时代在进步.搞不好之后就有双电池或是多电池 油电车.
就跟电脑CPU一样. 双核 四核 八核.
这概念就是 平常只用一~两颗电池. 等LOADING大的时候再一起发力.
平常用一两颗电池的时候. 其他6-7颗电池可以充电.
轮胎再转时候,顺便帮IDLE的电池充饱电.
要大动力超车的时候,用上4颗电池. 要一次用八颗的机会很少.
※ 引述《mayoyo (让西藏掠过身体)》之铭言：
: 前文恕删
: 我觉得油电还有一个重点没有提到
: 但偏偏对于台湾人来讲超级重要
: 台湾地处亚热带地区
: 天气炎热的天数非常多
: 又常有怠速停等吹冷气的需求
: 像我自己就超喜欢午修的时候
: 可以在自己的车子里小憩一下
: 若是能有可以怠速不启动引擎
: 但又能爽爽吹冷气
: 至少半个到一个小时
: 我觉得就很足够
: 但这前提是
: 需要附带的电池容量够大才行
: 我本来有对nissan的epower系统
: 抱一丝丝希望还请营业所业代测试看看能开冷气多久又不启动引擎
: 结果不知道是表现太差还是怎样
: 后来都没有回复我了.....
: 不知道PHEV是否能符合呢？
: 有车友可以回馈心得吗？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-06-09 23:40:00现在的电池就是超多小电池组合起来的 先去了解看看思而不学则殆
作者: nick211278 (Nick Chenslation) 2025-06-09 23:41:00
阿不就引擎一直出力？还是永动机？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-06-09 23:41:00闲置电池也不会有什么优点 真的不要靠自己想像
作者:
ChiChiu (ChiChiu)
2025-06-10 00:04:00哈哈 我到底看了什么东西 神逻辑
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-06-10 01:00:00.........................................
作者:
finasoul (fina魂)
2025-06-10 07:14:00油电电池本来就是小的模组组合成一个大的
作者: kentlin815 (淡水河谷) 2025-06-10 08:47:00
你闲置电池那干脆不要做这些电池放在车上不是更省成本
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2025-06-10 09:41:00油电车主路过，电池会增加车重你知道吗？
作者: paul007817 2025-06-10 10:07:00
又学到了一课