楼主:
guilt (Guilt)
2025-03-24 16:22:06请问版上各位前辈
BMW 320 F30 B48引擎 采密闭循环系统，水温长期约在110-112度左右
就算是上高速公路撞风也是一样的温度
因此 B48 较为人诟病的就是高温造成的水路问题，
近期看到有人修改程式，将电脑改成提早降温，把水温控制在约95度左右
必竟原厂水温控制在110-112度会有其原因，若强制降温至95度左右
请问这会有可能会造成什么负面影响吗? 油耗增加.. 之类?
谢谢
作者:
dppdick (无)
2025-03-24 16:28:00作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2025-03-24 16:44:00米浆马力大是有原因的 热效率好 你把水温改低 周边水管管路会更耐用 但油耗当然也会更高
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2025-03-24 17:37:00楼下说G世代没这烦恼了
作者:
cashliu (QQ)
2025-03-24 17:43:00原厂设定温度有他道理
G世代没问题 建议你再开看看如果是F的话建议直接换车 但F世代二手价很差
作者:
vic9503 (asshead)
2025-03-24 19:06:00看到影片说久了变速箱也可能会有问题 然后油耗一定变高车子也会变难开
作者: hzhz5566 2025-03-24 19:16:00
德国原厂工程师聪明还是刷电脑的
我的N14工作温度不到90度 但还是不建议改掉原厂设定
作者:
pm2001 (做个盾牌眼球兵吧)
2025-03-24 20:00:00米浆仪表板根本看不到水温吧 只有显示油温
作者:
ayuhb (ayuhb)
2025-03-24 20:47:00采密闭循环系统？ 跟一般的差在哪
作者: william826 (威廉狗) 2025-03-24 20:55:00
我们公司好几台G世代 时间到照样油水漏冷媒
作者:
dppdick (无)
2025-03-24 20:57:00我另外装ODB2蓝芽接收器搭配BimmerLink app才知道水温的本来只是装来看自排油温，意外发现水温原来这么高
作者:
pongoo (鲁蛇一条)
2025-03-24 22:43:00G世代也出来7、8年了，也是有不少车主换过水路管线接头应该没有G世代就没水路问题这么好的体验.....只是里程未到
作者:
peja528 (...)
2025-03-25 02:10:00F20 B48刷一阶降水温变耗油没错
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2025-03-25 09:33:00看有没有漏水 不然就漏水三件套 还有一个热管理模组还有加大水箱勒 这个也有人做我现在也很挫 之前乡民不是说G世代稳了 时间到了越看越怕
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2025-03-25 09:47:00刷电脑的比原厂工程师聪明呢，怎么没被延揽去慕尼黑上班呢？
作者:
nrsair 2025-03-25 09:55:00110度c会不会烧开呀
作者:
dppdick (无)
2025-03-25 10:19:00冷却液的乙二醇以及加压的水箱能有效提高沸点，不会烧开
稳应该就是稳5-7年，时间到了应该还是烙赛 不过到底是5还是7其实就差很多了
作者:
zsxa1234 (deepblue)
2025-03-25 12:23:00B58不知道会不会有同样问题
我F30 N20你水箱水有减少吗? 没有就不用太在意吧
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2025-03-25 20:44:00会喔 我今天开车去拿披萨 没塞车都顺顺开105度 怕爆
B系列引擎的正常工作水温原厂不是已经降到95度了吗？N系列才是108度
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-03-26 13:02:00这车就不适合台湾 来一起开丰田吧很耐