从欧系车换到toyota两年多，一切都好唯有一件事情解决不了，就是丰田的是风琴式油门，我在切换煞车跟轻含油门这两项操作，右脚会隐隐的酸痛（大概半个小时就酸了）很认真地调了两年座椅，加上也没有腰酸背痛的问题，认真觉得并不是坐姿调整的问题，加上最近又试了朋友们的车，有ES RX Camry，发现只要是这种丰田的风琴式油门都有相同的状况，真的是不知道右脚要怎么摆放或配合才会不酸痛。
自己长时间观察下来跟欧系悬挂油门相比大概有三个部分
丰田的风琴式油门比较软，如果需要含油门的时候，脚是处于一个由上往下放的状态（悬挂式是有点往前推）这个状态下脚要悬在那边就会酸痛。
丰田的油门和煞车的距离有一点深，要把脚扭扭去踩刹车的时候都只能用脚边边去勾煞车，这个状态下来回久了也容易酸，很多车友会建议椅子退后面一点，用大拇指去按油门底部跟勾煞车，平心而论久了之后腿还是蛮酸的…
丰田的车子只要稍微宽一点的车，中岛提供的摆放都只是侧面的摆放，但有些欧系车他的中岛是Y字型，给腿提供的摆放其实是有一点从斜正前方来，这个差异就变成，欧系车要倚靠中岛的时候，其实是有一点靠着前后的力量，但是丰田的车是要撑开大腿，靠左右的力量，老实说撑开大腿久了也是蛮酸的….
以上真的是小弟这两年有点过不去的问题，能不能请有经验的车友告诉我我该怎么攻克丰田的风琴式油门

踩油门脚跟不会离地，会离地表示你倚子位置不正确，不然风琴式油门脚很好休息

同感，踩ES的油门踏板，身体都会不自觉左倾，似乎是油门踏板太低，煞车踏板太高。

同上…自己也开丰田每天通勤100k没这问题

都搞了两年还搞不定 换车应该是唯一解

Lexus电动椅小腿靠那段升起来应该就还好。

换车就会好了

两年了 相信你能试的都试过了，换车吧

我自己觉得丰田煞车踏板太高 平移会卡到

个人喜欢悬空式油门的话，习惯的话，拇趾轻轻一点力道，就可以起步

什么是风琴式油门踏板？

就...驻地式油门(好像较好懂？)

有没有可能是痛风？

懂了，国外确实也叫 Organ pedal，toyota 好像这几年开始有这种踏板，有些车可以调松紧度，问一下车厂？

http://i.imgur.com/n4XeR0H.jpg你先看你自己是不是这样开 这样才是正确

风琴式就是要你整只脚掌放在油门上吧 要踩煞车不能只固定脚跟 必须整只脚抬到煞车上

不懂为什么你脚会悬空。不管欧车的悬挂式或日系驻地式，脚跟应该都是抵在地板上作为支点，然后以脚踝为轴、上下前半部脚掌去踩放油门踏板。

油门太轻吧

然后踩煞车要抬整个脚掌移过去，不能脚跟还钉着地板、只转/扭脚尖过去。

穿鞋开可能比较好 油门跟煞车踏板高度不能差太多FOCUS 穿拖鞋小腿也会酸 要移动整个脚掌

最早落地油门是欧洲车在用的，日本车反过来。现在的状况又完全翻过来

我都把座椅调高，试看看有没有改善。18楼的图示不是风琴式踏板吧。

这种才好踩

我完全没在踩油门都可以超车，用滑的都会超速

楼主的问题肯定是脚悬空造成的，还需要靠中船支撑…脚跟要落地啦，就是像18楼的图示。可能是坐太远，手排比较没啥问题，左脚离合器踩到底，膝盖要能微弯。自排差不多就是左脚完全伸直能摸到防火墙的位置

可能踩太多，造成脚含着刹车或油门的时候，脚掌一直都是上勾状态，造成胫前肌紧绷，甚至小腿悬空，连带大腿代偿跟着酸痛建议是脚靠近身体一点，状态就是轻含着踏板时，脚掌状态是比较平的、放松的状态，不求整个踏板都涵盖到，然后丰田刹车踏板比起油门的踏板稍微靠后一点，切换时有意识一点稍微往后摆一点点

没感觉比较好踩，反而喜欢悬吊式。

我刚开始开ES也有这种感觉,后来椅子往后一点脚还是保持弯曲,踩油门的方式是用脚跟去V转,握方向盘手肘是维持90度,主要是V转的时候不要勾到煞车让脚可以顺畅的转换,那椅子的前后就抓得刚刚好了,你可以试试看

近代车不太需要踩油门吧都有辅助了

马六风琴式，KUGA悬挂式

椅子烂 没骗你

不踩油门怎么走？冥想吗？

两年多还无法适应 那就换车吧 风琴式的 脚跟可以平移

油门设计真的烂，还好有acc能开，煞车倒是不差

跟你一模一样，尤其运动后开车，脚超容易抽筋的，有可能现在开车都轻轻踩，油门高度高，脚都弓著的关系，只能开acc 脚含在油门上降低疲劳了

平常没运动的话 可能是脚力随年龄退化了

认真说，座椅靠前能让脚跟靠地旋转的时候移动距离变大，煞车油门转换会轻松很多，坐姿太挺椅子太靠后会导致脚的活动度受限，开久很容易疲劳

脚跟当支点移动

看这篇才知道有人开车脚跟不着地？ 震惊，那该有多累

脚酸了不是自然就会以地当支点踩吗不用教吧==

有影片比较好判断问题

问就是换ㄔ

脚跟着地当支点 才能精准操控

嘘 是故意给的，抱歉:您该看脚底筋膜是否发炎了，或者鞋底过硬，抑或者坐姿或椅座沉潜角度问题。

就是座椅调整的问题 你应该都调成了正脚油门的坐姿要调成正脚煞车 斜脚油门

不用攻克，这个无解，换车

好奇脚悬空会酸不是常识吗？

好奇是哪一台头又大有风琴式油门？我朋友跟我吹说高级车才会做风琴式油门。Toyota!?

仔细观察车流，根本不需要踩油门

正脚煞车斜踩油门脚跟悬空是什么邪门开法

楼上，原PO文就写了那几款是风琴式的。

驻地式的油门煞车转换都要移动脚跟，才能脚掌完全踩踏，脚跟固定在煞车，踩油门时就没有用到驻地式油门优点了，反之脚跟固定在油门就不好踩煞车，所以煞车油门的移动不能固定脚跟，就像前面一个板友的贴图。另外，好像驻地式油门的煞车踏板会设计的比较高一点我的意思是 煞车会更高一点，比起悬吊式，感觉啦

自以为"试"

不就是换换病发作