Toyota 在中国推出最便宜电动车“bZ3X”不到 50 万台币，订购网页瞬间瘫痪
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丰田在中国推出最便宜电动车 bZ3X，售价人民币 10.98 万元起，剑指比亚迪等本土品牌
。开卖一小时订单破万瘫痪服务器，显示市场对低价电动 SUV 的高度需求。
为了进一步抢占全球最大电动车市场，丰田（Toyota，在中国为广汽丰田）迎战比亚迪（
BYD）等中国低价电动车品牌，并于 3 月 6 日正式推出其在中国最便宜的电动车“铂智
3X”（bZ3X），起售价仅 109,800 人民币（合台币约 49.7 万元），一经发表便掀起热
潮，在短短一小时内便吸引超过 10,000 张订单，导致官方服务器当机。
bZ3X 是 Toyota 在中国市场推出的首款“10 万元级纯电 SUV”，也是 Toyota 目前最具
价格竞争力的电动车型，bZ3X 由 Toyota 与中国合资伙伴广汽丰田共同开发，并以“铂
智 3X”为名正式进军市场。Toyota 官方表示，这款新车的订单数量超乎预期，在短时间
内瘫痪服务器，显示市场对低价电动 SUV 的高度需求。
bZ3X 在去年 12 月就已开放“盲订”，当时的起售价不到人民币 10 万元（合台币约 45
.2 万元），如今正式定价后依然维持相当具吸引力的价格，让 Toyota 能够与中国本土
品牌直接竞争。Toyota 强调，随着市场反应热烈，未来可能进一步调整生产计划，以满
足市场需求。
Toyota bZ3X 共有两种版本，分别为标准版与智能驾驶版，标准版起价 109,800 人民币
（合台币约 49.7 万元），提供五种车型配置；而智能驾驶版则从 149,800 人民币（合
台币约 67.9 万元）起跳，搭载更完整的智能驾驶辅助系统。
最高规格的 “610 Max” 车型售价 159,800 人民币（合台币约 72.4 万元），搭载 67.
92 kWh 磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC 续航可达 610 公里，至于入门款 “430 Air” 则
搭载 50.03 kWh LFP 电池，续航可达 430 公里。
bZ3X 内装以提供舒适的移动空间为主打特色，车内座椅可完全放平，打造近 3 公尺的延
展空间，适合长途旅行或露营需求，配备 14.6 吋中控萤幕（支援语音识别）、8.8 吋数
位仪表板，并搭载双辐式多功能方向盘，提升驾驶体验。
广汽丰田
Toyota 也在这款 SUV 上首度导入 Momenta 5.0 智能驾驶系统，采用 NVIDIA Drive AGX
Orin X 芯片，具备 25 项 ADAS 功能，其中包括自动停车、遥控停车、高速驾驶辅助、
轻度交通拥堵辅助及盲点监测等，Toyota 也表示，bZ3X 将成为全球首批实现“单阶段端
到端智慧驾驶”的车款，透过 AI 自我学习，让车辆随着使用时间变得更智慧。
bZ3X 车长 4,600 mm、车宽 1,875 mm、车高 1,645 mm，与比亚迪元 Plus（海外称 Atto
3）相当，后者车长 4,455 mm、车宽 1,875 mm、车高 1,615 mm。比亚迪元 Plus 起价
115,800 人民币（合台币约 52.4 万元），相较之下，Toyota bZ3X 以更具竞争力的价格
直接迎战。
Toyota 此举不仅是挑战比亚迪，也是在中国电动车市场展开更积极的布局。过去 Toyota
在中国市场的电动车销售成绩远不及本土品牌，但 bZ3X 的推出，显示出 Toyota 逐步
调整战略，开始强调价格优势与本土化技术合作，试图翻转市场格局。
然而，在中国市场仍以比亚迪、埃安（Aion）等品牌主导的情况下，Toyota bZ3X 是否能
长期站稳脚步，仍有待观察，若 Toyota 能够以这样的价格进军国际市场，势必会引发热
烈讨论，但目前看来，这款车短期内可能仍以中国市场为主。

好奇怪 中国不用保护国产车吗

广汽贴牌车

------------没加盖游过去推文请由此线开始------------

没加盖请游过去 是不是岛内盘子比较多啊 没再降的

老铁消费力就是牛逼

哪天反日潮又起的话第一个被砸

哈.台湾头又大的TSS被秒到渣都不剩...

