楼主:
QmaxQ (行动代号185)
2025-03-10 16:38:25最近上国道开始会看到有些针对辅助驾驶的标语
例如上下交流道请勿使用辅助驾驶、以及在杨梅休息站前面几百公尺
也有好几块标语，是叫大家不要使用辅助驾驶的标语
我是觉得ACC也不是这一两年才有的东西
倒是蝎子车才是这几年才有的
为何以前没有蝎子车就不觉得ACC危险
而有了蝎子车ACC突然对政府来说就好像是红水猛兽呢?
如果都很专心驾驶，当然可以不用有ACC
但如果长途塞车有ACC，反而更能减少车祸
因为长时间看着前面的车含着煞车，灯永远都亮着
人不会比ACC还快能知道前车到底是要完全停止还是只是蠕行
与其一直觉得这东西危险，不如检讨一下要怎么让分心的驾驶不容易伤亡
我看杨梅那边还是没有多做防撞改善
今天不要说ACC分神，讲难听一点如果两车擦撞一台车喷去撞分隔岛
一样会很严重的伤亡，但这时候大家因为没有ACC这个待罪羔羊可以怪
才会好好审视道路设计是否不够好
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(发完文突然发现我是第99999篇文章^^)
作者: tccn66 (Keep fighting!!) 2025-03-10 16:41:00
虽然我知道你想表达的 但辅助驾驶!=ACC
作者: fit 2025-03-10 16:42:00
怎么让分心的驾驶不容易伤亡...这不是老天已经想好答案了吗?
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2025-03-10 16:45:00有ACC开车可以比较轻松，但脚还是要轻触在煞车踏板上随时
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2025-03-10 16:47:00准备接手，而不是全部都交给ACC。当然杨梅休息站有它的
作者:
KCKCLIN (新的开始)
2025-03-10 16:49:00XD
作者:
Oo5566 (5566)
2025-03-10 16:49:00请提供标语说不要使用辅助驾驶标语，后面补推回来
作者:
Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)
2025-03-10 16:49:00问题，这个可以再提出来讨论，跟政府懂不懂没关系好吗？性命是自己的，辅助驾驶只是辅助，不是全交给它
作者: std40104 2025-03-10 16:55:00
没全速域没三车道 vs 5AU、特斯拉，这两类车很难归类成同一种辅助驾驶来比较，所以还是看驾驶怎么使用才重要
作者:
hancash (Han)
2025-03-10 16:55:00“辅助驾驶”不等于“自动驾驶”
作者:
arcross (阿插)
2025-03-10 17:18:00“不如检讨一下要怎么让分心的驾驶不容易伤亡”阿答案不就缓撞车蝎子车所以你是想减少伤亡还是想减少自己粗心导致的车损
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2025-03-10 17:24:00蝎子车的错（？减轻疲劳度又不是都不用看
个人认为上下交流道不建议用ACC 应该有考量台湾一堆87会突然鬼切 系统再灵敏也是有可能失零 差那0.几秒你才介入就可能来不及 目前辅助终究还是辅助 确实开长途跟塞车很好用 我自己长时间用下来也发现 一开
ACC 本意是帮助，但反而让驾驶分心，开高速公路不是有
始的确会和网络上大家讲的一样 开ACC还是要很专注在路上 但实际你真的很长时间用 就是会产生依赖而且专注度下降 突然真的有紧急状况 我也很怀疑自己能够来得及反应吗
ACC 就能无视路况，这是目前用 ACC 最大问题
作者:
pimday (彩虹)
2025-03-10 17:27:00工三小？
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2025-03-10 17:27:00
又不是开ACC就罚钱
叫政府检讨? 台湾没可能。我不信每个工程单位在蝎子车后方外侧都有依规定预告内侧施工
作者:
rojin (rojin)
2025-03-10 17:37:00人不会比 ACC还快知道…你要不要想想在说什么？
你要不要看一下全台最大市占的牛头牌跟你说那些地方”建议不要”用ACC
辅助驾驶不是百分之百安全，才警告你，还是你能保证完全不会发生意外，而且是叫辅助驾驶，不是自动驾驶
才Level 2的本来就要驾驶随时接手，警语下重一点，ACC不保证所有东西都能辨识
遇到鬼切 你开着ACC 你的脚只要准备煞车 你没开ACC你的脚要从油门变煞车 出错机率高
