楼主:
houseca (屋a)
2025-02-27 13:11:34此方式适用六都
说什么限缩路边停车格，道路全画红线
根本治标不治本
而是汽车零关税
道路全面开放停汽机车，包括并排停车
没有红线黄线，转弯处也可以停
人行道跟日本一样全面铺设，架高
宽度比照日本
大众交通捷运一年通一条
公共汽车免费，加多公共汽车班次，路线增加
以上如果实现
马路上必定塞满车，全都动弹不得
等到全都都塞不动
出游上班要好几个小时塞车
自然就会去搭乘大众运输工具
以上在台湾不可能发生
毕竟都是中国人，同文同种
所以还是买台车
乱停最实在
作者: everfit 2025-02-27 13:14:00
幸好我不是,我也不会发一篇落落长的废文
作者:
slluu2 (slluu2)
2025-02-27 13:34:00确实
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2025-02-27 13:45:00不如限速20公里 超速就吊销驾照 没入车辆这样大家就会去搭大众交通了 赞
作者: william826 (威廉狗) 2025-02-27 13:47:00
让个行人意见一堆 学区市区超速、路口不减速 少数台湾人素质这种德行 违停就算了吧
作者:
sstandc (意大利西装绅士)
2025-02-27 14:19:00废文。工业区要搭啥大众运输？
作者:
leocs 2025-02-27 14:19:00马路上塞满车的时候公共汽车能动？
作者: kcey ( N N ) 2025-02-27 15:52:00
取消路边的停车格 改成临停区 架科技执法 不就解了
作者:
j198811 (Small_Left)
2025-02-27 17:22:00觉得只要什么都不管压力爆了自然就好了，有这种想法应该去东南亚看看，不管最后就变那样
作者:
vovoson (vovo)
2025-02-28 01:10:00国民素质和政府执法的问题 日本人均有车的比例其实比台湾高很多 人家开车人口比例其实比台湾高 交通还不是比台湾好