台南示范了 今年扩大到全市“机车至少可行驶2车道”
2025-02-22 11:50ép合报 记者吴淑玲／台南即时报导
台南市机车持有率全台第2，去年率先取消10个行政区的禁行机车道及两段式左转规定，
加上推动人本交通改善计画，去年交通事故死亡下降14.2％，行人死亡也降10％，交通局
表示，今年下半年扩及全市实施开放机车单向至少可行驶2车道；议员肯定“可一致性”
，但提醒要加强教育宣导。
台南市自2023年10月28日起，开始试办取消机车两段式左转，并逐步扩大试办范围，去年
8月24日在原六区（东区、中西区、南区、北区、安平区、安南区）及永康区、仁德区、
归仁区、关庙区等10个行政区内的单向两车道路段，全面开放机车行驶内侧车道，并不再
强制两段式左转，持续推动今年全市实施。
市议员朱正轩表示，目前试办路段行车流畅度明显提升，交通事故未增加还有下降，在安
全的立基点下，肯定全面开放机车行驶2线道是正确方向，目前局部开放让驾驶和骑士无
所适从，但提醒仍要做好标线引导及宣导教育“以车向分流取代车种分流”，左转靠左、
右转靠右并提前变换车道。
交通局智慧交安科长黄柏彰表示，透过2018年到2022年事故大数据分析，对各行政区每月
事故做健检，并推动针对3大事故族群（机车、行人、高龄者）的9大重点防制工作及6项
专案计画。去年事故防制成效显著，全年A1交通事故死亡人数减少14.2％、行人死亡数也
降低10％。
在机车事故防制方面，黄柏彰说，台南市机车持有率为全台第二高，是重点事故族群之一
，另外，高龄者无适格驾照自撞死亡率最高；大型车则以侧撞发生率最高。去年针对10大
易肇事路段口设施合宜性检视优化，并增设16处左转专用道及左转延伸区；优化100处非
号志化路口、4处特殊道路。
https://i.imgur.com/99WCLQ4.jpeg
台南从2023年陆续试办取消强制二段式左转，预计今年扩及全市实施“开放机车单向至..
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交通局副局长熊万银说，台南市去年起10大行政区取消禁行机车，试办期间的数据显示，
取消两段式左转后，相关路段的交通事故并未明显增加，且用路人反应良好，预计下半年
全市开放实施，因扩及到旧台南县区还会与地方多沟通，目前持续调整相关标志与标线设
施，但待转区还是会保留。
https://udn.com/news/story/7326/8564645
台南一些格线都有重新规划 再来看未来成效如何
保持安全车距 互相礼让 一起安全上路 平安回家

台南就一堆人慢慢骑 车道数又少 想左右转都是坐牢体验

到时候会不会还是有“机车道底家”的那位出现

检举达人表示

刚从台南回来，圆环不用再绕圈圈的确顺畅很多

台南人骑车真的有够慢 XDDDD

减少10%该不会只有少两人？

开放后越来越多外车道鬼切左转

车点？

未看先猜被四轮大爷逼车

彰化台南遥遥领先

除了圆环外市区道路使用效率真的吊打垃圾高雄

台南这么敢XD，台南那种路宽一个龟速三宝机车就可以把整条车道卡20km/h，阿不就还好我不住台南了

话说永和蛮多路段都能直接转不用待转

反观

也要同步宣导不要并排转弯啦，两轮常常并排在四轮右侧左转真的不知道在干嘛

去台南最好别开车，真的超难开的

桃园不是示范很久了吗?

绝对是汽车驾驶不够杀

不住台南的对台南交通呱呱叫xd台南最挡路的反而是四轮 起步比脚踏车还慢又很难超机车慢至少还有机会超掉

可以全省吗？

这个不清楚 但偏心左转道逐渐广设 真的有帮助然后市区路口现在不少改成三时相 骑车等红灯时 以为要绿灯了还误冲了一下XD

开车习惯的真的要再慢下来，不然怎么死的不知道，我是说撞到你的机车

什么至少，不应该是车向分流吗？

体会一下裕农路地狱

台南一堆老三宝 很可恶

先看看台南的实验结果，说不定可以扩及全台，取消机车两段式左转，但觉得应该还是需要很多考量周全后才能全台实施

第三世界交通 还取消两段式左转勒

呵呵 车祸死亡率是故率名列前茅的城市

汽车都用机慢车道右边超车的先进城市