电车目前销量感觉就是平稳平稳
简单说会买电车的族群就是那一块
大家诟病的
不外乎就是
1.充电桩：大部分社区不给装.路上的又少.随着开电车的人越来越多这个问题更严重.之前去广州他们真的到处都是快速充电站.台湾六地都超贵而且开发的也差不多了
2.电车续航问题：虽然续航里程越来越高了.但终究不像油车随加随走
3.电池未来更换费用：另外电池听说非常非常贵
4.税金即将面临全面调高：未来可能还有其他税
5.电车二手价一直不好：电子产品的特性就是更新快二手难卖价格砍得也快，加上电池过保固那个价格就会跳水。
目前看起来除了续航力有在显著改善，其他问题好像都是无解？
想请问，电动车目前仍然是未来的趋势吗？
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-13 10:29:00电动车是趋势?? 趋势还要靠补助??就跟把你放在荒岛,跟一群男人在一起早晚会把你折弯的......
作者:
sagat666 (只是个ID)
2025-01-13 10:30:001.快充够多的话，这点影响就降低 2.同一 3.保固内换车，没钱请多赚多投资，连N7也买不起的话自我检讨 4.可以买动力不要那么高的 5.确实是痛点，用电费保养维修省下来的稍微弥补
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-13 10:31:00又不是四行取代二行这样而且,电动车未来就会跟3C一样,8年后就是开到电池坏报废电池坏了就是车子报废了
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-13 10:33:00以后二手车行收车也会收到发抖,快到保固就先大砍一笔再也不会有什么 一车传三代,人走车还在 的情况
先把补助拿掉、税金缴上、保险调整现实就会出现趋势了～还需要思考？
作者: acerabbit 2025-01-13 10:36:00
靠补助才能卖的叫未来趋势？
作者: f41101 (天天才) 2025-01-13 10:36:00
电动车94车界卡西欧 最后还是直上劳ok?
作者:
popcorny (毕业了..@@")
2025-01-13 10:36:00对低频车主诱因不大，我觉得油跟电共存还是会走很久..
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-13 10:37:00快充多不多? 现在很多了~更何况一个快充站要有营业额
作者:
popcorny (毕业了..@@")
2025-01-13 10:37:00但如果自驾出租车发展得很好，也许很多人选择不买车了
作者: f41101 (天天才) 2025-01-13 10:38:00
迟早变便宜白菜价 的确是某部分趋势
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-13 10:38:00还不如回家自己充时间电价,就知道外面快充站的经营难度电动车成长到一个阶段之后,就是看外面的充电了尤其是大部分家里没得充,或者是外面租车位的后面的市场本来就是在那些没得家充的车辆使用者
作者:
ssabjm 2025-01-13 10:50:00如果车价便宜会想买台来代步
作者: rumblefish (我要让你更幸福) 2025-01-13 10:58:00
全球是，台湾不是
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-01-13 11:01:00看车板一堆特粉的文才会以为电动车是未来趋势走出去多接触现实才不会被骗了
作者: occw0721 2025-01-13 11:06:00
是啊，不然各家大厂干嘛研发固态电池能量密度翻倍，里程提升重量下降，充电还更快不过我看从量产到平价化我看也是要10年
作者: TradePau (Ryan) 2025-01-13 11:10:00
竹科人的趋势
作者:
keigowei (keigowei)
2025-01-13 11:13:00是趋势但要全面取代仍有很大的挑战
作者:
dslite (呼呼)
2025-01-13 11:15:00等固态电池量产吧
作者: Gwendaline (米) 2025-01-13 11:16:00
油车不会被取代啦 就像30年前说NB会取代PC
作者: WellyT (鲁脚) 2025-01-13 11:16:00
就要等电池升级啊！固态电池或以上
作者:
sisi677 (灰在空中)
2025-01-13 11:18:00除非电池可以用20万公里，不然我不会选
要看电池衰退跟更换费用吧，如果8年后电池续航只有新车的一半，换电池要50万以上。就没什么残值了
作者:
gay1128 (棒棒好棒棒)
2025-01-13 11:21:001.基建普及本来就要时间2.续航到底要多少你才放心？有的电车续航还比油车一桶油里程还多3.电池价格确实很高，但油车引擎坏掉也不便宜4.交通部就说了，最快2030年才会重新审视要不要课税5.二手车价跳水油车也会有阿
作者:
stkoso (Asperger)
2025-01-13 11:22:00哪台电车比哪台油车里程多?