作者:
labiron (labiron)
2025-03-10 18:04:00其实如果100%人上国道都使用Acc 应该是事故率会下降
作者:
gausong (东汉末年)
2025-03-10 18:16:00但是如果不用acc，自己开的话，你看前车在那边蠕行甚至行为怪异，就可以先留比较长的安全距离啊，这样不是比acc还更安全了？会很怕前车是突然停下来而不是蠕行，应该是喜欢贴著前车的人才会吧？
作者:
jokernai (jokernai)
2025-03-10 18:18:00ACC是个好东西但我绝对更快知道前车要减速
ACC怎么脚放煞车啊？只要含一下煞车就解除了国外是说开ACC时右脚是放油门上欸
作者:
Statham (杰森史塔森)
2025-03-10 18:38:00问题就是很多人眼睛没看前面手跟脚都没准备 以为开霹雳车
作者:
jepk007 (NW-吉普)
2025-03-10 18:51:00acc如果真的都能比人还要早知道要停的话就不会追撞工程车了 车目前就是要人来开的
什么叫 “如果都很专心驾驶 ” 你上路不管什么路况都要专心好吗 acc开了还是要专心 累了就下交流道或进休息站走走停停眼睛跟你的脑还是比acc反应快啦 如果你都专心的话
作者:
gausong (东汉末年)
2025-03-10 19:26:00塞车到会停，你可以自己拉远安全距离到“不会前车一停就很危险”的程度啊。
认真开车最安全，什么辅助驾驶都还是要人认真开车，就是怕有人手滑手机真这么不喜欢开车，请多善用大众运输系统或叫车
作者:
kazami (高处不胜寒)
2025-03-10 19:50:00我是觉得与其检讨如何让分心的人减少伤亡 还不如想如何让盲人也能安全开车上路
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2025-03-10 20:11:00因为有一些人会把方便当随便，且依赖心强，想说反正车子都自动帮开了于是久了就自然松懈分心了，有些本性是改不了的，还好有蝎子车揪出那些人，也揪出系统设计的不足，没放蝎子车时还不知道问题那么多。
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2025-03-10 20:24:00其实原po真的没有说错。跟踪会动的车的时候。ACC对于安全车距的敏锐度一定比人类高。撞蝎子车这个我们要分两个部分讲。 （1） 车主甚至业代本人都没有去好好了解作动机制。他是辅助装置，他什么时候是“Yes”什么时候是“No”。如果你通晓得很清楚。失控去撞是不可能的。 （2）为避免笔战我就不讲厂牌了。超过200m以上静止物无法分辨。是唬烂的。是有些厂牌的技术老旧低落才会如此。 至少好几个品牌是200公尺以上有静止物（事故车）还是会减速的。但是当然考虑到煞车距离。可能进到200m内才开始煞非踩死的话有可能距离不够。不过绝对不会是全速撞上。会全速装上的就是我讲的老旧系统。大概是10年以上的系统cost down使用。但还是要说那句。目干的驾驶你给他什么车都没有用
作者: ISAF 2025-03-10 21:08:00
头脑是个好东西
作者:
nicktony (nicktony)
2025-03-10 21:30:00你知道acc会撞上静止物吗？ 先了解一下吧
共三小，辅助终究是辅助，若出事最后受伤的还不是自己？ 驾驶人多专注于行车上面好吗？
作者:
sistem (Eason)
2025-03-10 21:53:00蝎子车是哪国发明的?
作者:
tingiy (2375)
2025-03-10 23:01:00现在交流道上面都会显示 上下交流道不用辅助驾驶
作者:
toon885 (文宏)
2025-03-11 00:04:00acc一堆撞上工程车不是吗?
作者: wade2432 (wade2432) 2025-03-11 08:24:00
你不懂科技不懂道路设计就不要丢人显眼了，一堆错误观念笨就闭嘴多看多学，不要老觉得自己很聪明看透了什么然后上网给人洗脸
还真的可以比电脑早知道，因为电脑只看前面那"一"台车驾驶人则可以看到前方很多台的动态，或是很远的红绿灯
作者: airmike (airmike) 2025-03-11 11:26:00
会分心就不要上路了 巨婴还要政府用公帑擦屁股
作者: vfgb35 (寂寞的花坐着看人) 2025-03-11 14:06:00
要怎么让分心的驾驶不容易伤亡？不要分心不就好了政府要不要连你赚不到钱买不到车票也替你负责？
作者:
peehs (科科羊)
2025-03-12 00:39:00垃圾就只会写简单考古题 被车厂吹行销吹上天你在路上放条鲨鱼你的ACC认得出来吗会反应处理吗