■ 支持路考改革
仪器路考，考官素质提升，各式路种试驾，各式车格路考。
目前考照，毫无辨识，你不是智障，就可拿照。
一张鸡腿驾照，任何道路都能开
一张鸡腿驾照，大车小车都能开
你觉得合理？
考照强度差，驾照泛滥，劣质驾驶满街跑，只有你一个人好用处不大。
■ 支持换照改革
一张台湾鸡腿驾照，到75岁才复检
建议每10年简单路考，吸收新知重点法规。
50岁就开始身体检查
违规，就加速复检时间。
比如开单累积5点，每年要去笔试路考，直到他放弃，或累积点数被扣照。
让驾驶更为珍惜他的驾照，珍惜他一贯的优质表现。
■ 支持执法
执法等于交通照妖镜，因此检举才被限制
可依区域，加大执法力度密度
比如高密度行人区，学区，通学路，车祸热区
违法一律 body cam 扫过去也可以成案，
初期先发劝导单，一年一额度，再犯开罚。
中期先发劝导单，再犯开罚
后期直接开罚。
■ 引进专业道路设计 都市规划的种子人才
重划区新市镇也看到一堆直直路，有够北七，
莫名的黄线路肩红线路肩，却没有货车区，临停区，偷懒模糊的界线，导致台湾的随便交通
文化。
不想多说了。
■ 关心议题
只要民代谈论交通议题，愿意修正改进，愿意引用邀请专业交通人士的意见跟发表，都给于
支持，不管蓝绿白黄七彩，你都支持。
这样民代才敢下去这个屎坑。
车子撞你不会先下车问你支持什么颜色。
也不问你是不是小孩，儿童，老人
〈我都让小孩坐车，我都开车。〉
〈我都让我的宝贝女儿坐车〉
〈所以家长才接送〉
这些是我很有记忆的推文。
台湾交通，由 根 烂到 头，交通部在那边个案，我们会加强行人，加强驾驶人，各种陈腔
滥调。
短 中 长 期， 落日规划目标，
在哪里？？？？
长期承诺不敢下，父母官良心在哪？？？
诚意看不到，规划看不到，数据没改善，还在那边死命插测速，
不从根本改进，
你各位记得到马路眼观四方，耳听八方，进入战区了。
道路设计烂没直觉不足，预告不足，辨识难度高，烂道路配烂驾驶刚刚好。
执法选择性，违法成本低，那谁要守法？？
考照智障化，10年后没有足够优秀的用路人数量，来平衡扭曲恶心的驾驶环境，那也是没用
。
换照持续便民化，开车是特有权利，可以撞死人的工具，却没有相对的监管能力，75岁才在
那边低强度的检验，笑死人。
最后，总有人问无照，无照不难
有驾照才能买车，车主要妥善保管，负起连坐之惩罚。你借车不看看对方吗？
车子可以立刻撞死你的工具，你随便借人？
钥匙不妥善保管吗？
家里有高风险人员，有没有去警局报备备案？
家里有高风险人员，有没有请相关人员给与车辆上密锁？
考题考试路考驾照考试要不要考这样的常识？
目前比较难就是吸毒，毒驾真的就难处理。
但酒驾相对简单一点。
酒驾扩大连坐就对了
喝酒很爽，气氛真好
你享受了气氛，快乐，互相监督，鸡婆通报，
分摊一些社会责任很过分吗？？？？？？？
打太多了。
愿你我路上平安。
※ 引述《j10183 (QQ183)》之铭言
: 下午知道北大国小车祸事件后
: 政府官员们迟迟不肯提出解决方案
: 重机上国道都能透过民意调查确认
: 为什么立法重罚不倾听人民的意见？
: 应该会有很多人同意吧？
: 我觉得跟利益有很大关系
: 推动者可能会受到各方重重阻碍
: 因为这对高官没什么好处
: 他们也深怕有一天罚到他们身上
: （酒驾等各种违规）
: 对自己政治道路也没什么好处
: 如果官员不动作
: 我们这种平民能干嘛？
: 我已经看过很多从红灯/路边起步
: 车辆明显就有左右飘移
: 或是速度跟不上前车
: 不打灯等各种不专心的举动
: 明显在用手机或是做其他事
: 我想到自己能做
: 就是不断的进行检举
: 也希望交通检举可以有奖金制度
: 让所有在路上使用动力交通工具的人（有车牌）
: 行驶过程都在被检举的恐惧之中
: 让他们尽可能专心开车、骑车
: 最大限度得减少意外事故发生
: 放过你眼前的违规仔
: 等等他就撞死你的家人
: 你可能会说：你最好都不会违规
: 对！我就真的不会违规
: 而且我也无所谓
: 收到罚单所有人都会专心，包含我
: 每天开车通勤上下班
: 一天随手检举5件轻轻松松
: 一单就是1200-3000起跳
: 当利益受到冲击，不信你没感觉
: 如果交通部就这么烂
: 你觉得平民还能做什么？