台湾人当政院及车商的肥羊

他国事务

也太幸福了吧，这会卖翻吧

以后中国大概会流行端到端智驾的对比测评.台湾继续用鸟TSS

看错，原来是中国不是台湾…

反观鬼岛盘子

不要都说头又大啦 每天吹自驾的特斯拉先给台湾车主完整的FSD再来嘴人家TSS

这篇哪里扯到TESLA了.哈.台湾人就盘.FSD有啥好讲.别人都在玩高级技术.台湾还在用远古时期的跟车..

太扯 根本赔钱卖 卷成这样

这规格跟价格来台湾卖可以一统江湖了

反观

他国事务

看这篇有多少八卦帐号跟被钓的要入桶

在那边检讨靠北台湾人盘的就出来号召大罢买啊～市

靠还有光达 这已经不是丰田了 这是中国技术了

中国丰田光达NOA 台湾丰田用垃圾TSS

可怜 我们能赢的剩嘴

剑指BYD? 这台不是BYD代工的吗?

我不敢开

移民过去，想买什么都有，事不宜迟，尽速办理

“禁止中国制造”和“高关税”明明是“市场机制”的反面，你可以护航这些保护措施是合理的必要的，但是你不能颠倒黑白完全反过来把黑的说成白的吧？纯粹是睁眼说瞎话

这台是广汽底下的埃安贴牌

反观

一桶糨糊

没100万三宝可是不买的喔

中国怎么没有保护国产车 只能合资还不保护喔

丰田的第一个全资工厂就是lexus这次的上海工厂

56连toyota的电车都不敢嘴阿看来是忠臣牛粉不是油粉然后这篇就再说toyota电车还说什么不要只会说toyota，56是现在反到不知所云了吗

台湾到底在搞什么？？？ 人家车价就降成这样台湾人真的是上好美盘耶

反观

给我50万的电车呀 我买爆！

当中国人真的能这么幸福吗

反观 台湾最便宜电动车还要99.9万

中国人虽然收入少，可是他们物价便宜太多了

老头乐？

鬼岛买的是民主的车，你敢嘴?

为什么不进台湾? 中国卖49.7，台湾能卖119.7

台币50万 台湾会被买爆

讲物价便宜太多的麻烦先过去住三个月再来说，在消费等级不降级的前提下中国的物价不会比台湾便宜到哪，很多大品牌的日常生活品比台湾贵的比比皆是。以前频繁出差往来两岸时，一堆中国女同事最爱托我们帮忙带一些洗化跟开柜保养品。台湾人常去的星巴克/麦当劳/肯德基价格也相差无几。然后禁止中国制造又怎样？市面既有的国产车和进口车价格难道就不受市场机制影响？前几篇的牛头bz4x新年式价格难道没受销售不佳影响？啊怎么就不说中国对进口车关税也是高到靠北，借由政治力逼迫外资落地和本土合资设厂？

跟你这种不懂逻辑的人对话真的是气得肚子痛

看看那个EX30 跟Zeekr X对比价差

反观鬼岛

台湾一定卖150万起

土共也就丧事喜办，通缩吹成喜事，失业率高到破表都没差

重点是台湾一堆人还跟着吹 ..

太爽了吧 台湾车到底在贵什么

这篇是吹丰田没错吧?怎么看到中国就爆气?人家都在玩新技术.台湾还在玩落后的跟车也是事实吧..玻璃到连讲都不能讲.真的非常无言...

