看到新的CX5
2.5的引擎 141p 油耗13.7
一开始以为是把241写错成141
没想到是真的
等于是缴2.5税金 2.5的油耗 享受1.8的动力
还加一个奇怪的24v轻油电
新世代的车改得比旧的差
这是在玩我独自降级吗？
作者:
ak147 (挨冬铠儿)
2025-07-11 20:31:00人家高档精品谁在跟你管油耗XD
作者: wang56 (wang56) 2025-07-11 20:32:00
马自达这品牌不是在这版很推荐吗？
作者:
dahIia (不打扰是我的温柔)
2025-07-11 20:43:00废到笑 这什么马力
这颗引擎只会出现在欧洲，但是他继续沿用旧平台因为这颗引擎从2024年就用在欧规CX-30上了代表现款CX-5的所有搭配都会出现
作者:
alcloth (吕布)
2025-07-11 20:47:00马自达已经走下神坛很久了不然之前真的马3台客神车 到处都是
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2025-07-11 20:49:00这牌本来就台味十足啊
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2025-07-11 20:52:00油电蛮多用马力较小的阿金森引擎吧？？
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-07-11 20:53:00环保法规应该针对的反而是降低排气量，设法在变速箱/涡轮榨效率、或者用BSG或ISG增加动力数字的虚胖才对~
作者:
toasl (toasl)
2025-07-11 20:53:00欧洲这种动力是差不多1.2的吧...
作者: everfit 2025-07-11 20:53:00
魔术小马力+魔术小空间
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-07-11 20:54:00他们这样做、唯一解释的过去的是因为欧洲有些国家是用马力值课税，才会发生这种高排/低马力的怪事
作者: kgkg0057 (就是87) 2025-07-11 20:54:00
这排气量 这马力 油耗至少也该要16.7 ...吧 梦回15年前...
作者:
alaokj (这么多自以为是的人)
2025-07-11 20:55:00否则他们高排这事、在欧洲法规根本很不讨好
作者:
a0683g10 (*~小瞇~*)
2025-07-11 20:56:00T排2.5h引擎至少还有186p,马自达这2.5耗油又没力
作者:
SungHyun (高雄李钟硕)
2025-07-11 20:56:00141匹很够用了...给你300匹100个人大概也没3个改踩油门
作者: everfit 2025-07-11 20:56:00
买这车就真的要迟到了
作者:
SungHyun (高雄李钟硕)
2025-07-11 20:57:00马力大引擎负担变高 牺牲妥善率是乐见的吗...？
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2025-07-11 21:00:00估了一下是米勒…sry
作者:
Veyron (Bugatti)
2025-07-11 21:01:00T牌2.5H有牺牲妥善率？？？
作者: everfit 2025-07-11 21:02:00
所以CX60是不是引擎妥善率很差啊!?
作者:
hygen (海波)
2025-07-11 21:08:002.5升自然进气才141hp？？？我以为我看错还是编辑打错，真的这么没力，油耗还惊人的差……RAV2.0升的173hp,油耗还15.3公里/升欸
作者:
linleex ( )
2025-07-11 21:11:00油电高扭力低马力 省油又好开起步有马达很轻快的
作者: Micchu (Micchu) 2025-07-11 21:18:00
SH放出来了喔嘻嘻
作者:
maniaque (maniaque)
2025-07-11 21:20:00开帅不开快
作者:
finasoul (fina魂)
2025-07-11 21:21:00141很够用了？那买cc汽油就好啦
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:28:00以前Fiat也有1台1.4引擎颇无力，Panda那颗欧洲有可能有特殊的法规要求还有古代美系OHV马力值也很低
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:33:003301cc 174P 29kg-m
作者:
Busufu (不太舒服)
2025-07-11 21:34:00来享受法拉利的脸带给你拖拉机的声音
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-07-11 21:35:00应该纯粹是欧盟对排放的标准的关系
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:36:00古有Fiat Croma的哥哥Thema脸
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-07-11 21:36:00台湾应该是2.5L 190PS左右的动力版本
作者:
skthree (I will be with you.)
2025-07-11 21:37:00也有可能会有2.0L的亚太版本，就是用现行规格那颗不管如何，如果台湾没有2.0L版本可以卖Mazda销售量就准备继续下跌了
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:39:00希望Mazda看重我们这种受日本影响的市场
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:42:00新款质感也没很优吧，硬塑胶做成米黄以前1997sentra ce/1996 festiva twincam(90匹那台)都玩过了只差在以前没SRS我kuga这次小改款前，空调用实体按键
作者:
T8 (wow)
2025-07-11 21:46:00似乎有一部分按键走回实体的可能。
作者:
dick929 (朝廷鹰犬)
2025-07-11 22:05:00欧洲真的很假掰
作者: okita3088 (Okita) 2025-07-11 22:14:00
2.5na 也不会是241
作者: cluster 2025-07-11 22:16:00
很奇怪的数据
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-07-11 22:28:00Subaru的2.0在英国比台湾低20匹 日产的1.5T低了40匹 谁说别家没这个问题的XD双田好几个车系现在欧洲都只卖油电款没有纯油了 纯油/轻油电很难不降输出
作者: shaoju (baby) 2025-07-11 22:37:00
我们是买它的品牌价值
如果是欧洲特规那台湾应该不会上，141马力不如买3008，税金还更低。
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-07-11 22:49:002.5马力降到141油耗才13，Rav4 是外星科技喔？
作者:
askz (ask)
2025-07-11 22:57:00学速霸陆变成丰田的形状不就得了，次世代e-boxer就是2.5L水平对卧加THS系统
作者:
jdn325 (jdn325)
2025-07-11 23:00:00141很够用？suv那车重说很够用我会笑死
作者:
ByronX (拜伦)
2025-07-11 23:06:001.5的动力吧
作者:
Daikin (财源广进)
2025-07-11 23:09:00直接买CX60比较优
作者:
ryu38 (lynx3)
2025-07-11 23:21:00仙草135哪来的140P
作者:
YLTYY (winter)
2025-07-11 23:27:00笑死
作者:
nk10803 (nk10803)
2025-07-11 23:38:00难怪会迟到
作者: xalexsnowman 2025-07-11 23:51:00
废到有剩，隔壁lexus都比你好，以后内线龟车常客
作者:
greenx 2025-07-11 23:52:00不要买就好 管他怎么玩
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-07-11 23:54:00之前欧洲马3 2.0只有120匹 台湾是165匹
作者: h311013 2025-07-11 23:58:00
欧洲左胶的Euro6e,让你人人30cm 但都软软的
作者:
tsppguy (Peter G.)