补充，身体检查，也包含心理检查。

可是无照也能买车开车...

讲了一堆.+<><还不是落选了.支持都是嘴巴支持..我还真觉得这个屎坑没啥人会踩.都是关心但不重视.

满街无照好吗 特别是酒驾会扣照吊照之后...

笑死，讲都很会讲，可是选举从来没人重视过

无照能买车是法律问题，就是立法。所以我才说要支持愿意带动交通议题的民代，很难理解？为什么买车不需要驾照？人头买，那就连坐阿。立法问题而已。

其实你去看世界各国，几乎没有国家限制买车要有驾照的

像昨天那个驾驶已经被挖出前科累累立再多法 他就会遵守吗

10年才复考有什么鸟用?为什么不3~5年就回去?

买车为什么要驾照？有立法买车一定要开？

体检为何50岁才体检?回去重考就要体检了

民粹要玩 买刀必须有厨师丙级也合理

考到驾照 10年内没上路过 不敢开的一堆了了 还10年?一堆女生 考照完不敢上路 不要说没听过 尤其是朋友同事亲戚间的 老婆女友等

无照比照没挂牌当场没入车辆才会怕

好的 政策提一提 然后没票 呵呵呵

汽车持有成本太低，违规罚则根本笑话。

我是建议每个月回去重考啦，毕竟现在记得不表示下个月记得

为什么前科累累还能开车？为什么还能持有驾照，就算没有驾照，为什么他还有车可以开？谁的车？为什么有车不需要有执照？立法偷懒没监管，不代表就是合理正确正常。滑坡到买刀，请问刀能造成大规模杀伤吗？刀能给一个老人造成大规模杀伤，抬杠请记得摸自己的良心良知。

推

10年，我是考虑到循序渐进，只要考虑周全，硬件设施，软件规划都到位，5年3年都可以。想到重点，交通部有任何一次说自己的问题吗？交通部有任何一次公开说是交通部的问题吗？完全没有，全部都是机老酒，都是你各位的错，都是权责破碎的错，我管不到地方，虽然我叫交通部，但是我没权责管理统一，但是我可以在那边下指导棋，但是交通部就是没责任，有错机老酒，规划制度出包就推给权责破碎，管不到地方，交通部真好当，都是你各位的错啊兄弟们。倒在地上身体破碎死去的儿童，想想你自己的问题，谁叫你走在马路上？你怎么不开车？爸妈怎么没开车来接你？交通部会加强行人安全，会加强驾驶人行为标准，没了。交通部没问题，我们会加强，你看看机老酒，又是机老酒，交通部管不到，权责破碎啊，监管力度不足不是交通部的错啊，都是机老酒，都是权责破碎，交通部没错，方针正确，规划正确，都是台湾人种问题，民族性问题，跟交通部无关。越讲越气，再打浪费时间，然后用路人在那边内斗，连隔热纸被监管也可以斗，马的笑死人，隔热纸当然要被监管啊，连这种都可以斗，看看我们的交通教育观念低级腐化到什么程度，从小不教，交通部整天征文比赛，绘画比赛，正确观念教导了吗？？？？有种子教师吗？？？有强制分配课程到国民义务教育吗？没有，只有大车退三步，行人是皇帝绘画比赛。

很认同，但可惜公路总局那些人不会赞成，除非交通部各大组织都有手腕而且愿意得罪人的官员下去改革

昨天不是一堆官员表示悲恸？难道这还不够吗！？

内政乱七八糟官员超废只会炒房炒股炒绿电？医疗交通内政崩坏都不管？

楼上要说那种言论干脆回八卦板反正八卦板乱讲话讲习惯了

引进鞭刑，打死政府不用付任何责任 ，反正畜生就是欠管教

严抓违规就对了