车子过保后也没想太多
就一直自备机油维持在原厂保养，保养前原厂都会列出清单
一些杂七杂八的东西，什么喷射系统要清洁啦
引擎要强化啦，引擎差不多要循环清洗啦，环保水箱要恒温啦
积碳不清对引擎不好啦
最后价格大概 3000 ~ 6000不等
平均大概 4500 左右
这次决定试试看外厂，找了间 Google 评价还不错的保养厂
一样可以自备机油，师傅说检查完会先跟我回报有哪些要额外维修的
过没多久师傅打来，本来以为他会跟我说哪些该换，
结果师傅竟然跟我说保养好了
我说“蛤？没有什么要换的吗？”
他说检查过都正常，没必要换
我说“电瓶呢？”
他说他有注意到我电瓶已经快五年了，但测试结果还有七十几趴
所以还不用换
最后收费 750 元，完全不囉唆，出乎我意料之外
不过还是有点担心，那以前原厂保养有的没的一堆难道是在保心酸的吗？
缺点是这家外厂没有提供检查数据给我，下次要请他提供，比较安心。

我爸自备机油被收750觉得贵

有没有可能他的检查是没检查

蛤？750算贵喔

真的 因为我跟他说 我只换450

人不在现场？

所以不会没检查啦，Google 评价也不会是假的

但是在台中，可能给他价格锚定

8+9随便弄一弄当然便宜

因为很近，100公尺而已，我车交给他就走回家等电话了

自备机油工资，就真的看店家收啦，有些就只负责换油，轮胎打个气，其他就目测看看，300也有人做

我觉得5-600加滤心都合理但还是要看区域

原来如此，我还以为 750 超便宜哩

不然原厂赚啥?这么多人要养

所以大家去外厂保养会留在现场等吗？

这种事就是看你自己觉得怎样就好，回原厂被人说盘子，但至少出事找的到人负责。我有朋友都在外厂保养好几年，到要卖车时才发现自己车子的引擎盖被换过了

换引擎盖也太黑心了，Google评价还是要参考一下

原厂价钱透明 都是公定价 且相对比较不会被乱搞

车子什么品牌没说

过保自己爽就好~

以前以为外厂便宜划算 但是被搞了几次后 还是回原厂

原厂保养一次，外厂可以保养六次，或许可以轮流做

外厂很看师父，有的随便检查一下而已原厂就都跟着sop跑不过原厂也会有乱加机油太多的

有一说是原厂都是学徒，技术普通，厉害的会自己出来开

自备机油 750偏贵

外厂就要找评价高的名店,保固内还是回原厂至少可以灰

原厂不删单就是被会当肥羊

原厂太贵是没删单！外厂是抓毛病的

原厂就是叫你多付些钱养黑丝接待妹

什么都没换当然便宜

其实车子常修，就该换新了！

你讲的这些不就缺点了，光电瓶五年还不换只凭70%就当正常这不就侥幸心态？就便宜治百病啊

外厂很看师父的技术 强弱差很多

自备大概500合理

原厂的问题是会列出一堆其实还不到需要换的东西像有次原厂就说你的煞车碟盘已经有一环一环的痕迹

原厂成本跟外场不一样

可以换碟盘了，还好我上网查，那种程度的磨损还好

电瓶健康度还有七十几趴，为什么要换？

原厂都是学徒 厉害的都自己出来开？？？保养真的不用厉害的 原厂sop 清清楚楚照流程来没问题修车才比较看师傅

你的问题是不会删单，外厂没给你额外项目，价差自然出来

原厂外厂不一定谁好谁坏，大家各自解读而已

能动 就ok不用换 不能动就是坏了要换

车子是原厂生产的 后续当然要回原厂

你的价差在外厂没做那么多项目 原厂你懂也可以砍

有没有可能是赶下班没检查 停车一小时750

电瓶除了健康度 你也要考量用了几年～

说的没错，毕竟对车的了解不多

外厂都是坏了再说 适合省钱 或懂车的自己带料 原厂都预防性更换 适合会怕的不懂的 我自己是这样想啦

然后外厂做了什么保养你清楚吗还是单纯油换一换你也不知道～

然后电瓶久了我的经验遇过半年从80%掉到40%所以原厂要你换一个考量是你用的年限

所以我有说下次要请他列出检查数据