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-01-13 11:24:00马力同等级的性能车很多都跑不远啊XDDD
作者:
u23cs (可素食)
2025-01-13 11:24:00台湾应该很难 看看那电池过保的精美二手价...
作者:
issac ( )
2025-01-13 11:24:00以后电池应该可以 模组化修复 就不用那么多钱了
作者:
hank9527 (T2105)
2025-01-13 11:28:00某m讲那么多结果他自己开vios
作者:
EKman (攻略)
2025-01-13 11:28:00这世界上一堆趋势一开始都有补助好吗
作者: benlu (benlu) 2025-01-13 11:29:00
欧美本来想割中国，结果反过来被中国割，只好改风向，所以德国汽车业反而很惨
作者:
lain2002 (lunca)
2025-01-13 11:31:00不打仗的话电车就是不可避免的趋势
作者: superpie007 2025-01-13 11:33:00
是的没错
现在台湾汽油价格政府也有补助 所以呢?油车不是趋势?
作者:
acesslai (acess)
2025-01-13 11:35:00以后会推整车电池化，比油车落引擎简单多
功能性手机转到智慧型手机大概10年 汽车大概要20-25年现在才走到1/5 刚初iphone 3 有远见再等等
作者:
SCYAzure (不会飞的苍蝇)
2025-01-13 11:40:00反正10年内肯定还不成熟，卖台油车安心开10年后再来看
作者:
jinshun (jinshun)
2025-01-13 11:41:00讲那么多结果自己开vios 这真的超好笑XD 车版怎么每天搞这出
作者:
flybow (yyyyyyyy)
2025-01-13 11:41:00光基础建设跟电池的优势还不够大 甚至是劣势
作者: a7904232000 (德德小品) 2025-01-13 11:43:00
讲得头头是道 结果开vios骑竞战
作者:
jinshun (jinshun)
2025-01-13 11:44:00以前做的民调 车版一半ToyotaHonda 一半骑机车 果然真的没在开玩笑的
作者: a7904232000 (德德小品) 2025-01-13 11:45:00
m开头的真的很有趣
作者:
azurbbb (...)
2025-01-13 11:49:00台湾油电才是正解
算趋势吧 只是成长快慢而已 欧美依然有在砸钱盖充电站
作者: eryaniso ( ) 2025-01-13 12:02:00
真的很闹，买不起就别想这么多了，早点睡吧
只要石油持续低成本 电车就很难普及，除非续航能明显屌打油车 那可能会愿意承受外出充电的时间
有自驾出租车不想开车了,给机器人自动化载舒服多了等所有车都物联网我上车饭足上车只要睡觉就好。不用管什么品牌车、反舒服安全好睡就是好车
作者:
dynamo (sheba)
2025-01-13 12:32:00油电车才是
作者:
horb (猴柏)
2025-01-13 12:37:00性能车。一定是回不去油车了。只能电车。家用车还是油车比较实用
作者:
orzzz (高雄是个好地方)
2025-01-13 12:59:00电车应会继续稳健成长，但不会猛爆跳跃也不会取代油车，更不会如同智慧手机5年时间就取代Nokia部分电黑言论太夸张，但部分电粉言论同样夸张，悖离现实
作者:
jinshun (jinshun)
2025-01-13 13:10:00经过ptt电黑一整年的狂黑 2024年台湾电车市占率终于从5%衰退成8%了 电黑干得真好蒸蚌
作者:
jc851201 (hsjbdysjzbh1201gjx)
2025-01-13 13:16:00就很难成为主流啊 买个代步工具还要整天pua自己 当大家都闲得蛋疼是吧？淀粉整天吹得好像油车已经市占率不到10%要被淘汰了 大家正常提出需求跟不便的点讨论 跟淀粉不一样就是穷逼或被时代淘汰的老人 我喷烂看不起油车可以但不准批评电车喔 这些左胶真的当会吠的狗比较凶喔
作者:
KSUGOD (昆山神)
2025-01-13 13:19:00不会啊 大陆太强的东西 欧美会想别的能源
看固态电池何时出目前几家都放话2027会看到量产 不管是半固态还是真固态，出了再看优缺点
不确定，但不用缴税就是爽1. 你有开过吗？路上其实满多的，我没排队过现在电池是说可以模组化修 但是是业务说的一有人说电池不到几年就会坏光光，一堆人就信了上周史丹佛研究电池寿命比原本预期多40%怎么不全部人一窝蜂上车？看自己想看的很容易，那也不必讨论什么
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2025-01-13 14:13:00辉能第三代半固态已经用桃园量产线的产品拿到TUV 359 wh/kg的认证了但是辉能这间公司好像很奇妙….
