民法第761条第1项前段：
“动产物权之让与，非将动产交付，不生效力。”
所以登记过户只是行政管理而已，不代表法律上的动产（车辆）所有权让与，也就是说在过
户后、交车前，法律上车子仍然是车商的。
民法第373条：
“买卖标的物之利益及危险，自交付时起，均由买受人承受负担，但契约另有订定者，不在
此限。”
除非契约另有约定，不然交车前（注意：不是以登记为准）营业所失火车子烧掉、台风仓储
淹水变泡水车，不管什么风险都由车商承担，直到交车后，风险才移转给买方。
民法374条：
“买受人请求将标的物送交清偿地以外之处所者，自出卖人交付其标的物于为运送之人或承
揽运送人时起，标的物之危险，由买受人负担。”
如果本来约定在台北交车中心交车，但买方指定车商把车子运送到高雄的住家交车，那么例
外在车商把车子上拖车时，风险就变成买方承担了。
所以这个案子，车商还是必须交付一台没有事故或瑕疵，符合原本约定条件的BMW休旅车给
买方，自己回头把事故车吃下来，再自己向业务及肇事者求偿。
※ 引述《Supergreen (Hi)》之铭言
: 交车前…300多万全新BMW休旅车遭货车拦腰撞 这下“惨了”
: 2025-05-14 19:33 联合报／ 记者戴永华／宜兰即时报导
: 宜兰一辆市价300多万元的全新BMW X3休旅车才挂牌没多久，今天要开回车厂交车，却在
: 行经纯精路转弯时遭货车拦腰撞上，造成左侧车身大面积凹陷全毁，受伤4人送医虽无大
: 碍，但高价新车几乎被撞烂，光修车费就是笔巨大支出，网友看了惊呼“超惨”。
: 罗东警分局今天上午接获报案，位于罗东镇纯精路3段发生休旅车与小货车撞车事故，经
: 查46岁颜姓男子是车厂营业员，当时沿着纯精路慢车道要左转弯，与同向直行快车道的小
: 货车发生拦腰撞，当下撞击力道相当大，不但BMW X3左侧车身全毁，小货车头也凹陷，前
: 方挡风玻璃碎裂。
: 小货车25岁王男驾驶，连同车上还载着两名年轻男子共3人受伤，BMW X3休旅车的颜姓驾
: 驶也挂彩，4人全被送医，两车驾驶均无酒驾。
: 据了解，这辆售价300多万元的BMW X3全新休旅车，已被人相中购入，办好挂牌没多久，
: 今天原本由营业员要开回车厂交车，未料在纯精路慢车道左转，遭直行货车撞上，受损严
: 重，除了修车所费不赀，还得跟车主交代善后。罗东分局呼吁，车辆行经路口务必减速，
: 遵守标志、标线及号志指示行驶，维护行车安全。
: https://udn.com/news/story/7320/8740061?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: =====
: 还没交车，应该没有车主的事吧，可是已经挂牌了行照也领了
: 这帐要怎么算
: 可能是业代把车开出去外装隔热纸或美容吧?

BMW这种大车厂，服务不用太担心，一定会照法规走

给业代开去贴纸、加油、美容其实都是风险

交车中心不一定是车厂，看罗东那边的交车中心在哪

BMW这几年耍赖的事迹可不少

有问题就申诉而已，大车厂又不会跑掉，遇纠纷照法律判决为主，不需要这样情勒原厂车商

那台ix50柠檬车bmw法院败诉还是继续上诉，多得是原厂耍赖跟车主死磕到底的事蹟，原厂养这么多法务又不是吃素的

法务的功能就是以公司利益优先考量是非对错人性善恶都不是重点　拿钱要办事

不是拿BMW，要看看其他车厂，BMW已经很有保障了台湾法律就是这样，照法规上诉，如果真的败诉，BMW也会照法律责任赔偿，算不错了大车厂至少不会上诉到最后还赖皮，会愿意走完所有流程在负起应该责任

楼上是不是没看过那几个车子修不好，堵在车厂门口的好像大车厂都会照规矩，根本都是闹到不行才愿意处理

嘘1F

之前bmw业务不懂功能胡乱保证，交车后发现没有该功能自己赔了五万换别的型号。

如果我是消费者认为自己法律上站得住脚，我可能存证信函发一发就直接告了，胜诉我就强制执行，败诉才会考虑那种体制外的维权抗争。其实如果车商（的法务）评估没胜算的诉讼，很高机率他们也可能就认了，毕竟绕一大圈缠讼多年最后还是得赔，不值得。大车商最大的好处是，强制执行不会扣不到财产

