买电车当然要装充电桩
刚开始我也觉得一周去充一两次也还好
但自从去朋友家发现到家就可以自行充电真的是爽度爆炸
特别是有时候假日或下班想休息.但为了明后天的出行
不论是什么天气状况.都还要出去一趟.在车上等
开车到充电站10分钟.自己充30分钟,很多人充排队等一下.回家又10分钟
这一切还是顺利的状况下.碰上近一点的地方没位置.时间又要持续叠加上去
有时候放假一个上午就这样浪费在为了充这这事情上
所以条件允许一定要安装充电桩
※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之铭言：
: 如题，近期特斯拉祭出安装充电桩线路10尺内免费。
: 但是，目前居住地大楼走稍微便宜的表后拉电方案，不仅有前置成本、家用电费累计计价
: 与星晴电费相同、还要担心线路走火。
: 居住地附近走路3分钟就是2个免停车费之露天充电站。
: 请问这样条件下，一定要装充电桩吗？

而且30分钟是充到80% 要充到接近100%要更久 有家充隔天要出远门的话可以充到几乎满电另外还有假日出远门回来时 可能剩下20%以下 这时候你又要去充？ 有家充的状况下只要在0%电前能到家就好了出门多个10% 回家也多buffer空间 整体可使用续航提升不少 这些都是实际有使用的人才体会到有时候这10%电就是影响你出游需不需要多去快充一次的关键

有家充真的很好

还有取决于有没有妻小 他们能不能接受你多花时间去充电

爽度爆炸也是看价码的 一支10万以上时就不爽了

你都买两三百万的车了 10万换方便爽度划算吧

装家充10万还好啦

我认为家充比较适合透天的啦，如果是大楼那种按长度拉线计费的完全是看你离电表多近

透天比较适合，除非大楼已有预留管线，否则费用很可怕

油车没这麻烦~

有家充应该是最方便的，但现在没有的话感觉也还行吧

10万 可以加3500公升95了...

我没家充，只有几次临时决定出远门，遇过刚好车子在低电量那种窘境。不然通常可以开到顺路的快充站再充。

就像就算是机械车位也比停外面走5分钟强一样

有充电桩省很多时间，time is money

不用到10万吧！一万的就很好用了

买200万不手软，充电桩10万装不下去？？

充电桩很多不是钱的问题好吗如果有钱到帮所有住户买单那另当别论

都买几百万的车了，买个100个行动电源一次充很难吗

这样算焦虑吗？

三百万的车在那边计较十万…和买c300加油加200的区别是什么

公司有可以蹭

我的是Volvo 电车，家里有充电桩，配合时间电价，半夜设定充电，充电费一个月只有几百块，偶尔外出才用快充，跟之前开油车，真的省很多。车友能装充电桩的，几乎都有装，有的是家里装一只，公司装一只，n7出了之后，有的把业务车换成电车。

你就当去外面喝咖啡上厕所让家里的马桶无屎化

外面马桶很脏，在家大便比较舒服、卫生....

想到副叫主当初在那边说什么喝咖啡就好真的笑死

特粉会说在车上追剧远离家庭很爽

如果家里旁边有快充站适合吗

楼上可以先试看看跑超充会不会厌烦很多人是一开始有新鲜感，后来觉得浪费时间

想当初副教还会一直贴图说充电站很空 加油站大排长龙他进水桶了版上又少一个乐趣

有家充比油车还方便，没家充不如买油车

常去的大卖场有超充，没啥困扰

出三小行

副教主是不是被永桶啊

用总线就没有远近拉线贵不贵的问题

但总线除非建商有送，不然还是要有人出钱做才有啊

真的没家充不如买油电

慢充收费后公有停车场几乎都闲置慢充也不会收逾停费，没有充电问题了吧

蹭电仔为了省钱，只好把家人赔下去一起等然后安慰自己充电附近有不错餐厅可以休息为了充电，限制自己的生活习惯，实在无法想像有充电桩就解决了以上的问题

透天家充真的是最适合电车，一整年去超充不到3次

没有充电桩，真的不要买电动车，真心不骗

可以买啦 就没那么方便而已

我2020就安装充电桩，越早安装越好