[闲聊] 要抓地力的几种选择?

楼主: dimartz (神奇宝贝)   2025-01-23 11:29:32
大家好我肥宅啦
这阵子开车突然在想要怎么有效提升车子的抓地力
动机是好奇哪一种方法CP值最高、一般人又可以办到的方法
除了最直线的想法是换上更好的轮胎外
第一种:降低胎压
先把车上的HP5放掉大概10%~15%的胎压
有感觉煞车时车头下沉比较多
优点:体赶上比较快停下还比较吸震
缺点:油耗直接掉了1KM/L
搞不好轮胎也更快下课
只能说有一好没有两好
如果换上好胎,换来的性能在一般操驾下差异大不大又不晓得了
口袋名单有PS5、F1A6、VSP
第二种方法:
换上阻尼比原厂更强的避震器
像是KYB黑桶或蓝桶
毕竟车身稳定了没有额外的扭动
不论行进转弯、煞车都会更稳定贴地
第三种方法:
车身拉杆加强车身刚性
跟改避震有点像
增强刚性也算是一种抓地力变强吧?
还是都不想直接上好胎最直接?
作者: fck01 (IDF)   2025-01-23 11:32:00
先换胎,不够再来改避震。
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2025-01-23 11:32:00
开Ignis吗?上一个这样问的阿肥换Corolla Sport之后就没再问过,应该是好了吧?
作者: sagat666 (只是个ID)   2025-01-23 11:36:00
不是好了,是因为阿肥被桶10年
作者: gg8n8nd34ss (柚子)   2025-01-23 11:36:00
当然是换胎
作者: linkin325431 (linkin)   2025-01-23 11:36:00
你对抓地力的需求情境是什么? 什么时候觉得抓地力很差?山路?高速?雨天?
作者: chandler0227 (钱德勒)   2025-01-23 11:37:00
你有把车开到轮胎叫或是在路上拼输赢的需求?
作者: Miyagi13 (宫城)   2025-01-23 11:40:00
加装尾翼
作者: f051372   2025-01-23 11:40:00
阿斯拉
作者: FSWIN1278 (夜魔天书)   2025-01-23 11:44:00
先练好“标线内的外内外”再来谈吧,最大抓地力的前提是四个轮胎受平均的压力,你不先把过弯侧倾降低,换再好的胎和避震,也是推头推到美国去而已
作者: primeblue17 (绅蓝一七)   2025-01-23 11:45:00
同6楼
作者: reallocust (心机宝贝)   2025-01-23 11:48:00
增加驾驶体重
作者: rayis8747 (老鸡鸡)   2025-01-23 11:49:00
阿肥体
作者: finasoul (fina魂)   2025-01-23 11:52:00
阿肥传人?
作者: bgdy0857 (bn_sj0857)   2025-01-23 12:00:00
整篇乱讲欸 改车首要先改轮胎 要抓地力直接上半热熔胎RE-71RS CRS都是现在的赛道常用胎 街胎就PTZS、SC7、PS4sPS5、F1A6之流就别出来乱了!避震要换那种软硬可调的 一般来说都会调前硬后软 前轴靠引擎重量来压所以避震支撑性要好 后轴通常较轻所以要
作者: YOHOpig (哟呼猪)   2025-01-23 12:01:00
同一楼
作者: bgdy0857 (bn_sj0857)   2025-01-23 12:01:00
软让后轴可以伏贴在地至于拉杆只有提升车身刚性 你让车身变太硬反而会让某轮在转弯时抬脚丧失抓地力
作者: arcross (阿插)   2025-01-23 12:04:00
趁过年吃胖最快
作者: wayneshih (漂流虚海的雁太保)   2025-01-23 12:04:00
吃到200公斤
作者: kkocc (充实)   2025-01-23 12:07:00
不推PS5 换了四轮很后悔 不抓
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2025-01-23 12:08:00
木星重力模拟器
作者: alaokj (这么多自以为是的人)   2025-01-23 12:11:00
胎厚超过一定程度、最好不要用降胎压的方式比较好如果真的爱杀弯、不是常规速度的那种、过弯没听见杀猪声就不痛快的,厚胎低压杀弯、轮胎是会有变形量的,影响安全
作者: Crios (Cri~)   2025-01-23 12:17:00
水沟盖阿
作者: cofejt (marcus)   2025-01-23 12:29:00
轮胎换宽一码
作者: gandalf2 (圆肚肚龙猫)   2025-01-23 12:31:00
阿肥出桶?