台湾人没资格便宜买车

剑指比亚迪？不是广汽丰田和比亚迪共同开发的吗？

血洗车市 一统江湖啦

难道你要买中国车？

太便宜的车台湾不卖哟~

就是广汽用旗下埃安车型 拔了一些配备以压低价格全程几乎都是中国广汽丰田主导丰田在中国现在的做法就是用中国已有的他牌平台与供应商占据市场丰田工厂负责制造以控制品管并同时挑选未来合作的电车供应商现在中国电车的优势就是供应链价格低且完善

和泰裕隆：喜欢你暖暖的文字

因为丰田混动插混已经搞不赢中国了新能源再不贴牌 销量会掉更快 这只是为了充场面的然后你吸了这个中国技术的毒之后 更搞不赢他你贴牌的溢价会递减的很快 最后被本土品牌吸血吸死这整台车除了logo有哪些是丰田的?除了广东人其他中国人根本不吃你双田logo整条供应链都是中国在赚钱 到时候你卖不动了你自己打折出清 只有丰田受伤的世界这种事发生多少次了 还要赌 抠连

楼上又在幻想 这台车卖爆了好吗

Luckystrike描述的好现实，根本就是一个恶性循环

丰田哪有这些高档技术，完全是中国贴牌车

饮鸩止渴

车界nokia 今年一定岛

这个规格跟价钱哪有什么惊喜之处 BYD随便一卷他就可以包包收起来了整台都aion贴牌 那我aion自砍8000 你丰田不倒?

各大企业缺执行长的话来PTT就对了= =

笑死 不然要像苯田一样无脑自研 造成成本高居不下然后s7只能卖高价26~31w 然后销量悽惨 没人要买?大众 奔驰 通用 宝马 甚至日产教训不够吗卖不出去到头来只能削价竞争 结果成本收不回来

订单都爆了还倒，别忘了丰田还是有品牌价值

所以应该要去跪川皇跟梅尔茨 打压电动车我哪有说倒 我是说这个模式不可持续 尤其在中国贴牌车你根本没办法捞多少溢价 懂车帝直接帮你跟

埃安是广汽的 广汽自残? 放著有丰田招牌不用用埃安当广汽脑子有问题?

原生车横评 你Logo值几个钱?你脑子比较有问题 品牌当然要做自己的...

丰田也是没办法，他没贴牌也做不出这些技术。

自己的部门可以全赚谁要给合资部门赚...

你知道埃安销量大多都是企业订单吗? 销量惨淡根本没啥人会买埃安 你知道牌子有多好用吗?9成9的人买车根本不管你是什么底子 什么平台还没用勒

新势力37万台叫做没啥人买 哈哈哈笑死23年是48万台 光一个埃安就比台湾市场还多2024被卷烂而已就被你说成没啥人买

反观

会发钱再买

一个新势力第二第三名的牌子被你说成销量惨淡可以先用deepseek再想想要不要发言...

埃安的品牌形象在中国就是不好啊，都是买来开滴滴的，所以才要急着出海东南亚

埃安霸王龙贴牌 好像15～16万rmb就有激光雷达 不过智驾还是不大行

滴滴买车不给钱吗? 你对滴滴司机什么误解?有人嫌人民的五菱形象差吗专注在自己的赛道就好了

反观...

为什么不保护国产，因为日本电车压根就打不赢中国

他国事务

这价钱来台湾卖一样网站会瘫痪啊

推文里面有猴子把垄断跟市场机制搞在一起

本版言论一直是丰田优势后勤保养还在就好，其他不重要所以丰田电动车在台湾卖80万无敌的吧

这价钱不要说瘫痪了 两倍卖都是卖爆

这台台湾就可以卖了吧 是Toyota的

今天政府不收税，车价还是一样高，别忘了我们有贪得无厌的商人

早期大陆用市场换技术，跟各大车厂合资成立公司，现在技术拿到了，各大车厂现在都被打的无力回天

其实是日本合资车厂一贯的问题，东南亚到两岸的丰田厂都没有下放最新技术，最后就是合资厂拿开不坏的架构一直魔改，所以自媒体抓着这点拼命打了五六年，这两年有竞品，消费者才可以比较。BZ3X其实是65%的大陆制造，剩下都是丰田核可的他国零组件，走的也是广汽丰田的产线而不是广汽的产线。

这个价格换算成台币是真的蛮实惠的，不过觉得还是先观望再说，很多东西不见得跟台湾是一样的

真的来台湾大概99万差不多

便宜的车在中国和国外