因为电瓶健康度通常不是等比例下降,用了五年我会预防性更换.毕竟用五年早就够本了至于原厂建议那些项目.你觉得没必要也可以砍

我大概还有半年才到五年，之前电瓶寿命都只有两三年

你可能没差，我电瓶开到五年我绝对想换，管他几趴他已经是一颗不定时炸弹了，原厂他一定会建议你更换很多东西，但要不要换是你个人自由你可以不换的

电瓶剩70几趴跟你说不用换，那就是代步车的标准在保养车，每个人对待车的标准不一样

你就把原厂跟外厂当套餐跟自助餐就好

我电瓶99%就马上换掉了

丰田自备机油保养套餐991，中油快保900，路边保养厂800，我还是回去吹冷气喝咖啡好了

要看数据就不是这个价格了

外厂收费低是大多不会整车帮你检测 而是你要换哪才换哪但如上说的 电瓶/轮胎耗材那些 真的不会想赌到安全线才换

单纯自备机油跟油芯去中油快保500元

原厂人和场地成本跟外厂差多了

原厂咖啡 饮料 哈根达斯不用钱？

外厂检测都很随便 都是坏哪修哪而已

原厂尊荣感啊有的原厂技师 还会帮客户试车到撞坏上新闻

因该只换机油剩下连看都不看

找你信任的就好

电瓶五年70%我会换掉.......

不然怎么有黑丝袜服务呢

不然怎么养黑丝袜

https://i.imgur.com/c4z4ees.jpg苯田自备机油 504台票

你原厂的单拿去给外厂请他照着做才可以比较吧原厂就是默认性更换，外厂是坏了再换

通膨这样子，750佛心吧，车主自己也要有良心一点，该给别人赚要给=.=

外厂很常没坏不敢报修都要车刁在路上才换我觉得这样讲失去保养的意义了

现在很多车整车零件比车价还高 你以为车厂是靠什么赚钱 维修保养才是赚最多的

本身就是赚很大。说赚不够的，是要店家生意大差的闲晃成本都加进去算吧。*太而且店家也不是省油的灯，不好赚的就看你平常贡献够不够，怎么可能逆来顺受。一次工能换两个零件，收的也是两次工的钱。

跟外场做一摸一样的内容我相信原厂可能也没多少但是你还有休息区 有饮料喝

你的300是什么时候错篇

原厂当然要收规费啊

电瓶我三年就不敢撑下去了 你真猛

你这观念其实还蛮危险的，因为你没有预防保养的概念，如果你是定期按里程数去保养，并且更换一些耗材油品，其实原厂和外厂的差异不大，除了一些可以删除的之外，你这次去保养完全没有提到多少里程，如果你这个副厂给你洗单，我想你是没有判断能力的

因为知道客人都想省，反正顾路的又不是他

自己车主手册拿出来看啊

不缺钱 我宁愿送原厂

是便宜很多没错，但如果遇到不会修的就...

送外厂自己要懂一点 但你懂了回原厂也知道哪些可砍了外厂你指定工项一定便宜 但你怎么知道只有那些要换通常知道的时候 应该刚好在顾路了

有吗。没有自备机油。到外厂也是杀很大我的建议是一次外厂。一次原厂。我去的维修厂。会帮忙寻看看。有坏掉哪里。还是会叫我回原厂修。他说光是叫货就很麻烦了

单纯是你回原厂不会删单…

外场巡油水煞车 其它坏了才修 原厂都"预防"更换

傻傻的，外厂偷换你零件你也不知道，你都说自己不懂车了，什么东西被人动过手脚你会知道？原厂这种问题的机率小多了，你的问题是在原厂不会砍单

原厂做那么多项目比较贵正常阿！你也可以砍掉做你要的就便宜了！这样结论外厂比较便宜这逻辑？

不想被赚可以自己保养

换机油750贵吧

原厂比较懂？我上次本来要换电瓶的！结果接待给我开T60，说啥就不给改T30，我就不换了！结果最后主动和我说电瓶超健康的！我里程低，所以比正常调胎晚两次，结果才调完胎，下次进场又叫我调胎！所以不懂车，就要像租赁车一样，接待只管他的业绩，其他请不要脑补！而且我觉得满像赌场的！先洗几次，洗不成功就换人洗，还洗不成功，四年到了，就脸色不好看，反正低贡献的客人，你到外场，他更开心！我电瓶用四年了！之前一直洗我电瓶，或许电瓶洗不成，就换洗T60，预防？是预防你钱花太少吧XD，不要自己骗自己了！钱很难赚，不愿意学，那只有花钱买盘子！