作者: nicktony (nicktony)   2025-01-23 12:36:00
有Q度的避震器 不能太硬也不能太软 轮胎离地什么抓地力都没
作者: Allencitta (Allen)   2025-01-23 12:38:00
轮胎跟胎压最直接啦
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2025-01-23 12:41:00
抓地力就是胎皮,避震器硬了,胎皮要更好
作者: DRnebula (银河食尸鬼)   2025-01-23 12:46:00
toe in
作者: orangesky320 (avui)   2025-01-23 13:04:00
换宽胎
作者: bgdy0857 (bn_sj0857)   2025-01-23 13:15:00
要抓地力是要做camber吧 toe只是改变车的指向性
作者: kimi7918 (Kimi)   2025-01-23 13:25:00
这文体跟eulbos好像
作者: Feriohan (翰)   2025-01-23 13:28:00
楼上,他现在都在高雄板废文连发
作者: apps9661509 (Freedom锋)   2025-01-23 13:34:00
真的有股阿肥味
作者: lunkk (lunkk)   2025-01-23 13:36:00
呜呜 怀念阿肥
作者: kazami (高处不胜寒)   2025-01-23 13:43:00
雨天胎压太低或胎压太高 抓地力不会比较好 胎压太高接触面积变小 胎压太低影响排水性能
作者: tn00210585 (*〞︶〝*)   2025-01-23 13:46:00
绝对是轮胎优先,你车子有比轮胎能跟地面产生更大摩擦力的玩意吗?
作者: SUZUKI5566 (铃木56- 键盘园子)   2025-01-23 13:49:00
先从轮胎下手
作者: kyoiori (瞎了)   2025-01-23 13:49:00
降胎压吧 要妥协的缺点只有油耗跟磨耗 其它方式坑都满大
作者: su3cl31125 (03lii)   2025-01-23 14:06:00
发现hrv抓地力蛮强的
作者: maniaque (maniaque)   2025-01-23 14:16:00
若是沙地刁车,就是得降胎压脱困啊(虽然不一定有效)
作者: anajal (秋意甚浓)   2025-01-23 14:21:00
把阿肥水桶十年真的是一大德政,之前它可以一天发四篇废文还会自我抄袭把以前发过的废文再拿来发好几次
作者: deity521 (赵子弄)   2025-01-23 14:25:00
换个超高性能街胎就很爽了 不过寿命大概只有两万
作者: peterwu4 (notd)   2025-01-23 14:49:00
换宽一点的框和胎~~ 去骑个自行车就明白了,公路车和越野车的差别~
作者: fenderrb   2025-01-23 15:14:00
阿肥味好浓
作者: QuentinHu (囧兴)   2025-01-23 17:00:00
换轮胎啊!你又不是在赛车,后面两个方式的影响不能说没有,但是相对换胎影响最小
作者: Reject (Rejectman)   2025-01-23 18:42:00
你可以看看南港的AS-3
作者: z2608002 ( z2608002)   2025-01-23 19:43:00
建议你爬车版阿肥之前的文
作者: hsu30228 (东吴彦祖)   2025-01-23 20:59:00
你开什么车?
作者: louis903 (louis903)   2025-01-23 23:31:00
下压力增加比较简单,多吃少运动就好了
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2025-01-24 16:44:00
我很好奇照着台湾的交通法规在公共道路上开的话到底会遇到什么抓地不足的情况?

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