2025-07-11 23:58:00根本就不会一样 然后2.0 Sky-X有184匹所以之前在欧洲还是有一定的销量
作者:
zebirlin (李奥纳多皮卡丘)
2025-07-12 00:09:00神A表示:我好像太强了?
作者:
HuSi87 (你是87)
2025-07-12 00:13:00扭力比较重要，马力随便榨转速都能出来，更何况一堆人只会看峰值不会看转速
作者:
dslite (呼呼)
2025-07-12 00:24:00audi:
作者: callmelanpa (HC) 2025-07-12 01:04:00
说够用的人真的很有趣
作者:
wings0713 (wings0713)
2025-07-12 01:05:00休旅车141哪里够用…
作者: Semaj543 2025-07-12 01:21:00
2.5L 141匹马力真的扯，继魔术小空间后加上魔术小马力
然后再配上超丑内装 想不出来马自大的cx-5烂车还剩下什么可取之处 最好赶紧破产收起来跟日产一起下去
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2025-07-12 01:30:00只有一个人会推而已
作者: pitcher71322 (象哥) 2025-07-12 02:42:00
马自达的科技树就是只有这些东西而已
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-12 04:12:00
讲得好像在台湾买得到欧洲特供一样
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-12 04:23:00
一些台湾有卖的车款在欧洲入门动力是马力跟自然进气差不多的涡轮引擎，那2.0NA的马力像1.5、2.5像1.8不行吗
作者: KaedeFuyou (GG) 2025-07-12 05:07:00
这种动力难怪会迟到
作者: william826 (威廉狗) 2025-07-12 22:12:00
迟到车 开帅不开快 有品的车
作者:
knight313 (DutyCycle)
2025-07-12 22:18:00这真的台湾难卖了
马牌真的不行了 要是我现在买新车也不会买马 福特多香啊
作者:
sazabik (SAZABI)
2025-07-12 22:42:00又要迟到了
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-07-12 23:05:00端这种出来我还是继续开bmw好了
作者:
msc1023 (路人甲)
2025-07-12 23:24:00版上那几个黑韩大将军出来护航阿
作者:
wosiwo (美国鱼)
2025-07-12 23:28:00没差啊! 爱的人还是无脑爱
作者:
arabeske (arabeske)
2025-07-13 00:04:00你又不住欧洲操什么心？笑死
这内装真的吃了中国车厂口水安卓大平板+软塑胶变硬塑胶
作者:
viro72 (阿斯)
2025-07-13 00:37:00还好没等改版，旧款比较好看XD
作者: barrylaw 2025-07-13 00:43:00
感觉不出到底改了什么的改款
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-07-13 01:08:00马力这么小油耗还这么差？到底环保在哪里？
作者:
Trulli (what?!)
2025-07-13 02:38:002.5升 141匹马力? 是退回民国80年代引擎吗？
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-07-13 04:52:00欧盟法规就长这样，台版进来，马自达工程师才懒得改勒，就是191
作者:
mutwilly (Willy)
2025-07-13 07:41:00就说会迟到啊
作者:
YiCloud (甜蜜的负担真可爱)
2025-07-13 07:58:00难怪，坐马自达会塞车...^^
作者:
Yoimiya (烟花易逝人情长存)
2025-07-13 09:08:00业务是不是急啦
作者:
yha (春天来了)
2025-07-13 09:45:00马力这么小很难开2.5公升141P 不如就别卖了 很尴尬
作者: Adonis7088 2025-07-13 10:52:00
这个ID酸马自达十年了吧
作者: fitenessboyz 2025-07-13 10:57:00
这台车准备被打入冷宫了吧 没特色
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2025-07-13 12:11:00为何141匹需要2.5，嫌引擎太小？
作者: mike1124109 (小明) 2025-07-13 15:40:00
看CX-60的销量很明显了啊，魔术小空间，现在又来个魔术小马力，真的不知道啥操作
车子不轻量化反而重量化,太奇怪了让消费者觉得大引擎划算?
作者: krdcfnja 2025-07-14 10:48:00
轮马看到应该会哭出来，肯定没力
作者: PorscheFans 2025-07-15 00:49:00
所以开马自达会塞车啊
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-07-17 01:18:00
扭力还在只是限制高转输出，反正效率区间也不在那