楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2025-05-21 19:47:26去年交通部说要搞人本交通,降低车祸死伤人数,要地方政府配合,
有些地方政府干脆把行人多与易肇事路段改成不连贯的号志
以便压低车速降低事故率与伤亡率,问题在于这样一搞,
难道路怒症的驾驶不会变多? 对于道安有帮助吗? 何况有些路口不只号志不连贯
中间还安装测速照相,这也很难不令人质疑借机抢钱吧?
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2025-05-21 19:50:00台中的号志真的如此设计,时速50-60每个路口都等红灯时速90冲过去会是一路绿灯,可想而知它们那里开车多凶
作者:
g80123 (麦考姚)
2025-05-21 19:52:00路怒就想撞人 你别上路了
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2025-05-21 19:59:00
台湾人不管什么设计都会想开快吧？
作者: angel2210 (至死不渝) 2025-05-21 20:09:00
以前基隆路晚上 100从公馆圆环一路绿到市民大道
作者:
HsihHan (希汉)
2025-05-21 20:10:00交通不顺畅不就让更多车辆在路上交互作用？
作者:
Yuijian (结衣酱)
2025-05-21 20:14:00天哪鬼岛真的一堆巨婴
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2025-05-21 20:14:00台中很多，一颗红一颗绿交替，考验耐心的
作者:
kausan (葛林)
2025-05-21 20:23:00这个我有经验,通常开50会每个都停，开80就会很通畅，这是在惩罚开慢的人
作者:
TomChu (TomChu)
2025-05-21 20:25:00不连贯真的很白痴
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2025-05-21 20:27:00
连贯你各位又说规划害你们超速XD 真的怎样都可以嘴欸
作者:
choosin (秋心)
2025-05-21 20:44:00滥设号志 滥开岔路 路太宽 路口太大 没左右转附加车道不要把交通部的垃圾害人政策叫人本好吗干道禁止路边停车 人行道分流人车 小岔路改无号志汇入没必要左转路口就不开放 路口左右转附加车道避免直行车被挡 人车都一路大顺畅 不用等号志 才是人本
作者:
TllDA (踢打)
2025-05-21 20:50:00楼上说一堆都跟人本交通无关，人本的人是指行人身障等
作者:
ice4564 (ice4564)
2025-05-21 20:51:00自己自制力差不要屎尿多
作者:
xzxc (夜璃)
2025-05-21 20:55:00来台南看看梅花灯大本营就知道政府都是一堆脑残
作者:
andynew (不要问)
2025-05-21 21:17:00这种使交通不流畅就是烂
作者: lplpyy (奶茶妹妹) 2025-05-21 21:18:00
问就是国情不同
作者:
hydra7 (hydra7  )
2025-05-21 21:33:00不连贯开起来更火大吧
作者: talentsu (一休) 2025-05-21 21:38:00
整排都红灯，闯红灯就会减少，这边红灯，后面全部绿灯感觉就是在鼓励人闯红灯....
作者:
shyangs (厚呦)
2025-05-21 21:38:00设计50~70会遇到绿灯,70~100会红灯,做得到吗
作者: talentsu (一休) 2025-05-21 21:39:00
至少路上有时会看到这种情形
作者:
cospergod (cospergod)
2025-05-21 21:46:00每天跑北市基隆路 真的是冲过去就一马平川 若黄灯减速下个路口必等红灯 能不冲吗 呵呵都大路口要等两分钟红灯
作者: TCdogmeat (台中狗肉) 2025-05-21 21:48:00
人车号志分离会被里长陈情喔日本很多地方一次号志可能只能左转两三台 你确定大家都受得了？
作者:
syldsk (Iluvia)
2025-05-21 22:15:00那他只会更快不会乖乖走50嘻嘻
作者:
amou1030 (手牵手一起走过)
2025-05-21 22:22:00棋盘式的交通规划在地狭人稠的台湾根本悲剧台湾反而适合圆环路口，因为太多多向路口一个路口四面八方都要过，等一堆红绿灯，根本智障圆环绕一绕不就好了
超速就不用等红灯 那我就会等红灯前面有人挡路很烦 那我就安全的开
在日本乡间平面道路可以连开40分钟不用等红灯台湾乡下就一堆红灯了
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2025-05-21 23:26:00这两年不连贯号志是不是增加？之前开才6、7个路口花快10分钟，等五次红灯，因为不连贯回堵一个路口还等两次，然后就能看到不想开始等乱钻硬挤的车，怀念日本自驾不会这样能轻松开
作者:
beoneg (预感)
2025-05-21 23:31:00台湾人每天都要赶时间当奴隶帮老板赚跑车
作者:
blurish (破茧重生)
2025-05-21 23:54:00感觉不是人本交通，是人笨交通
作者:
roc074 (安安)
2025-05-22 00:14:00一群白痴在讨论人本交通之前能不能先搞清楚真正在执行的单位是谁以及人本交通的内容啊……1.内政部营建署 2.人本交通手册真不晓得原po发这什么废文跟人本有个鸡巴洨关系。
台湾开车会躁是因为太多奇怪的临时状况了，开在路上要闪违停，不知道哪里冒出来的机车，转弯不看路
作者:
roc074 (安安)
2025-05-22 00:18:00作者:
gandalf2 (圆肚肚龙猫)
2025-05-22 00:53:00交通部没有渎职的问题吗？插满测速跟科技执法，头痛医脚脚痛医头一堆奇葩号志标线设计乱搞多久了，台湾根本不是什么行人地狱，是交通地狱，开车遇到乱窜的机车跟不看路的行人，骑车会有四轮大爷剪线还有公共汽车大车死角想转就转，走路过个斑马线也会被撞，连坐在早餐店里都跑不掉，根本不是什么运具的问题，就是一个100%的交通地狱，还会有高官叫你要当个聪明的用路人，我看在鬼岛可能要开M1A1上路比较安全
台湾就是一直开路口，然后每个都插红绿灯，当然一直等红灯
作者: liquidgroove 2025-05-22 10:05:00
台湾一向都是处罚守法的人 乖乖开速限反而痛苦
作者: yunf 2025-05-23 07:05:00
他们只想到怎么样子才可以收到更多的罚单你以为他真的在乎你死活喔？你死他又不会痛 你被罚他开心不可能有人乖乖开速限一定都是菜鸟 拿守法掩饰自己的菜，公共汽车要不是他被锁住照样很会跑
作者:
j234589 (草头黄)
2025-05-23 11:56:00整排红灯就会引发更多愤怒