有没有一种可能,车商把车修好交给客人而不是换一台新

有能力花3百多万买车的车主 会乖乖吞下修复好的车？还是台湾BMW有技术将大撞后的车 修到跟新的一样

不管修复还是换新车，车厂也是照合约跟法律程序走完，该赔偿就赔偿，不懂车厂有什么错？

台中复兴厂 X6M 上新闻，参考看看

合约法律上如果认定只要修复，车厂为何一定要换车？不用这样针对车厂吧，等走完法律程序在看车厂有没有道理

X6M那个后续结果怎样了? 忘了follow了

笑死一楼，一堆有瑕疵处理不好上法院的是没在看新闻吗

车厂修好交车就好，有问题?上法院说吧

给法院判最差的状况也是赔新车而已，又不会再多赔一倍罚金，干么不送法院赌一下运气

原厂上法院判输又没差，万一判赢形成判例，以后原厂遇到类似事件更有优势逼车主和解

你是和泛德买不是BMW买

照法规走？ 差速器事件就想赖给轮框刮伤了不是？

除非合约写全新车无维修记录 不然也是看车商想怎么乔

BMW就算没被撞,也是很容易上课啊!这台只是多上个先修班,OK的

被点名了，车商耍赖是无底线的，目前官司还在进行中，后续有机会再来透露他们恶劣的诉讼手法

况且买到先撞好的全新车,以后遇到刮伤擦伤也比较不用心疼了

经销商全责没错 但究竟是要换全新车交 还是修好退差价交还是看经销商的良心吧...

车商不是吃素的,买主也不当冤大头,那肇事事主与营业员完了若判定货车或营业元买单,要车商再给一台新车都好说

规定一回事 实际一回事

上法院顶多判换新车，怎样都不亏

差速器事件那个轮框就很怪啊很像是侧面撞到

1楼也太天真了

希望车主能看到这篇

其实如果保险已经生效 说服客户出险赔最少吧 开车的那个业务自己贴个五十万看客户肯不肯

买车附赠民法课，赚

台湾领完牌很难换新车….

交车不用交原钣件的新车？那以后车商交车都把钣件换二手的也没问题是不是？

换新车vs修好的事故新车+差价补偿 在消费者眼里不等价但法官可能不会这样想

法官理解真的很神奇 不知道把法官脚打断 改装义肢跟送三次回诊有一样？

国产车的可能接受高额价差 这层级的别想了大概也不怕打官司律师请一请陪车商慢慢打 自己再去签新车 没什么损失

打官司也是车主吃亏啊 要是他跟你打三年官司 你的车放三年能跟新车价值一样吗 这笔钱亏定了看你能不能咽下这口气而已 有钱人也是要亏

好笑,放狗互咬就好了,干嘛吞那口气,车都不要了还管他放多少年?!亏钱也好,花时间也好,干嘛当龟孙子随便人家踩?!低声下气好好乔,说不定车主心软就轻轻放下,若想博硬的...

以车主的立场就是退钱或是换一台车，不会有其它选择怎么会有人认为要车主吞，怎么想就怎么好笑还有说服车主出险的是当车主傻啦?

判决定献前,数百万会回到车主身上？若是不会...判决时间要多久没人说得准,请问数百万的车款无法交车前若无法先缴回给车主,谁愿意者这样？某楼愿意吗？

之前版上有一篇BMW电动休旅车，不知道后来如何

判决定谳前,钱还有时间价值叫做利息,车就无法产生任何$效益不是啦!钱只是其次.车主的重点是要一台全新的x3 m50,比钱重要

能花这么多钱买车的人都不会是普通人，我们一般人吃瓜看着BMW怎么维护品牌形象即可，车厂法务只能应付平民

车主不是普通人BMW就是普通公司喔 你能找到的律师是比BMW厉害多少？

一直说人家怎样又不封锁的是不是根本就爱看啊

乱讲误导 民法的动产交付有很多种方式 不是只限于实体交付

看车板复习民法

可怜 没交付硬要说有交付...原po对牛弹琴