皆碑的妥善率遇到事情就都是个案或者没收到通知了吗？当普遍认知转为有口皆悲的时候，不晓得要经营多久才能挽回

蛤?这种召回要自费!?WTF?

高利润的小方法 被发现了

自费？

笑死，又钓出T黑讲一些没常识没知识的话

这事如果发生在美国 告到你倒

拆坐垫就八万一了四万多很佛了