刚刚看到脸书车主分享
乍看文章以为是在讲XC90
这台路上好少看到
https://i.imgur.com/lnPeQt3.jpeg
https://i.imgur.com/nUSH8KE.jpeg
48V查了一下
好像不少品牌的都蛮多容易有问题
查过至少有开3-4个月
主要是奔驰畅销车款
这少见的CX90一个礼拜就坏QQ
作者:
a187 (终极反串)
2025-07-25 13:25:00好像也没太意外
作者: geneelite (光明使者) 2025-07-25 13:25:00
勇气可嘉
作者:
cosmos506 (Vanilla Sky)
2025-07-25 13:28:00问就是台湾特别版 好奇这种吊挂会不会伤到钣金
作者:
korsg (酒禁解除)
2025-07-25 13:30:00多少会擦到轮拱，问题不大
作者:
acchang (QoQ)
2025-07-25 13:32:00难怪会迟到
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-25 13:33:00没人买，就不会有灾情
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2025-07-25 13:47:00笑死 连妥善率都没有的牌子 还敢自称豪华品牌 可怜
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-25 13:47:00200多万买马自达的当然是铁粉，劝酸民少管闲事。
作者:
hypoge (hypoge)
2025-07-25 13:47:00现在都是电子手煞车 如果顾路是不是没办法用拖车勾拉上车只能用吊的喔
作者: qq2109 (qqegg) 2025-07-25 13:48:00
马大将军快出现
作者:
SimACC (didbib)
2025-07-25 13:50:00试问有哪牌的48V没出问题过？
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2025-07-25 13:50:00上去(校车) 现在!
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-25 13:50:00绝大部分车型，手动松煞车都可以解决，但吊起来真的最快
作者:
rtoday (rtoday)
2025-07-25 13:55:00这样吊感觉好不稳，很可怕
作者: grizzly (洨叮当) 2025-07-25 14:08:00
48V…
马牌烂车 早说了 没动力 排气量搞笑 妥善烂死 不知道这牌到底有啥优点 真的只有马粉或买 路上根本就没几台的烂牌子
作者: butterfly903 (MoriSakura) 2025-07-25 14:22:00
难怪你会迟到
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-25 14:24:00哈哈48v哈哈
作者:
YLTYY (winter)
2025-07-25 14:28:00迟到
reddit上就有一堆问题了 处理态度就... 但这牌之前喷水引擎来看就知道了
作者:
Yoimiya (烟花易逝人情长存)
2025-07-25 14:32:0048V惨阿
作者:
jen1121 (Old_Hsiao)
2025-07-25 14:32:00迟到
作者:
ryu38 (lynx3)
2025-07-25 14:44:00标志也是48怎么有人说是香的
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2025-07-25 14:55:00还好福特主要车款没这问题
作者:
slluu2 (slluu2)
2025-07-25 15:01:00日系妥善率怎么了
48v 查了一下大多5～7年要换过保维修价格6～10万可能买48v的人大都五年内换车 就没这困扰了
作者:
cheerf (虾米)
2025-07-25 15:09:00去年朋友b60也是一个月不到挂在路边
查了一下标志欧洲48v有保8年或16万公里 台湾有吗查到是首批的有5年15万公里 后面变4年12万
48v 12v就公版啊 根本不能算正油电 = =所以现代能弄出一个1.6T油电真的很厉害
作者:
atbhao05 (mxhao)
2025-07-25 15:35:00怠速熄火.48V这些都欧盟拿来逼全球消费者吃屎的东西 骗ESG分数骗环保做球给电.铜.业者赚钱而已
作者: mike1124109 (小明) 2025-07-25 15:46:00
好险之后果断没选有48V的车款～
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-25 15:48:00切掉不能开喔，现代主流车厂。用这颗48v取代启动马达，发电机等等重要零件，直接没办法开
48V 12V就是个没必要的东西，因为来不及发展油电系统，就用一个不可靠的电池当替代品
同时当初就是怕这状况，cx-60只买25s 版本，我避免去碰48V这东西。
作者:
maniaque (maniaque)
2025-07-25 16:07:00中油电就别想了,这对于调教两个系统整合太吃技术了所以多数厂商才直接跨到 PHEV ,用大电池大马达去cover然后....没有人去臭这些高级车的PHEV,电用完就相对耗油就跟 MG HS PHEV 在板上被臭的一样情况,看车标就不臭了看到MG这中骨车就臭臭臭~~~~48V省起步的油,但成熟度还有待市场考验
作者:
YOHOpig (哟呼猪)
2025-07-25 16:18:00马自达就是2.0na+6at，其他的别碰
作者:
final01 (牛顿运动定律)
2025-07-25 17:05:00没看到这灾情吧？
作者: NEWinx (yoyo) 2025-07-25 17:07:00
我开48V，48V真的只是个增加车主维护成本的烂东西
作者:
poz93 (jaien)
2025-07-25 17:27:00这台小施市区嫌到爆 郊区爽到爆
作者:
beergap (且战且走)
2025-07-25 17:31:00不同供应商这套好熟悉
作者: hzhz5566 2025-07-25 19:12:00
为了排污法规衍生出来的设备就是雷
作者: suriadas2003 2025-07-25 19:40:00
翠儿12v是不是比较好？
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2025-07-25 20:02:00难怪会迟到…
作者: lota (山白) 2025-07-25 20:26:00
现在正油电混合的，就丰田跟现代比较行48V就是过渡的产品
工业垃圾无误….多一个容易坏的东西更靠北的是一坏就顾路
作者: cloud1983 2025-07-25 20:54:00
垃圾电子技术
作者:
ipadpro2 (一天一柳连)
2025-07-25 21:22:00你开马自达难怪？
作者: danfong0816 (薛丁格的躺平) 2025-07-25 21:30:00
直接用丰田的油电不香吗
作者:
ryu057 (Joe)
2025-07-25 22:01:00喔喔喔真的不输BMW了，容易坏的部份
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-07-25 22:10:00BMW 也有用48v
作者:
kasuke (kasuke)
2025-07-25 22:19:00cx90最便宜也要179，真的是死忠才会买
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-25 22:28:00
明明就有可以讨论的点，但一堆推文只是为酸而酸
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2025-07-25 23:17:00是说48v轻油电灾情好多…偏偏现在一堆车又搭载
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-25 23:22:00欧洲卖不完的咖喱就会端给你吃啊
作者:
ftwing (ftwing)
2025-07-25 23:24:00正油电还有本田
作者:
xwindy88 (∞无限大∞)
2025-07-26 00:17:00轻油电就是智商税
没啥问题吧，我开2025 E 450 4matic 比前一代省油不少至少都有12混前一代 2023我几乎都只有9
作者:
Lukewear (Justice )
2025-07-26 13:39:00迟到
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-26 14:39:00这种替油车续命的东西，坏掉电池跟正统油电一样贵。根本比鸡肋还惨
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2025-07-26 14:50:00很可惜，妥善率毁了一台高质感好车。
作者: huijun (kkk) 2025-07-26 20:31:00
Mazda都有自救会社团，还敢买
作者:
AndyMAX (微)
2025-07-28 08:33:00难怪会迟到
作者:
pepe0305 (pepejia)
2025-07-29 23:50:00大家都说48V烂喔？！本来有考虑改款的stonic 现在有点怕