案例一
讲个今天的例子，老早就塞在要出交流道的排队车道中，
只是保持安全距离，好几台内线车插入我前方，
所以我跟我后面乖乖排队的车是?
案例二
国道开在最外线，也是乖乖保持安全距离，
一堆内线车切出来又切进去，根本当作超车道。
开到后来很累，我与前车拉开的安全距离，
并不是你内线的超车道也不是插队车位。

除非可以检举不然乖乖被插入吧

一，你可以按喇叭表示抗议，二，有许多情况，你大概只能注意路况

1 可以检举

2的例子，大概只出现在新竹以南，北部开外线基本不会被内线切出来刷卡（我会）

2的主因不就是内线被挡？不然谁那么闲？

是外线被挡，前车不愿加速，内线又很明显有空间，那就切入再切出那个安全距离大概有400+

所以因此你有损失什么吗？计较这个 耿耿于怀。有让你开心吗？

有时候排队超长不熟路况的根本不晓得要排队，一下就错过排队点了，何况现在春节一堆假日车手，礼让一下大家都安全，也不会怎样啊

那个排队真的很无言，距离闸道3公里+就在排队，然后错过你说要下个交流道？我是死不要脸先打右灯前进慢慢等切入啦我是最后车我还会打方向灯暗示我要下交流道，没打我都觉得自己好像不会开车

现实上要防止插队就是要直接挡住那台车 跟距离无关

1可以检举喔，我在台中台74太平中山路交流道那边，检举成功了快30张300公尺前未靠右侧下交流道的单子，爱插队就给他插，反正影响到我就是3000起跳

2 真的习惯了

安全距离有到被插就被插啊，开车还在想省秒数？

楼上怎么不开分身来一起嘘啊