个人觉得林口往台北的下坡蛮危险的
常常前一刻时速100 下一刻前面回堵
每次到这边都是把ACC从距离3改成最长距离4
ACC上限110 改到 100，然后脚放煞车上随时注意车前状况
.......
然后就是一直被插队...
作者:
canlest (呆呆)
2025-04-16 22:45:00看到撞一次就愿意忽视插队很久
作者:
csco ( ARM 株式会社)
2025-04-16 22:48:00其实被插队,慢没有几秒钟.18,19格跑高速公路也只快个5分钟.现在被插队,整个人就放空在开车了,计较那几秒也没钱可赚.
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-04-16 22:49:00确实 不过插队最烦的就是会害你的安全距离突然变短
作者:
csco ( ARM 株式会社)
2025-04-16 22:54:00那就真的只能一直保持安全距离,然后一直被插队(无解).
作者:
syterol (小贼)
2025-04-16 23:01:00离交流道还很远吧，这么早就在防守是想累死自己啊
作者: ct1030 (你好吗我很好) 2025-04-16 23:56:00
被插队就是ACC逻辑 一样放油门回到自己的安全距离
高速公路被插队没差几秒。又不是市区红绿灯一等就一分钟
作者: oddoneislove (oddoneislove) 2025-04-17 00:23:00
所以林口下坡才常出事啊一定要开google地图看前面五股回堵到哪
作者:
henrk (台北大肥猫)
2025-04-17 06:57:00林口下坡很少看到车祸，车那么多想快也快不起来
作者:
acesslai (acess)
2025-04-17 07:03:00不看路的才危险吧，那个视线说真的蛮远的，没看到刹车灯？还是要开双黄才看得到？
插队ACC会降速帮你拉距离，根本就无所谓，降速慢十秒，撞了要慢一小时以上
作者: Adonis7088 2025-04-17 09:53:00
不要开ACC就好了 真的不用这么懒...
作者: oddoneislove (oddoneislove) 2025-04-17 10:31:00
开acc才安全，速度变化判断比肉眼快超多
作者:
AlphaMC (偶尔出声)
2025-04-17 11:20:00一直被插队就一直举发，以后就会传出该下坡不能插的传言
作者:
cabin714 (希望今年再去日本)
2025-04-17 11:43:00没车祸的莫名其妙塞车就是插队仔害的
作者: liquidgroove 2025-04-17 12:42:00
请问经常被插队的是长期行驶在内侧超车道吗?
作者:
KBMJ (抠鼻麦克)
2025-04-17 13:53:00撞了低消三小时…
作者:
csco ( ARM 株式会社)
2025-04-18 01:17:00经常被插队的,像我是长期开在中外侧车道喔.进出交流道也总是被插队没问题.
作者: slothman 2025-04-18 09:45:00
Acc开最远 真的比一堆自以为是的老司机安全
作者:
sean0609 (sean1717)
2025-04-19 08:41:00下坡不危险 上坡才危险 会看不到前面回堵