上次在原厂保了2万多请教一下，原厂是组合包保养，只有总价没有单一价格，这样也能砍吗

哪一间不会列出工项? 就砍工项阿

电池已经六年了健康度七十几还在用可能每个礼拜开长途的比较不容易坏

我上次被人骂，T60不给改，就叫他下架走人！谁都不愿到手的业绩跑了！只是每个接待有不同的本事，可以说服不同人！外厂就老板，看你合不合胃口！

你讲的那些toyota原厂都能砍掉不做，这样换下来大概一千多块（自备机油）

大家讨论到电池风险后，我买了一个电瓶检测器，$270每个月量一次，就不用再担心会不会突然挂掉了这样健康度低于40%就更换，完全不用猜

我在原厂、外厂都保养过，原厂缺点就是贵，但是舒服、时间到里程到，该换就换外厂优点就是便宜，车子能开就可以，保养就是帮你换油，巡一下油电水轮胎，其他的问题等车子出现异状再来解决外厂保养是真的便宜，但是每次都要自己发现车子哪里怪怪的、有异音，师傅才检查、修理、更换零件，感觉不太好

其实就是和人健检一样！花多少钱检查和花多少钱修理！至于会不会活得比较久？

外厂就跟二手车一样，你什么都不懂还不是乖乖被宰

我也都在原厂保养，结果有次轮胎深度比前次还深，“原厂都照SOP”，其实我也是打小小问号

没检查 赚你路过客 结案

所以啦，车一直修就要卖了！多被宰几次，还不如当机立断！真当上汽车大学修学分啊？保养洗车就低度，昨天有好文示范过了！

toyota原厂换机油、滤芯，单纯工资跟滤芯，也是1000左右

自备机油 500合理

你学费缴不够多，我十几年前就是没人跟我说外场学费更贵!当然原厂也要看评价再去...尤其很多经销体系不一样一样的

外场就是随便看一下，有问题再去换

去原厂修到顾路我可以靠北原厂 去外厂….

楼上，会被8+9拖走。

认识的自备机油收我200我都不好意思，所以我都会买饮料请他们...

电瓶5年70几% 还不换喔 ㄏㄏ

电瓶用4年基本上就能预防性更换了

原厂自备机油 定保工资+机油滤芯+螺丝垫片 1千左右吧

原厂那么多人要养，你以为原厂给你的服务、吃的都不用成本喔？

原厂很多都学徒乱搞你车啊冷气开最强 音响开最大 不照sop走

所以我都听完原厂建议再删单去外场换零件

健康度70几%本来就是可以更换的时机，不懂为何要拖到40%，一个才二三千的东西而且原厂固然电池价格比较高，若测试后提醒我更换，我也是去外面的电池行换最省，外面保养厂也是再赚一手，其实你也没省到考量到无论夏天活动天都能顺利启动，健康度在七十几就表示冷启动电流和电瓶初始已经有明显的下降，自然增加无法启动的风险，需要赌这个吗？

自业自得

@夏天或冬天

原厂的好处，零件不会拿到山寨的。

清楚毛病去外场修就能省钱，原厂多花钱省心但也可能被坑

我材料全自备，除了垫片跟螺丝，小保养收1000…我开skoda，但是开到现在13万公里是还没出过问题

Sere说得是真的，我们家的卡车都外厂保养，还是原厂师傅介绍的

外面保养厂乱搞就是砸自己招牌

原厂技师有责任额，几乎都乱灌水

外厂省钱那是一定的，因为外厂的工资就比原厂便宜了。但是外厂就很难说品质，有一些会拿便宜副厂零件修的。