※ 引述《QuentinHu (囧兴)》之铭言：
: 欸不是
: 之前就讲过了，怎么老是有人爱发这种文章
: 台湾就算对美国降到0关税
: 可是美国自己生产的车子会涨价阿
: 第一是美国进口原物料的价格上升
: 美国对汽车跟零组件相关进口的关税是25%
: 第二是本土生产的汽车会供不应求
: 他们自己就会涨价了
: 台湾的进口关税才17.5%，就算加上乘数效应
: 实质被课的关税也才24%不到
: 一来一往根本不可能便宜到
: 也不要期望什么二手外汇车会便宜到
: 美国不管是新车还是二手车上礼拜就已经开涨了
: 你各位期待的关税调降都还不知道谈到哪了咧
: 第三
: 台湾关税调降我不认为会突然降到0
: 就算降也是渐进式调降
: 跟之前加入WTO的时候一样
: 不管你各位有多瞧不起、多讨厌裕隆跟国产车
: 实质上就是台湾国产车一年有20多万台
: 中华跟裕隆只占了其中一部分
: 最大的还是国瑞，占了国产车销量超过一半
: 知道国瑞的大股东是谁吗?
: TOYOTA阿，Toyota+HINO有70%欸
: 他们会赞同这种瞬杀秒降、搞死自己的策略吗?
: 除了品牌的组装厂
: 相关的零组件供应链
: 有很多家庭还是依靠国产车生存
: 关税就算是降低了
: 也不可能让这些人全部立刻失业去喝西北风
: 一定会有退场机制
拜托
为何总有人喜欢帮车商洗地
就像之前房价不算公设比一样
一堆仲介说总价不变
我才不信这套
话题扯回汽车关税
如果关税归0
车商一定会降价
汽车跟牛奶不一样
牛奶被通路垄断
汽车很难垄断
还有外汇车商
你叫六合福特不降价？
他还希望关税降车价降去跟和泰裕隆抢市场呢
更别说还有特斯拉
裕隆手上还有一堆美国车代理
像我就很喜欢凯迪拉克休旅车
Shelby 大黄蜂来个大降价
也是让人很振奋
我听到最扯的言论就是这篇
美国当地产的车子会大涨价
这真的笑死人
你当美国政府都不用考虑通膨对人民的感受？
川普怎么上台的？
就是美国人受不了通膨
你觉得美国政府会放任原物料零组件商让一般消费者承担完全的关税？
真的共和党跟台湾政府一样没有对手唷！
总之，大方向上关税货物税归0
美国车价一定会降
不降，就等著看外汇车商变把戏
台湾车市饼就这么大
大家都要抢好吗
这种囚徒困境
绝对不像被通路商垄断的牛奶
你有看过牛奶有外汇商吗？

你自己无知说人家扯 美国车子真的会涨价 因为进口零件汽车零件如果没有豁免维持现状就是会涨价美国新车占CPI也才4.3%

不然美国车厂股票在跌什么意思的？ 不然老马跟福特老板为何跳出来反对关税？ 美国车在当地就涨定了

照你的理论来讲美国车应该股票要连涨停一周才行阿.现实?

川普任期后半应该会被弹劾

一堆人拿牛奶比喻真的蛮好笑的

大家都别吵，政府公布就知道了

美国凯迪拉克休旅车Shelby大黄蜂这些车，台湾人会买早就买了，不是17.5%的原因，model X还比较有差

关税降还有货物税和营业税

早期还真有人开凯迪拉克.大概三四十年前...

我要买的是日系车，会因为竞争，跟着受惠一点吗？到底要不要观望还是买了？

业务会和你讲我们的车都是美国进口.要加钱..

美国车就真的在涨价阿 美国车价格还有统计数据

Shelby 大黄蜂在台湾最大的问题不是关税 是环保法规吧凯子拉克的问题也不是关税 而是税金级距跟妥善率超级烂XD 美国车如果真的零关税 而且没有汽车零件涨关税问题会有优势的是日系美规进口车而且以各厂牌在美国的投资额来看 最大赢家大概还是和泰= =

降1元也是降 降10万也是降 先不说美国车价在涨价的问题关税降到0 如果其他税不降 最后的总税额大概是31%左右 比原本的54%少了23%，全部让利给消费者等于现在车价直接打85折 就算有些固定成本 那我觉得至少也要打个9折 我们就等著看一台300万的车是不是可以降30万给消费者

如果你是车商 你会降吗？

牛奶外汇商，costco算吗？

日系最大获益者是和泰再来正佳首先目前和泰都是略低水货商，但是缺车只要这态势不改变，也不太需要降价和泰进口车其实也算合理，反应一点的话，便宜一些应该是有机会但要跳楼大拍卖不可能除非美国二手车市也崩盘，正佳捡便宜不然丰田在美国目前也是超贵

和泰再降下去其他间要吃草了