作者:
dslite (呼呼)
2025-01-13 14:26:00哪个车厂用辉能的电池？
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2025-01-13 14:28:00
连以往最先也最大力支持全面电车化，塞了一堆辅助补贴给电车同时又极力打压油车的欧盟，如今看着电车灰暗的未来都开始态度180大转弯了，“电车就是未来主流”什么的终究只是无稽之谈罢了，现在还守在电车泡沫里的，要嘛是跟内燃机有苦大仇深or对电车有着强烈的热爱，要嘛是妄想在新领域弯道超车传统车厂的族群，要嘛就是投入太多资源已经无法回头承认失败的厂商
现在都补助这么多状况数量这么少成长还是放缓了如果要说趋势感觉是不妙居多吧
反正也不用这么绝对ˉ电车这东西应该不是 走向那种 不是生就是死的二分法解决，差一点可能就慢慢发展另一条技能树而已，毕竟油车的发展技能树太深了 后来者要点到好难度比较高
作者:
Looming (time to change)
2025-01-13 15:00:00不是 未来天气极端 里程焦虑未解 充电时间未解 电池灭火以上都还没解决之前 不太可能完全取代油车
作者: swatsh 2025-01-13 16:22:00
只要欧美打不赢中国电车 就不是喔
作者:
SSSONIC (...)
2025-01-13 17:10:00是未来趋势啊 不是现在
作者:
e04su3 2025-01-13 18:16:00电动车不一定是 但自动驾驶是趋势
作者: rumblefish (我要让你更幸福) 2025-01-13 19:10:00
就是个废文，吵来吵去，就没个结论。每个人的理由看起来都很好笑我一台G20一台Y, 实在不知道车板到底没天在吵个屁，是有多穷同时就只买一台车？
作者:
PPAPwww (张程委)
2025-01-13 20:08:00火灾，家里装充电桩，有机会整个家烧光
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2025-01-13 20:36:00当然是阿，每天起床说一次。不是都是了
作者:
atana (在ana)
2025-01-13 23:06:00从来就不是
作者: AbianMa19 (喔喔喔喔喔) 2025-01-13 23:25:00
够便宜就可以 但电池成本摆在那边
充电问题你要把家里没得充的那群掰弯去买电车除非市场找不到油电车款，不然很难。加上现在一堆管委会被网络洗脑电车不能停社区，我看电车在台湾注定是个过渡产品而已。
作者: wendy2927 (天长地久有没有) 2025-01-14 01:31:00
觉得电动辅助才是未来的趋势，电动车想要成为趋势还有一些问题需要解决
作者:
Anikk (安..)
2025-01-14 02:06:00AI是趋势，电动车不一定。特斯拉做油车搞不好卖爆
在台湾不会是趋势...去看对岸返乡休息站抢电桩影片吧
作者: shuuptt 2025-01-14 04:16:00
短期是，但以后会有新的能源
作者: lijim 2025-01-14 04:54:00
5566表示：价格是大问题！买不起
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2025-01-14 06:15:00谁跟你电动车阿 有轮子的机器人啦
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2025-01-14 07:52:00看未来是多未来啊 2035可能很难 2050有机会
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2025-01-14 09:17:00如果取消离峰电价加上马力税应该不少人弃坑
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2025-01-14 09:30:00绝对不是趋势...毕竟价钱还偏高 而且一堆人没有充电桩希望大家不要买电动车 我还想继续免税
作者:
cor1os (大丈夫だ问题ない)
2025-01-14 10:01:00每一秒钟都是玩具
作者: ZincAllure 2025-01-14 11:14:00
技术革新很快 1235都能解决
不就消费产品跟手机一样管他未来会变怎样干嘛?当下最适合你的是哪种就买哪种啊
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2025-01-14 21:04:00不是呀 3077年谁还在电动车 问题是你要努力活着
作者: Keney99 (Keney99) 2025-01-15 00:58:00
先拿掉补助额 再补税金看能割到多少韭菜
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-15 08:26:00趋势之一,但不用急着上车不像股票还是比特币虾米小朋友,会越来越贵这样电动车还是油电车只会越来越成熟,生态圈越来越稳定